Den godkända prislistan för varor inkluderar 48 typer av utrustning och programvara, totalt över 1 000 set. Denna mängd utrustning och programvara är avsedd att uppfylla kraven för non-stop vägtullsuppbörd.
Dessutom inkluderar den grundläggande utrustningen för vägtullsuppbörd 84 RFID-läsare på parkeringsplatsen, i infarter och utfarter, tillsammans med 85 kameror för registreringsskyltsigenkänning, 77 antenner och 126 växlar i körfälten och serverrummet… Dessutom inkluderar systemet även biljettprogramvara, ett centralt vägtullssystem, administrationsprogramvara, virtualiserade servrar, en brandvägg och programvara för övervakning efter revision för att säkerställa en smidig drift av flygplatsens non-stop vägtullssystem.
Manuell vägtullsuppbörd för fordon som kör in och ut från Tan Son Nhat flygplats orsakar frustration för både förare och passagerare på grund av långvariga trafikstockningar.
Tidigare har ACV öppnat en anbudsförfrågan för projektet för att leverera utrustning till det kontantfria betalnings- och non-stop-automatiserade vägtullssystemet på flygplatserna Noi Bai, Da Nang och Phu Bai. Katt Bi och Tan Son Nhat. Dessa projekt har en total investering på över 210 miljarder VND från ACV:s utvecklingsinvesteringsfond.
Transportministeriet har i många år uppmanat till genomförande av direkta vägtullar på flygplatser med målet att lösa trafikstockningar under rusningstid och helgdagar. En representant från ACV uppgav att alla nödvändiga villkor gällande infrastruktur, tekniska lösningar och teknik för att genomföra direkta vägtullar vid alla flygplatsers vägtullstationer är klara och kan genomföras nu. De väntar bara på att regeringen ska lösa de juridiska hindren eftersom ETC-konton enligt premiärministerns beslut 19 endast är för vägtransporter, så en utökning av tjänsten till ETC-vägtullar på flygplatser kräver juridiska justeringar.
Förutom motorvägar studerar transportministeriet även tillämpningen av ETC-vägtullar på flygplatser, hamnar, tågstationer och vissa bilrelaterade tjänster. Detta syftar till att minska den direkta påverkan av mänskliga ingripanden i vägtullarna på fordon.
[annons_2]
Källänk








Kommentar (0)