Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway, Tan An interchange (Foto: Duy Bang)
Ho Chi Minh City - Trung Luong Expressway: Vägen från Cach Mang Thang Tam (augusti revolutionen)
Av en slump börjar motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong vid Cho Dem, där den södra regionala partikommittén natten till den 20 augusti 1945 höll en extra konferens och utfärdade en resolution om att starta upproret. Motorvägen korsar Tan An – den plats som den södra regionala partikommittén valt som en "pilotplats" för upproret i hela södern – och slutar i My Tho, nästa ort efter Tan An som vann augustirevolutionen.
Från Cho Dem till My Tho
När motorvägen Ho Chi Minh-staden - Trung Luong färdigställdes 2010 tog resan från Cho Dem (då en del av Tan Tuc-kommunen, Binh Chanh-distriktet, Ho Chi Minh-staden) till Tan An City (tidigare Long An-provinsen) bara cirka 20 minuter med bil (en sträcka på över 30 km). Längs samma vägsträcka, tidigt på morgonen den 21 augusti 1945, tillbringade Nguyen Van Hoang – som representerade den södra regionala partikommittén – cirka 10 timmar med att leverera en viktig order: att genomföra ett pilotuppror i Tan An-provinsen så att den regionala partikommittén kunde lära av erfarenheterna och leda ett samtidigt uppror i hela södra Vietnam.
Tidigare, den 19 augusti 1945, hade upproret för att gripa makten varit framgångsrikt i Hanoi . Redan nästa dag, den 20 augusti 1945, sammankallade den södra regionala partikommittén brådskande en konferens i Cho Dem för att diskutera upproret i södra Vietnam. Konferensen beslutade att först inleda upproret i Tan An eftersom det fanns en stark massrörelse och ett internt nätverk. Vid middagstid den 21 augusti bröt upproret ut i staden Tan An och spred sig sedan till andra distrikt i provinsen. De upproriska styrkorna grep snabbt regeringskontor, kuvade soldater, arresterade provinsguvernören Nguyen Van Thach och dödade distriktshövdingen Phuoc – en man med en lång historia av blodsutgjutelse mot folket... Vid ungefär klockan 15 samma dag hade upproret slutat med seger. Hammar- och skärflaggan och den röda flaggan med en gul stjärna vajade stolt över herrgårdar och gator... Efter det framgångsrika upproret i Tan An sammanträdde den södra regionala partikommittén snabbt för att utvärdera och lära av erfarenheterna, vilket ledde till beslutet att inleda upproret i My Tho den 24 augusti och i Saigon-Cholon den 25 augusti...
Sedan augustirevolutionen
Åttio år efter att ordern om upproret i södra Vietnam under augustirevolutionen utfärdades från Cho Dem, har vägen från Cho Dem till Tan An och slutar i My Tho skrivit in sig i historien som den första motorvägen i södern. Denna väg spelar en avgörande roll i utvecklingen av den södra nyckelekonomiska zonen och har hjälpt Mekongdeltat att "ta fart". Med denna moderna väg kan bilar färdas i 100 km/timme, vilket bara tar 30 minuter från Ho Chi Minh-staden till My Tho (jämfört med cirka 1 timme och 30 minuter tidigare). I staden Tan Hiep, en av de första framgångsrika platserna för upproret i My Tho-provinsen, är motorvägens storslagenhet ännu tydligare. Den upphöjda vägen flankeras av vidsträckta fält av ananas och risodlingar. Vid Tan An-korsningen (mellan motorvägen och riksväg 62) blir vägen ännu modernare med en bro över floden Vam Co Tay, och löper sedan upphöjd i många kilometer, flankerad av industri- och stadsområden.
Från motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong sträcker sig rutten till My Thuan, sedan Can Tho, och är nu under uppbyggnad hela vägen till Ca Mau . Dessutom är andra horisontella motorvägar som An Huu - Cao Lanh, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang också under uppbyggnad, vilket bidrar till att modernisera transporterna i Mekongdeltat. Motorvägen Ho Chi Minh City - Trung Luong har också godkänts av myndigheterna för att utökas från 4 körfält (plus 2 nödstoppskörfält) till 8 körfält (plus 2 nödstoppskörfält), i linje med den viktiga vägen som förbinder Ho Chi Minh City med Mekongdeltat och återspeglar regionens ärorika historia.
Nguyen Phan Dau
Källa: https://baolongan.vn/duong-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-con-duong-tu-cach-mang-thang-tang-tam-a200896.html






Kommentar (0)