Hanoi är fast beslutet att påbörja byggandet av Tu Lien-bron den 19 maj.

Den 5 mars utfärdade Hanois folkkommittékontor ett meddelande som sammanfattade slutsatserna och direktiven från ordförande Tran Sy Thanh vid ett möte för att höra rapporter om genomförandeplanen för tre investeringsprojekt: byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggandet av Tran Hung Dao-bron; och byggandet av Ngoc Hoi-bron och infartsvägar i båda ändar, tillsammans med andra ärenden.

Den arkitektoniska designen för Tu Lien-bron har godkänts av Hanois folkkommitté.

Byggandet av Tu Lien-bron påbörjades den 19 maj, följt av byggandet av Tran Hung Dao-bron.

Tidigare, den 27 februari 2025, ledde ordförande Tran Sy Thanh ett möte vid folkkommitténs högkvarter i Ho Chi Minh-staden för att lyssna på rapporter om genomförandeplanen för tre investeringsprojekt: Byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggandet av Tran Hung Dao-bron; och byggandet av Ngoc Hoi-bron och infartsvägar i båda ändar.

Efter att ha hört rapporter från transportdepartementet, projektledningsnämnden för investeringar och byggnation av transportarbeten i Ho Chi Minh-staden, yttranden från stadens avdelningar och myndigheter och deltagande enheter, samt yttranden från vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, avslutade Duong Duc Tuan, ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, Tran Sy Thanh och gav följande instruktioner:

I enlighet med generalsekreterarens direktiv går landet in i en ny era, "framstegets era". Staden har satt ett mål på en tillväxt i den totala BNP på över 8 % år 2025. För att uppnå detta mål måste därför alla stadens avdelningar, myndigheter, kommuner och tjänstemän ändra sitt tankesätt och sina arbetsmetoder samt förbättra effektiviteten i hanteringen och lösningen av uppgifter för att möta kraven i den nya situationen.

Angående tidpunkten för påbörjandet av investeringsprojekt: för investeringsprojekten för att bygga Tu Lien-bron och infartsvägarna i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); och Tran Hung Dao-bron: stadens ledare är fast beslutna att påbörja byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägarna den 19 maj 2025, och sedan fortsätta med påbörjandet av Tran Hung Dao-bron. Transportdepartementet (nyinrättade byggdepartementet) har i uppdrag att leda och samordna med relevanta enheter för att slutföra den detaljerade planen för att säkerställa framsteg.

Angående ruttalternativ och platser för investeringsprojekt: Staden begär att planerings- och arkitekturavdelningen, Hanois institut för byggplanering och stadens investeringsprojektledningsnämnd för transportbyggnation snarast samordnar med folkkommittéerna i berörda distrikt och län för att genomföra direktiven från stadens folkkommitté i dokument nr 2097/VP-ĐT daterat 25 februari 2025 och dokument nr 4376/UBND-ĐT daterat 26 december 2024.

Beträffande valet av entreprenörer för konsultpaketen för investeringsprojekten: byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (avsnittet från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggandet av Tran Hung Dao-bron: Transportdepartementet (nya byggdepartementet) har i uppdrag att, tillsammans med planerings- och investeringsdepartementet (nya finansdepartementet) och Ho Chi Minh-stadens investerings- och byggprojektledningsnämnd, leda forskningen och tillämpningen av nyligen antagna lagar för att genomföra direkttilldelning av konsultkontrakt, vilket förkortar genomförandetiden. Vid behov rapportera till stadens folkkommitté för övervägande och anvisningar för rapportering till behörig myndighet vid genomförandet av projektet.

Ordföranden för Hanois folkkommitté, Tran Sy Thanh, höll avslutande anföranden vid ett möte för att lyssna på rapporter om genomförandeplanen för investeringsprojekt: Byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggandet av Tran Hung Dao-bron; byggandet av Ngoc Hoi-bron och infartsvägar i båda ändar, 27 februari 2025. Foto: Hong Thai

Hanois folkråd kommer att besluta om investeringspolicyn för byggprojektet Ngoc Hoi-bron vid mötet i mars 2025.

Angående byggprojektet för Ngoc Hoi-bron och infartsvägen: Planerings- och investeringsdepartementet (nya finansdepartementet), transportdepartementet (nya byggdepartementet) och stadens investerings- och byggprojektledningsnämnd instrueras att snarast samordna med relevanta enheter under finansministeriet i enlighet med anvisningar från stadens folkkommitté i dokument nr 1935/VP-ĐT daterat 21 februari 2025, och med relevanta enheter i Hung Yen-provinsens folkkommitté för att färdigställa nödvändiga dokument (vid behov). Baserat på detta har planerings- och investeringsdepartementet (nya finansdepartementet) i uppdrag att ge råd och noggrant övervaka innehållet för att fastställa statligt offentligt investeringsstöd för detta projekt. Om nödvändigt bör de föreslå och rapportera till stadens folkkommitté, som sedan kommer att lämna in en kompletterande rapport till finansministeriet (nytt) och premiärministern.

Efter att premiärministern godkänt Hanois folkkommitté som förvaltningsorgan för investeringsprojektet och fastställt centralregeringens offentliga investeringsstöd för projektet, fick planerings- och investeringsdepartementet (det nya finansdepartementet) i uppdrag att leda och ge råd till Hanois folkkommitté om förfaranden enligt stadspartikommitténs arbetsordning och lägga fram investeringspolicyn för Hanois folkråd för beslut vid Hanois folkråds möte i mars 2025.

Angående markröjning och omlokalisering för investeringsprojekt: Folkkommittén i Dong Anh-distriktet har uppmanats att snarast fördela röjd mark på lämpliga platser för att investera i ett projekt för omlokaliseringsområden för att hantera markröjningen för två investeringsprojekt: byggandet av Tu Lien-bron och tillfartsvägarna i båda ändar av bron (från korsningen med Nghi Tam-vägen till korsningen med Truong Sa-vägen); byggandet av Tran Hung Dao-bron, byggandet av Ngoc Hoi-bron och andra viktiga investeringsprojekt i staden.

Byggdepartementet har i uppdrag att samordna med distrikten Hai Ba Trung, Hoan Kiem, Tay Ho, Long Bien och Hoang Mai för att fördela vidarebosättningsbostäder (lägenheter) för fall som inte kvalificerar sig för vidarebosättning med mark.

Folkkommittéerna i distrikt och län (som investerare i markröjningsprojekten): när de genomför markförvärv och markröjning för hushåll inom projektområdet ska distrikten och länen överväga och besluta om kompensations- och stödpolicyer i den utsträckning som lagen föreskriver; utveckla en specifik och detaljerad genomförandeplan och förbereda det nödvändiga arbetet för att genomföra markröjning så snabbt som möjligt.

Ledarna för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté håller veckomöten för att granska projektets framsteg.

Naturresurs- och miljödepartementet (tidigare jordbruks- och miljödepartementet) har i uppdrag att leda forskningen och ge råd till stadens folkkommitté om inrättandet av en arbetsgrupp som ska ge råd och föreslå lösningar till stadens folkkommitté gällande policyer och regleringar för markröjning, i syfte att snabbt ta itu med svårigheter och påskynda framstegen med viktiga och centrala investeringsprojekt i staden.

Beträffande hanteringen av ärenden relaterade till investeringsprojekt (byggandet av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggandet av Tran Hung Dao-bron; byggandet av Ngoc Hoi-bron och infartsvägar i båda ändar): är stadens avdelningar och organ, samt lokala myndigheter, skyldiga att omedelbart och utan dröjsmål noggrant förstå, styra, genomföra och lösa dessa frågor (med prioritering av den "gröna filen").

Dessutom har vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, i uppdrag att leda och hålla veckovisa torsdagsmöten för lägesbedömning av följande projekt: 3 investeringsprojekt för brobyggnation (byggnation av Tu Lien-bron och infartsvägar i båda ändar (från korsningen med Nghi Tam-gatan till korsningen med Truong Sa-gatan); byggnation av Tran Hung Dao-bron; byggnation av Ngoc Hoi-bron och infartsvägar i båda ändar) och andra projekt som kräver brådskande och beslutsamt genomförande (investeringsprojekt för byggnation av Ringväg 4 - Huvudstadsregionen; renovering av området öster om Hoan Kiem-sjön; trafikprojekt i området kring Västra sjön; försköning av området på båda sidor om To Lich-floden).

Ordföranden för folkkommittén i Ho Chi Minh-staden kommer att leda ett möte om dessa projekt varannan vecka.

Källa: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-quyet-tam-khoi-cong-xay-dung-cau-tu-lien-trong-dip-19-5.html