Hur kommer F1-motorbåtsloppet som ska hållas i Binh Dinh att spelas?

Formel 1 -världsmästerskapet i motorbåtar är den högsta nivån inom motorbåtsracing i världen och delar därför F1-titeln, ungefär som F1-bilracing. Mästerskapet organiseras av Internationella motorbåtsförbundet (Union Internationale Motonautique - UIM) och marknadsförs av H2O Racing, så det förkortas ofta till F1H2O.

Formel 1-VM i motorbåtar lovar att bli fullt av drama.

I likhet med Formel 1-racing kommer UIM F1H2O att tävla i 6–8 Grand Prix-lopp med cirka 10 racingteam från olika länder, varje team kommer att bestå av 2 medlemmar. Varje Grand Prix kommer att äga rum i Europa, Asien och Mellanöstern.

Etapperna kommer att ha tre tävlingsdagar, den första dagen tävlar man om pole position (även känd som startpositionen), den andra dagen tävlar man om sprint och den sista dagen tävlar man om att hitta tävlingsmästaren.

Idrottarnas spännande fartlopp

Detta anses vara ett av de mest spännande vattenloppen med en kombination av fart, äventyr och tävlingsregler. Varje officiellt lopp varar vanligtvis cirka 45 minuter. Varje varv är mer än 2 000 meter långt.

Det är värt att notera att motorbåtar med en totalvikt på upp till 400 kg kommer att konkurrera hårt med hastigheter upp till 250 km/h. Det är inte bara attraktivt på grund av accelerationen och kurvtagningen på varje meter vatten, utan kollisionerna skapar också en unik attraktionskraft för F1H2O.

Reglermässigt är loppet uppdelat i tre dagar. Dag 1 är kval, dag 2 är sprint och dag 3 är avgörande. Resultaten från varje dag har en direkt inverkan på slutresultatet.

Under tävlingen kommer det att finnas många risker och olyckor, såsom kapsejsning, sjunkning, maskinskador och till och med kollisioner mellan båtar. Därför kommer en gul flagga att signaleras om någon av dessa situationer inträffar så att räddningsteamet kan dra upp båten. I en sådan situation kan idrottarna bli tvungna att missa tävlingsdagen.

UIM F1H2O-turneringen är planerad att äga rum från 29 till 31 mars i Thi Nai-lagunen i Quy Nhon (Binh Dinh).

I Sydostasien är det Vietnam och Indonesien som är värdar för ett lopp i F1H2O. Det är dock bara Vietnam som har ett eget tävlingslag sponsrat av Fleur de Lys Hospitality Company, med stöd av Binh Dinh Provincial People's Committee.

Kostnaden för att organisera turneringen är enorm, bara en motorbåt kostar cirka 18 miljarder VND, varje lag behöver minst 3 båtar/säsong. Därför är denna sport ofta populär i rika länder som Italien, Sverige, Qatar och särskilt Förenade Arabemiraten (med 3 tävlingslag under säsongen 2024).

Källänk: https://thanhnien.vn/giai-dua-thuyen-may-f1-sap-to-chuc-o-binh-dinh-se-thi-dau-the-nao-185240310111755007.htm