Nästan 3,4 miljoner passagerare reser med Nhon-tunnelbanan

Järnvägslinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation (8,5 km lång sträcka från Nhon till Cau Giay) har varit i kommersiell drift i 6 månader och lockat nästan 3,4 miljoner passagerare.

Enligt statistik från Hanoi Metro Company Limited reser i genomsnitt mer än 480 000 passagerare varje månad med stadsjärnvägslinje nr 3.1 Nhon - Hanoi station.

Nhon - Hanoi järnvägsstations tunnelbana lockar kunder efter 6 månaders drift.

Efter 6 månaders kommersiell drift har nästan 3,4 miljoner passagerare rest på rutten. Det är värt att notera att andelen passagerare som använder månadsbiljetter står för mer än 60 % av det totala antalet passagerare. Denna data visar att stadsjärnvägar är ett kollektivtrafikmedel som människor är intresserade av och använder regelbundet, särskilt studenter och arbetande.

För närvarande är den underjordiska sträckan från Cau Giay till Hanoi station under uppbyggnad, och strävan är att den ska vara färdigställd och tas i drift år 2026.

Tidigare, från och med den 8 augusti 2024, trafikerade stadsjärnvägslinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation officiellt den upphöjda sträckan. Under de första 15 dagarna med gratisbiljetter nådde antalet passagerare som använde tjänsten över 100 500 - ett rekordantal för stadsjärnvägslinjen i Hanoi.

Hanoi Metro siktar på att trafikera 81 345 tåg på linjen Cat Linh - Ha Dong år 2025, en ökning med 0,37 % jämfört med 2024. Passagerarvolymen förväntas nå över 12,7 miljoner, en ökning med 7,4 % jämfört med 2024.

Med rutten Nhon - Hanoi station (upphöjd sträcka) förväntas 80 000 tåg trafikeras; den förväntade passagerarvolymen är över 6,5 miljoner.

År 2025 kommer Hanoi Metro att ägna mer uppmärksamhet åt kommunikation, främja kontantlösa betalningar, bygga en Hanoi Metro-app... för att öka bekvämligheten för passagerare och underlätta hantering och drift.

Samordna med bussenheter och tillhandahålla smarta transporttjänster (Xanh SM, Grab, Be...) för att granska och justera rutter, förbättra anslutningar för att öka bekvämligheten och därigenom locka människor att använda tjänsten.

Dessutom måste driftssäkerhet vara högsta prioritet. Hanoi Metro kommer också att stärka utbildning och utveckling av personalresurser, säkerställa policyer och system för anställda; skapa genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling, och en omfattande digital omvandling av företaget...

Källa: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm