Hanoi: Utbyggnad av motorväg 70, Ha Dong-sträckan

Många träd kommer att flyttas och huggas ner för att bredda provinsväg 70, sträckan Ha Dong - Van Dien, till 50 m.

För att lösa trafikstockningarna kommer Hanoi från och med nu och fram till 2026 att genomföra projektet för att renovera och uppgradera provinsväg 70, sträckan Ha Dong - Van Dien, 7,08 km lång. Det totala investeringskapitalet förväntas bli mer än 5 484 miljarder VND från stadens budget.

Mer än 260 träd kommer att huggas ner och flyttas för att bredda Highway 70, sträckan Ha Dong - Van Dien.

Projektet genomförs genom avdelningarna i Van Quan, Phuc La, Kien Hung (Ha Dong-distriktet) och kommunerna Tan Trieu, Ta Thanh Oai, Thanh Liet, Vinh Quynh, staden Van Dien, Tu Hiep-kommunen (Thanh Tri-distriktet).

Startpunkten ansluter till Nguyen Khuyen-gatan i Van Quan-stadsområdet (Ha Dong-distriktet), slutpunkten är vid korsningen Tu Hiep (anslutning till rutten som förbinder Phap Van - Cau Gie med Ringväg 3, Thanh Tri-distriktet).

Längs projektsträckan finns det två korsningar på olika nivåer, inklusive korsningen med den 53,4 m breda planerade vägen (som förbinder Ringväg 3 - Ringväg 4) och korsningen med den gamla riksvägen 1A i Thanh Tri-distriktet.

Förutom synkron byggnation av anläggningsartiklar har projektet investerat i ytterligare tre broar längs rutten, inklusive byggandet av en ny bro över To Lich-floden och riksväg 1A, byggandet av en ny bro över Hoa Binh -floden och en utökning av To-bron över To Lich-floden.

Enligt preliminär statistik kommer mer än 355 tusen kvadratmeter mark att återvinnas för att genomföra projektet. Enligt utredningsdata från Hanoi Green Parks Company Limited finns det för närvarande totalt 263 skuggträd på båda sidor av vägen som behöver huggas ner, ryckas upp med rötterna och flyttas. Av dessa finns det 16 mahognyträd och 247 eukalyptusträd med rotdiametrar från 15-40 cm.

Vid vägbygget kommer investeraren att placera skuggträd på båda sidor om trottoaren, 6–8 m från varandra längs vägen. Inga träd kommer att placeras vid korsningar för att undvika att skymma sikten.

Efter utbyggnaden kommer vägen att ha ett tvärsnitt på 50 meter (den gamla vägen var bara 8–10 meter bred), vilket bidrar till att minska trafiktrycket på stadens södra infartsleder, synkronisera trafikinfrastrukturen och bidra till huvudstadens ekonomiska och sociala utveckling.

Provinsväg 70 (sträckan Ha Dong - Van Dien) spelar en viktig roll i Hanois ekonomi och samhälle i allmänhet och i den södra delen av staden i synnerhet.

Men under senare år har den snabba stadsutvecklingen orsakat frekventa trafikstockningar på provinsväg 70, sträckan Ha Dong - Van Dien, vilket inte har kunnat tillgodose människors resebehov.

Några punkter med allvarlig trafikstockning under rusningstrafik är framför grinden till K-sjukhuset (Tan Trieu-gren 3), korsningen mellan riksväg 70 och Chu Van An-gatan, och korsningen med riksväg 1A. Nyligen har det tillkommit en ytterligare sträcka över To-bron (korsningen Kim Giang - Phan Trong Tue).

Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-mo-rong-duong-70-doan-ha-dong-van-dien-gap-5-lan-19224121812093413.htm