Överlämnande av uppgraderingen av 251 km av Mekongdeltat nationalväg med ett kapital på 9 297,12 miljarder VND

Projektet med tre nationella motorvägar (53, 62, 91B) som förbinder regioner och anpassar sig till klimatförändringarna i Mekongdeltat använder lån från Världsbanken och motsvarande kapital från den vietnamesiska regeringen.

En del av riksväg 62 genom Long An (nu Tay Ninh). Foto: Long An Newspaper.

Byggministern har just undertecknat beslut nr 1052/QD-BXD om att tilldela uppdraget att investera i projektet med tre nationella vägar (53, 62, 91B) som förbinder regioner och anpassar sig till klimatförändringarna i Mekongdeltat.

Följaktligen utsåg byggnadsministeriet Vietnams vägförvaltning till investerare i projektet med tre nationella motorvägar (53, 62, 91B) som förbinder regioner och anpassar sig till klimatförändringarna i Mekongdeltatregionen. Genomförandeperioden är den medellångsiktiga perioden 2021–2025 och perioden 2026–2030.

Byggministeriet begärde att Vietnams vägförvaltning snarast skulle utarbeta en förstudierapport och lämna in den till byggministeriet för godkännande enligt föreskrifter, som grund för att underteckna ett låneavtal med Världsbanken.

Denna enhet ansvarar för att utföra investerarens funktioner och uppgifter i enlighet med lagstadgade bestämmelser; samordna med relevanta enheter för att genomföra förfaranden för registrering av offentliga investeringsplaner i enlighet med lagstadgade bestämmelser; proaktivt arbeta med relevanta myndigheter och enheter för att ta emot alla befintliga forskningsresultat (om några) och utnyttja dem maximalt under projektets genomförande.

Tidigare, i slutet av juni 2025, undertecknade premiärministern beslut nr 1445/QD-TTg om godkännande av investeringspolicyn för projektet med tre nationella motorvägar (53, 62, 91B) som förbinder regioner och anpassar sig till klimatförändringarna i Mekongdeltat, med byggministeriet som förvaltningsmyndighet och Världsbanken som sponsor.

Mer specifikt kommer riksväg 53 att uppgradera en 41 km lång sträcka som passerar genom Vinh Long-provinsen för att uppfylla standarderna för en enkel väg av klass III, med en konstruktionshastighet på 80 km/h; ett 12 m brett vägbäddstvärsnitt och en 11 m bred vägyta.

Riksväg 62 kommer att uppgraderas cirka 69 km i Tay Ninh-provinsen för att uppfylla standarderna för en väg av klass III, med en konstruktionshastighet på 80 km/h; vägbäddens tvärsnitt är 12 m brett, vägytan är 11 m bred; de sektioner som har uppfyllt skalan kommer att förbli som de är och vägytan kommer att förstärkas.

Riksväg 91B har en investeringslängd på cirka 141 km i Can Tho City och Ca Mau-provinsen. Omfattningen av uppgraderingen och renoveringen uppfyller standarderna för en enkel väg av klass III, med en konstruktionshastighet på 80 km/h. Vägbäddens tvärsnitt är 12 m brett och vägytan är 11 m bred. De sektioner som har uppfyllt skalan kommer att förbli oförändrade och vägytan kommer att förstärkas.

Projektets totala investeringskapital är 9 297,12 miljarder VND, motsvarande 385,66 miljoner USD, varav Världsbankens lån är 262,22 miljoner USD, och motkapitalet är 2 975,75 miljarder VND, motsvarande 123,44 miljoner USD. Den inhemska finansieringsmekanismen är Världsbankens lån, varav motkapitalet kommer att allokeras till 100 % från den centrala budgeten.

När projektet är klart kommer det gradvis att färdigställa vägtrafiknätet som förbinder regionen enligt den godkända planeringsskalan, vilket bidrar till att främja socioekonomisk utveckling och säkerställa nationellt försvar och säkerhet i Mekongdeltatregionen.

Projektet förbättrar direkt effektiviteten, trafiksäkerheten och klimatanpassningen på tre nationella motorvägar (53, 62, 91B) som förbinder provinserna Tay Ninh, Vinh Long och Ca Mau samt staden Can Tho i Mekongdeltat.

Källa: https://baodautu.vn/giao-dau-moi-nang-cap-251-km-quoc-lo-dong-bang-song-cuu-long-von-929712-ty-dong-d328332.html