Att undanröja hinder för turismen i Cu Lao Cham.

Turismen i Cu Lao Cham har visat tecken på stagnation de senaste åren, och det är nödvändigt att snabbt lösa flaskhalsarna för att återgå till sin "guldålder".

Eftersom inget utsett undervattensrekreationsområde har tillkännagivits är den huvudsakliga aktiviteten som erbjuds vid Cu Lao Cham snorkling för att se korallrev. Foto: QUOC TUAN

Antalet kunder har minskat.

Enligt statistik från Tan Hiep-kommunens folkkommitté uppgick det totala antalet besökare på Chamön till över 13 700 (i genomsnitt över 150 besökare per dag) under första kvartalet 2026, varav internationella turister stod för en stor andel. Även om antalet besökare förblev relativt stabilt är denna siffra långt under Chamöns "guldålder".

År 2019 välkomnade ön Cu Lao Cham upp till 440 000 besökare (i genomsnitt över 1 200 per dag), och under högsäsong översteg antalet 3 000 många dagar, vilket fick lokala myndigheter att begränsa antalet besökare till ön för att minimera trycket på miljön i världsbiosfärreservatet . Enligt lokalbefolkningen som arbetar inom turism på ön är deras utgifter på ön mycket låga eftersom de flesta besökare kommer och går samma dag, anländer på morgonen och återvänder tidigt på eftermiddagen, och täcks främst av turer organiserade av företag.

Enligt Pham Thi My Huong, ordförande för Tan Hiep-kommunens folkkommitté, inkluderar stora resebyråer inte längre Cu Lao Cham i sina traditionella resor, vilket gör att turisterna kan välja fritt. Dessutom har lagar som hindrar turistaktiviteter påverkat turismen i Cu Lao Cham avsevärt.

”Under lång tid kunde vattensporttjänster i Cu Lao Cham inte organiseras eftersom området för undervattensrekreation inte officiellt hade utsetts. Detta resulterade i ett mycket begränsat utbud av marina turismprodukter på ön, med endast snorkling för att beundra korallrev, vilket gör det svårt att behålla turister under längre perioder. Dessutom är kommunens inlandsterminal skadad och oanvändbar, vilket kräver tillfällig drift med dubbelfunktion och liten kapacitet. En ny terminal behövs snarast för att möta den växande efterfrågan”, sa Huong.

Enligt ledarna för Tan Hiep-kommunen är vädret en annan viktig faktor som gör turismen i Cu Lao Cham instabil. Sedan 2022 har det funnits en specialiserad väderprognos för Cu Lao Cham, men i verkligheten är informationen ganska generell och skiljer sig ofta från verkligheten på grund av brist på resurser och finansiering. Den inre vattenvägen Cua Dai - Cu Lao Cham har ofta slammat igen på senare tid. Nyligen öppnade staden rutten Son Tra - Cu Lao Cham; om denna rutt marknadsförs snart kommer det att bidra till att öka antalet turister och samtidigt tillgodose lokalbefolkningens behov i akuta situationer.

Ökommunen Tan Hiep har stor potential för turismutveckling men står inför många hinder när det gäller infrastruktur och turistvägar. Foto: QUOC TUAN

En lösning behövs snart.

Enligt Truong Thi Hong Hanh, chef för avdelningen för kultur, sport och turism, behöver staden använda en särskild prioriteringsmekanism på ett dubbelt användningsområde för att snarast genomföra byggandet av de två kajerna Cua Dai - Cu Lao Cham för att betjäna både allmänheten, turismen och det nationella försvaret.

”Inom kort kommer avdelningen att genomföra en undersökning av turistattraktioner i Tan Hiep för att utveckla turer och upplevelser kopplade till lokala särdrag. När infrastrukturen är på plats kommer avdelningen att kontakta potentiella investerare och starkt främja turismen i Cu Lao Cham. För närvarande har flera investerare uttryckt intresse för att delta i utvecklingen av turistvägar till Cu Lao Cham”, delade Ms. Hanh.

Under ett nyligen möte med lokala myndigheter instruerade vice ordföranden för stadens folkkommitté, Nguyen Thi Anh Thi, relevanta myndigheter att snarast vägleda och lösa hinder relaterade till tillkännagivandet av områden för vattenbaserade fritidsaktiviteter; baserat på detta, samordna med lokala myndigheter för att slutföra nödvändiga förfaranden, säkerställa att alla villkor för att organisera aktiviteter är uppfyllda enligt föreskrifter, och slutföra detta före den 30 juni 2026.

När det gäller infrastruktur och transportförbindelser för turism, gav stadens folkkommittéledare byggnadsdepartementet i uppdrag att ta ledningen i att snabbt föreslå lösningar för att organisera vattenvägstransportvägen Cua Dai - Cu Lao Cham, för att säkerställa säkerhet och stabilitet, särskilt under ogynnsamma väderförhållanden.

Samtidigt, snarast möjligt granska och fastställa placeringen och omfattningen av investeringar i en hamn på inlandssjöar i Cu Lao Cham och villkoren för att ta emot fartyg; under 2026, ge stadens folkkommitté råd att överväga och besluta om investeringspolicyn, och säkerställa att den är förenlig med planeringen och budgetbalansen.

Enligt Le Quang Hieu, biträdande chef för byggavdelningen, godkände avdelningen nyligen flera vattenbaserade fritidsaktiviteter i distrikten Hoi An Tay och Hoi An Dong. För ökommunen Tan Hiep måste dock de lokala myndigheterna överväga att använda en offentlig serviceenhet som den myndighet till vilken staten tilldelar mark och vattenyta.

Sedan kommer den offentliga serviceenheten att förvalta och hyra ut marken till andra enheter och företag, och därmed undvika procedurerna för att välja ut investerare. ”Cu Lao Cham-havsområdet är mycket stort; om det överlämnades helt till en investerare skulle det finnas en risk att påverka de övergripande operativa behoven hos näringslivet och lokalbefolkningen”, sa Hieu.

Källa: https://baodanang.vn/go-kho-cho-du-lich-cu-lao-cham-3334187.html