Nästan 3,4 miljoner passagerare använde Nhon-tunnelbanan.

Stadsjärnvägslinjen Nhon - Hanoi Station (8,5 km lång sträcka från Nhon till Cau Giay) har varit i kommersiell drift i 6 månader och lockat nästan 3,4 miljoner passagerare.

Enligt statistik från Hanoi Metro Company Limited reser i genomsnitt över 480 000 passagerare med stadsjärnvägslinjen 3.1 mellan Nhon och Hanoi Station varje månad.

Tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi Station lockar passagerare efter 6 månaders drift.

Efter sex månaders kommersiell drift har nästan 3,4 miljoner passagerare rest med linjen. Det är värt att notera att andelen passagerare som använder månadskort står för över 60 % av det totala antalet passagerare. Denna data visar att stadståg blir en populär och frekvent använd form av kollektivtrafik, särskilt bland studenter, yrkesverksamma och andra.

För närvarande är den underjordiska sträckan från Cau Giay till Hanoi station under intensiv uppbyggnad, med målet att den ska vara färdigställd och tas i drift 2026.

Tidigare, från och med den 8 augusti 2024, började stadsjärnvägen Nhon - Hanoi Station officiellt trafikera sin upphöjda sträcka. Under de första 15 dagarna med gratisbiljetter nådde antalet passagerare som använde linjen över 100 500 - ett rekordantal för en stadsjärnvägslinje i Hanoi.

Hanois tunnelbana siktar på att linjen Cat Linh - Ha Dong ska ha 81 345 tågresor år 2025, en ökning med 0,37 % jämfört med 2024. Den beräknade passagerarvolymen är över 12,7 miljoner, en ökning med 7,4 % jämfört med 2024.

Med linjen Nhon - Hanoi station (upphöjd sträcka) förväntas den genomföra 80 000 tågresor; den beräknade passagerarvolymen är över 6,5 miljoner.

År 2025 kommer Hanoi Metro att fokusera mer på kommunikation, främja kontantlösa betalningar och utveckla Hanoi Metro-appen ... för att öka bekvämligheten för passagerare och underlätta hantering och drift.

I samarbete med bussbolag och leverantörer av smarta transporttjänster (Green SM, Grab, Be, etc.), granska och justera rutter och förbättra anslutningsmöjligheterna för att öka bekvämligheten och locka människor att använda tjänsten.

Dessutom måste driftssäkerhet vara högsta prioritet. Hanoi Metro kommer också att stärka utbildning och utveckling av personalresurser, säkerställa förmåner och policyer för anställda; skapa genombrott inom vetenskaplig och teknisk utveckling och heltäckande omvandla företagets digitala transformation…

Källa: https://www.baogiaothong.vn/gan-34-trieu-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-sau-6-thang-van-hanh-192250216085911758.htm