Att undanröja hinder för biobränslen

[annons_1]

Biobränslen delas in i huvudgrupper: biodiesel, biogas (blandad med etanol som tillsats istället för bly), biogas etc., som helt kan ersätta traditionella bränslen. Användning av biobränslen ökar inte koldioxidutsläppen, är miljövänligt, bidrar till nationell energisäkerhet och stöder målen om koldioxidneutralitet i länder runt om i världen .

För närvarande används biobränslen i stor utsträckning i fler än 50 länder världen över, med en uppskattad marknadsstorlek på 1,89 miljoner fat oljeekvivalenter per dag år 2024 och en prognos för att nå 2,44 miljoner fat oljeekvivalenter per dag år 2029. Många länder har prioriterat utvecklingsstrategier för biobränslen och planer för storskalig produktion för att möta den växande efterfrågan på ett stabilt sätt.

Som ett av de länder som är särskilt bekymrade över miljöfrågor och kampen mot klimatförändringar har Vietnam tidigt utfärdat en färdplan för att minska utsläppen av växthusgaser inom många sektorer. Den 20 november 2007 utfärdade premiärministern beslut nr 177/2007/QD-TTg om "Godkännande av projektet för utveckling av biobränslen fram till 2015, med en vision till 2025"; den 22 november 2012 beslut nr 53/2012/QD-TTg om "Färdplan för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen"; och den 26 juli 2023 beslut nr 893/QD-TTg om "Godkännande av den nationella energiöversiktsplanen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050". Dessa policyer belyser den viktiga rollen av att utveckla biobränslen för hållbar ekonomisk utveckling.

Det är värt att notera att regeringen , efter det starka åtagandet vid COP26 att uppnå nettonollutsläpp senast 2050, snarast har granskat relevanta rättsdokument och förordningar, och etablerat policymekanismer för att biobränslen delvis ska ersätta fossila bränslen, vilket bidrar till energitrygghet och miljöskydd.

Med 28 miljoner hektar jordbruksmark, inklusive mer än 14 miljoner hektar skogsmark, har Vietnam stor potential för att utveckla biobränslen från organiskt avfall från jordbruks- och livsmedelsindustrin, tack vare sitt gynnsamma klimat och rikliga solenergi.

Sedan 2015 har sju bioetanolanläggningar byggts över hela landet med en total beräknad produktionskapacitet på cirka 502 000 ton per år, tillräckligt för att blanda 8,46 miljoner ton bioetanol (E5) när dessa anläggningar drivs med 100 % av sin planerade kapacitet. Men på grund av ogynnsam utveckling av världsmarknadspriserna på olja, småskalig produktion, föråldrad teknik, begränsad användning av billigare råvaror, bristande utnyttjande av biprodukter för att minska produktionskostnaderna och otillräckliga finansiella mekanismer i många projekt har priset på E5-bensin inte varit tillräckligt attraktivt, vilket har lett till bristande konsumentintresse. Som ett resultat har bioetanolanläggningar successivt fallit i ur bruk, oförmögna att sälja sina produkter, haft en osäker drift eller till och med tvingats lägga ner.

Vietnam har således fortfarande mycket arbete att göra för att utveckla biobränslen på ett hållbart sätt. Vissa experter anser att den vietnamesiska regeringen har en tydlig och sammanhängande vision och strategi, som sätter liknande mål som de utvecklade länderna; dock är strategisk planering och genomförande inte helt sammankopplade. Vietnams åtagande att minska utsläppen av växthusgaser till "noll" senast 2050 är ett mycket ambitiöst mål, som kräver betydande resurser och samordnade insatser från alla relevanta myndigheter, ministerier och departement.

Flera misslyckade etanolproduktionsprojekt belyser behovet av systematisk investeringsplanering, från stabil områdesplanering för råvaruanskaffning och teknikval till effektiva och stabila finansieringsmekanismer för biobränsleproduktion, vilket säkerställer jämn kvalitet och minskade kostnader för att vinna konsumenternas preferenser. Dessa är frågor som alla myndighetsnivåer, relevanta sektorer, investerare och råvaruleverantörer som är involverade i biobränsleproduktionskedjan måste ta itu med och lösa för att uppnå målet att minska utsläppen av växthusgaser till noll till 2050.

Kommentar (0)