Minska trycket på urban infrastruktur

Även om den urbana infrastrukturen i Hanoi har utvecklats mycket starkt, är utnyttjandet och utvecklingen av underjordiska stadsutrymmen i verkligheten fortfarande ganska begränsad. I huvudstaden finns det bara stadsområden som Royal City, Time City och några höghus med lägenheter som har utvecklat och utnyttjat underjordiska utrymmen som kommersiella centra och parkeringsplatser. Utöver detta bygger Hanoi tunnelbanelinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation med en underjordisk sträcka på cirka 4 km från Kim Ma till Hanois järnvägsstation. Det är värt att notera att Hanoi nyligen, den 9 oktober, påbörjade byggandet av tunnelbanelinje nr 2, sträckan Nam Thang Long - Tran Hung Dao med en längd på 10,84 km, varav endast 1,94 km är upphöjd, resten är underjordisk, med 10 stationer som ansluter till Hoan Kiem-sjön.

cat linh ha dong.jpg — Cat Linh - Ha Dong Metro

Enligt Nguyen Cao Minh, chef för Hanois tunnelbaneprojektledning, förväntas tunnelbanelinje 2, sträckan Nam Thang Long - Tran Hung Dao, vara färdigställd år 2030. När projektet är i drift kommer det inte bara att bidra till att minska trafikstockningar, förbättra miljön och höja livskvaliteten, utan också ha en symbolisk betydelse och skapa ett nytt utseende för den civiliserade, dynamiska och hållbara huvudstaden. Enligt många experter spelar utvecklingen av urbana underjordiska utrymmen en mycket viktig roll för att minska infrastrukturtrycket och överbelastningen i det centrala stadsområdet.

Hanoi är den första staden i landet som godkänner "Masterplanen för underjordiska byggytor i centrala Hanois centrum fram till 2030, med en vision mot 2050". Hanoi har dock ännu inte fullt ut utnyttjat potentialen och fördelarna med att utveckla underjordiska ytor för att minska belastningen på markinfrastrukturen på grund av många faktorer, såsom: brist på data för planeringsarbete; institutioner, policyer och lagar om exploatering och utveckling av underjordiska ytor är ännu inte synkroniserade.

För att lösa ovanstående flaskhalsar innehåller 2024 års kapitallag bestämmelser om förvaltning, exploatering och användning av urbana underjordiska utrymmen, särskilt underjordiska utrymmen i centrala stadsområden och Hanois historiska innerstadsområden, för att främja utveckling av stationär trafik, offentliga kompletterande kommersiella tjänster och bevarande av kulturella utrymmen och landskap i detta område. Baserat på bestämmelserna i 2024 års kapitallag antog Hanois folkråd vid sin senaste 25:e session en resolution som offentliggör en lista över underjordiska arbeten som uppmuntras för investeringar och byggnation i Hanoi.

Enligt denna resolution kommer Hanoi att prioritera att attrahera investeringar i underjordiska arbeten som betjänar utvecklingen av stadsjärnvägar, såsom: underjordiska stadsjärnvägslinjer, tunnelbanestationer och andra relaterade underjordiska arbeten (underjordiska offentliga arbeten, underjordiska parkeringsplatser, källaringångar till kommersiella och servicebyggnader, hotell, restauranger etc.). Denna lista inkluderar investeringsprojekt för att bygga ett underjordiskt stadsjärnvägssystem med 8 linjer med en total längd på mer än 320 km, 191 stationer, varav 81,2 km är underjordiska och 68 tunnelbanestationer.

Dessutom löser projekten akuta problem i huvudstaden, såsom att uppmuntra investeringar i vägtunnlar, underjordiska vägar, parkeringsplatser under jord; underjordiska tekniska infrastrukturarbeten för energiförsörjning, offentlig belysning... Denna lista innehåller 85 projekt, inklusive 5 vägtunnlar, 78 parkeringsplatser under jord och 2 offentliga arbeten under jord.

Enligt vice ordföranden för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, är utfärdandet av prioriteringslistan för utveckling av underjordisk byggnation ett nytt steg framåt för Hanoi när det gäller att utnyttja, utveckla och använda underjordiska utrymmen, främjat av specifika incitamentsmekanismer och policyer, samt synkroniserade lagregler. Dessutom är detta också ett steg för att konkretisera kapitallagen 2024 och politbyråns riktlinjer för Hanois utveckling fram till 2030, med en vision till 2045.

NGUYEN QUOC

Källa: https://www.sggp.org.vn/giam-ap-luc-ha-tang-do-thi-post821391.html