Phu Quoc-turism: Bättre sent än aldrig.

[annons_1]

Turismen på Phu Quoc har mött många svårigheter på sistone. För närvarande anländer cirka 60 % av besökarna med flyg och cirka 40 % med färja. Flyg och färjor till denna pärlö upplever dock låga passagerarantal. Många företag har sänkt servicepriserna och bibehållit rumspriserna, men har fortfarande inte uppnått de förväntade intäkterna. Mer omfattande lösningar behövs för att locka turister till Phu Quoc.

Vi har ställt många krav på Phu Quoc, från att etablera en högkvalitativ ekoturismzon till att utveckla finansiella och kommersiella centra, sedan utveckla ett innovationscenter och stadsutveckling. Det finns för många ansvarsområden, medan Phu Quocs enastående kännetecken från ungefär 20 år sedan – dess högkvalitativa ekoturismzon – inte har fått tillräcklig uppmärksamhet.

Många blev chockade när de såg bilden av Phu Quoc sedd från havet. En vinkel på bilden visade hela ön som ett kaotiskt virrvarr av betongblock, helt utan grönska. Detta är verkligen en beklaglig situation för en plats som kallas pärlön.

Om Phu Quoc fortsätter att utveckla högkvalitativ och exklusiv ekoturism kommer det att generera betydande intäkter och skapa en stark attraktionskraft, vilket gör det konkurrenskraftigt på den internationella turistmarknaden. Viktigast av allt kommer det att säkerställa hållbar utveckling.

Det finns många anledningar till varför antalet turister som besöker Phu Quoc minskar. För det första är Phu Quoc inte längre lika populärt som det en gång var; många turister har besökt Phu Quoc mer än två gånger under de senaste två till tre åren. För det andra finns Phu Quocs skönhet bara innanför semesterorternas fyra väggar. Dessutom är staden tråkig med sina röriga rader av radhus, saknar särpräglade arkitektoniska drag och naturskönhet.

Paketresor till Thailand, Indonesien och Singapore erbjuds till betydligt lägre priser jämfört med resor till Phu Quoc. Inhemska turister med högre köpkraft väljer att resa till Taiwan, Kina, Japan, Sydkorea och Europa eftersom de verkligen är "läckra, näringsrika och prisvärda".

Nuvarande flygpriser är oproportionerligt höga jämfört med det allmänna genomsnittet, särskilt under denna svåra ekonomiska period. Den senaste undersökningen visar att den lägsta tur- och returbiljetten i ekonomiklass på rutten Hanoi - Phu Quoc är 5 miljoner VND/biljett, och den högsta är 8,1 miljoner VND/biljett. Rutten Ho Chi Minh City - Phu Quoc kostar mellan 3,5 och 4,5 miljoner VND/biljett.

För närvarande ligger den genomsnittliga kostnaden för en resa till Phu Quoc mellan 6 och 10 miljoner VND. I den här prisklassen menar vissa inhemska turister att det inte finns någon anledning att inte välja Thailand, där de kan njuta av både prestiget med att resa utomlands och njuta av utsökt mat och shopping.

Statistik visar att Phu Quoc år 2018 välkomnade över 4 miljoner besökare, vilket genererade intäkter på 5 518 miljarder VND; år 2019 välkomnade de 5,1 miljoner besökare, vilket genererade intäkter på över 18 595 miljarder VND; år 2020 välkomnade de endast över 3,5 miljoner besökare, en minskning med 30,6 % jämfört med samma period; år 2021 välkomnade de 2,3 miljoner besökare, med intäkter som minskade till nästan 2 000 miljarder VND; och år 2022 välkomnade de 4,7 miljoner besökare.

Baserat på ovanstående siffror, om Phu Quoc vill locka turister och uppmuntra till återbesök, både på kort och lång sikt, finns det inget annat sätt än att Phu Quocs stadsstyrelse, Kien Giangs provinsiella turistnäring och turistföretagen sätter sig ner tillsammans, "rättar till misstag" med en proaktiv anda, förnya sig och skapar verklig differentiering istället för att skylla på objektiva faktorer.

Phu Quoc har väldigt liten chans att återuppliva sin image efter så mycket besvikelse gällande infrastruktur, strandkvalitet och råvarupriser. Trots de begränsade möjligheterna kan Phu Quoc med seriösa och beslutsamma åtgärder fortfarande återvända till turistkapplöpningen.

[annons_2]
Källa