Byggande av asfaltbeläggning på vägarna som leder till bron

Nådde 90 % av byggvärdet.

Efter mer än tre års byggnation har fas 1 av Thuan An-sjöbron nått cirka 90 % av sitt kontraktsvärde. Enligt projektledningen för investeringar och byggnation av transportarbeten i Hue City kan den dock inte öppnas för trafik som planerat år 2025 på grund av problem med markförvärv för tillfartsvägarna. Våra observationer tyder på att även om grundkonstruktionen är klar, upprätthåller byggenheten fortfarande barrikader i båda ändar av bron, vilket förbjuder människor och fordon att använda den eftersom vägen ännu inte är öppen.

Kustvägs- och Thuận An-bron har investerats av Hue City Investment and Construction Project Management Board. Projektet har en total investering på 2 400 miljarder VND, byggnationen påbörjades 2022 med en slutförandetid på 3 år och byggs av ett konsortium av entreprenörer inklusive Tan Nam Company, Dat Phuong Company och 479 Hoa Binh Company. Projektet sträcker sig över nästan 8 km, inklusive en 2,36 km lång bro över Thuận An-mynningen.

Projektet syftar till att skapa en turistväg längs stadens kustlinje, underlätta utvecklingen av kustnära stadsområden, gynna den socioekonomiska och turismatiska utvecklingen i området och förbättra livet för människor i kustkommuner i synnerhet och hela staden i allmänhet. Samtidigt kommer det att säkerställa sömlös anslutning till det planerade nationella kustvägnätet, underlätta nord-sydlig transport och öka anslutningen till viktiga hamnar, ekonomiska zoner och industriparker längs den centrala kusten.

Enligt investeraren omfattar markröjningen för projektets fas 1 kommunen Hai Duong och staden Thuan An (tidigare), numera valkretsen Thuan An. Den totala markytan som ska förvärvas är cirka 317 187 m2. Av detta kommer 196 186 m2 att förvärvas i den tidigare kommunen Hai Duong, vilket berör cirka 600 gravar, risfält och vattenbruksmark som tillhör 180 hushåll. Cirka 121 000 m2 kommer att förvärvas i den tidigare staden Thuan An, vilket berör 4,1 hektar skyddande skogsmark, 300 gravar samt hus och byggnader som tillhör cirka 229 hushåll, varav 120 hushåll är planerade för vidarebosättning.

Ombosättningsområde B5 saknar fortfarande 49 tomter för hjälphushåll, inkräktande hushåll och ombyggda hushåll från Thuan An-hamnbroprojektet.

Inte ännu tillåtet att öppna för trafik.

Hittills har markröjning för projektet slutförts för 1,1 km från landfäste M2 till korsningen med Hoang Sa-gatan i Thuan An-distriktet. Sträckan från korsningen med Hoang Sa-gatan till slutet av rutten berör totalt 97 hushåll; 96 hushåll har godkänts och 1 hushåll är fortfarande inte godkänt. Av dessa har 50 fall fått kompensation, medan 46 fall ännu inte har fått kompensation. Omlokaliseringsområdet B5 har fortfarande 19 tomter, tillräckligt för att rymma huvudhushållen, men 49 tomter behövs för sekundärhushåll, inkräktande hushåll och de som behöver markbyte. I oktober 2025 utfärdade stadens folkkommitté dokument nr 14282/UBND-XD som godkände principen om att justera omlokaliseringsområdet B5. Följaktligen kommer projektledningen för område 1 - projektinvesteraren - att fortsätta att sammanställa och lämna in dokument för att justera förstudierapporten med tillägg av omlokaliseringsområde C6 med en yta på cirka 2,1 hektar och som förbinder huvudaxeln med Kinh Duong Vuong-gatan i Thuan An-distriktet.

Enligt projektledningsstyrelsen har marken för tillfartsvägarna 1A och 1B överlämnats från landfäste M2 till korsningen med Hoang Sa-vägen, och förväntas vara färdigställd senast den 30 december 2025. Den återstående sträckan från korsningen med Hoang Sa-vägen till slutet av riksväg 49, om all mark överlämnas 2025, kommer att vara färdigställd under andra kvartalet 2026. Angående planen att öppna sträckan från början av rutten till korsningen med Hoang Sa-vägen, samtyckte statens godkännanderåd under inspektionen i oktober 2025 inte till att tillåta trafik att öppna eftersom Hoang Sa-vägen för närvarande är för smal för att uppfylla projektets trafikkrav.

Enligt Nguyen Van Cuong, biträdande direktör för Hue Citys investeringsprojektledning för transportkonstruktion, är det totala kapitalet som hittills allokerats för projektet över 2 230 miljarder VND. Av detta är över 120 miljarder VND för 2025, och över 354 miljarder VND är statlig finansiering som överförts från 2024. Det totala utbetalda kapitalet är över 2 110 miljarder VND, varav 321,9 miljarder VND utbetalades under 2025, vilket uppgår till cirka 67,8 %. För närvarande implementerar investeraren de reviderade projektritningarna, inklusive: lägga till ett övervakningskamerasystem och dekorativ belysning vid Thuan Ans hamnöverfart; lägga till belysning på tillfartsvägssträcka 1A; lägga till ett dräneringssystem; och färdigställa trottoar- och belysningssystemet för tillfartsvägssträcka 1B (på Thuan An-sidan).

Text och foton: Nguyen Khanh

Källa: https://huengaynay.vn/chinh-tri-xa-hoi/theo-dong-thoi-su/du-an-tuyen-duong-bo-ven-bien-va-cau-vuot-cua-bien-thuan-an-chua-thong-xe-do-vuong-mat-bang-160764.html