
Luce, en fyrdörrars superbil, har ett utgångspris på över 500 000 euro (cirka 586 000 dollar) och en topphastighet på 310 km/h. Det är värt att notera att Luces design är markant annorlunda, med en större figur jämfört med märkets traditionella modeller. Utvecklingen av denna bil involverade LoveFrom, en studio grundad av Apples tidigare designchef Jony Ive.
Ferraris VD Benedetto Vigna sa att företaget öppnade förhandsbeställningar i mars 2026 och har fått ett "mycket positivt" gensvar. De första bilarna är planerade att levereras till kunder i oktober i år.
Den största utmaningen för Ferrari i övergången till elbilar var att behålla varumärkesidentiteten, med tanke på att elbatterier ofta är tunga och saknar den uppfriskande känslan hos en bensinmotor. För att lösa detta problem integrerade Ferrari ett speciellt ljudsystem. Istället för att simulera motorljud förstärker detta system de faktiska vibrationerna från den elektriska drivlinan, vilket skapar ett unikt elektriskt "ljud" som är tydligt Ferrari-baserat.
Experter anser att lanseringen av Luce är ett "riskabelt men banbrytande drag". Detta sker mitt i skepsis på marknaden för elbilar . Nyligen tvingades dess tyska rival Lamborghini ställa in sin plan för lansering av elbilar för 2030 på grund av bristande konsumentintresse. Även Ferrari har varit tvungna att justera sin strategi, skjutit upp lanseringen av sin andra elbilsmodell till minst 2028 och sänkt sitt mål för försäljning av elbilar till 2030 från 40 % till 20 %. Företaget bekräftar att de kommer att fortsätta producera förbränningsmotorer och hybridfordon.
Felipe Munoz, expert från Car Industry Analysis, tror dock att Ferrari inte förväntar sig att Luce ska bli en försäljningshöjande modell, utan snarare ett uttryck för sin position. Mitt i kinesiska rivaler som BYD som kontinuerligt lanserar mycket framgångsrika elektriska superbilar som Yangwang U9, måste Ferrari ta ett proaktivt steg för att "definiera vad som utgör en lyxig elbil" innan de förlorar sin fördel till en annan tillverkare.
Luce förväntas hjälpa Ferrari att nå en yngre generation av ultrarika kunder som är mer öppna för elektrifiering. Elbilars attraktionskraft ökar också delvis på grund av stigande bränslepriser till följd av konflikten i Mellanöstern. Dessutom tror företaget att traditionella ultrarika kunder fortfarande kommer att vilja lägga till en helt elektrisk Ferrari i sin samling.
Källa: https://baoninhbinh.org.vn/ferrari-chinh-thuc-ra-mat-sieu-xe-dien-dau-tien-260525160252704.html









Kommentar (0)