HAGL Group ändrar logotypfärg; Mobile World sätter återhämtningsmål; Nui Phao-gruvan återupptar exploateringen

[annons_1]

Long An International Port samarbetar med Filippinernas ledande hamntjänstleverantör; HAGL Group ändrar logotypfärg; Mobile World sätter återhämtningsmål; Nui Phao-gruvan återupptar verksamheten; Vinasun väljer hybridfordon...

HAGL Group byter logotypfärg

Från och med den 1 april 2024 kommer Hoang Anh Gia Lai Joint Stock Company (HAGL Group) att använda en ny varumärkesidentitet med nya färger. HAG:s nya logotyp behåller samma layout och betydelse som den gamla logotypen men ändrar färgen. Följaktligen har den nya logotypen tre färger: gul, brun och vit.

HAGL-gruppens nya logotyp skiljer sig bara från den gamla logotypen i färg.

HAGL Group sa att en förändring av logotypens färg är ett steg för att ge HAG en nära sammankopplad, konsekvent och harmonisk image, i samband med uppdraget att skapa rena och säkra jordbruksprodukter genom att tillämpa den cirkulära jordbruksmodellen.

Företaget värdesätter tekniska lösningar för att återvinna biprodukter och avfall från odling och boskapsproduktion för att tjäna jordbruksproduktionsprocessen, skapa en sluten produktionskedja, minska resursslöseri och miljöföroreningar.

HAGL grundades 1993 och är förmodligen första gången på nästan tre decennier som HAGL byter logotyp. Detta drag kommer efter att HAGL Group kontinuerligt har gjort många förändringar i sin företagsstruktur, hos sina fordringsägare och i sin högre ledning.

Förutom att byta logotyp tillkännagav HAGL Group nyligen avyttring av sina hotell- och sjukhussektorer för att samla in pengar till att betala av obligationsskulder.

Koncernens officiella webbplats listar inte längre dessa två sektorer i sin lista över affärsområden. Istället har HAGL endast sektorerna fläsk, banan, durian och fotboll.

Mobile World siktar på återhämtning under 2024

Mobile World Investment Corporation (MWG) har just tillkännagivit förslaget till årsstämman 2024 med många viktiga innehållsförteckningar.

Beträffande affärsplanen för 2024 förväntar sig MWG en återhämtning efter ett svårt 2023, med en nettointäktsplan på 125 biljoner VND och en vinst efter skatt på 2,4 biljoner VND, vilket motsvarar en ökning med 6 % respektive mer än 14 gånger resultatet under 2023.

MWG förväntar sig att uppnå en vinst efter skatt på 2,4 biljoner VND under 2024.

Av dessa förväntas kedjorna Gioi Di Dong (inklusive Topzone) och Dien May Xanh fortsätta vara stöttepelarna och bidra med cirka 65 % av intäkterna och den huvudsakliga vinsten. Samtidigt bidrar Bach Hoa Xanh med cirka 30 % av intäkterna, växer med tvåsiffriga tal, ökar marknadsandelen och börjar generera vinst från och med 2024.

De tre apotekskedjorna An Khang, AvaKids och EraBlue siktar också på tvåsiffrig omsättningstillväxt och ökade marknadsandelar. Enbart An Khang och AvaKids förväntas gå med break-even före den 31 december 2024.

Tidigare, i ett svar på frågan om genomförbarheten av denna vinstnivå, delade MWG:s ordförande Nguyen Duc Tai: ”2,4 biljoner VND i vinst efter skatt är inte en hög siffra. År 2023 förändrades marknaden snabbt, medan MWG insåg förändringen lite långsamt och först i slutet av första kvartalet 2023 insåg att marknadens köpkraft hade stagnerat och inte skulle återvända. Skillnaden mellan 2024 och 2023 är att MWG genomgick en ganska lång omstruktureringsprocess, vilket hjälpte dem att driva en hälsosam och snygg verksamhet oavsett om marknaden ökar eller minskar. De flesta av kostnaderna nu är rörliga kostnader, och även om intäkterna minskar kommer kostnaderna att följa intäktsutvecklingen, vilket säkerställer stabila vinster. Om vi exkluderar okontrollerbara variabler, vanligtvis kriget mellan Ryssland och Ukraina, är 2,4 biljoner VND en siffra inom räckhåll.”

Dessutom lade styrelsen fram för godkännande av bolagsstämman planen att återköpa bolagets egna aktier under 2024, i syfte att minska bolagskapitalet, minska antalet utestående aktier och därigenom öka ägarandelen för befintliga aktieägare.

Transaktionen genomförs med ordermatchningsmetoden med en maximal budget på 100 miljarder VND, med förväntad användning av outdelade vinstmedel.

Planen att återköpa egna aktier, om den godkänns, kommer att vara en långsiktig strategi och genomföras under många år framöver, enligt Tai.

MWG planerar också att utfärda ESOP:er till styrelsen och nyckelpersoner i MWG och dess dotterbolag, baserat på affärsresultaten för 2024.

Long An International Port samarbetar med Filippinernas ledande hamntjänstleverantör

Information från Long An International Port (Tan Tap kommun, Can Giuoc-distriktet, Long An) visar att enheten just har tecknat en avsiktsförklaring med Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR), vilket formaliserar samarbetet mellan de två sidorna.

Long An International Port och Oriental Port and Allied Services Corporation (OPASCOR) undertecknade en avsiktsförklaring.

OPASCOR, grundat 1990, är en ledande leverantör av hamntjänster som är verksam i Cebus internationella hamn i Filippinerna och är det första lasthanteringsföretaget som helt ägs och drivs av filippinska arbetare.

OPASCOR har tilldelats det europeiska priset för bästa praxis från European Quality Research (ESQR) år 2022.

Vo Quoc Huy, representant för Long An International Port, sa att detta är ett steg framåt i att knyta samman samarbetet mellan de två hamnoperatörerna i synnerhet och näringslivet på de två orterna i allmänhet, och därigenom ytterligare utveckla relationen mellan de två grannländerna i ASEAN-regionen.

Undertecknandet med OPASCOR kommer att medföra gemensamma fördelar och samarbete inom områden av ömsesidigt intresse, inklusive åtagandet att utveckla smarta hamnar, gröna hamnar och hållbar utveckling.

"De två sidorna kommer att utvecklas tillsammans, dela och lära sig inom hamndrift och exploatering. Detta kommer att vara ett utvecklingssteg för Long An International Port på dess resa mot att bli en internationellt erkänd och vald hamn i Asien", sade Huy.

Nui Phao-gruvan återupptar driften

Nui Phao Mineral Exploitation and Processing Company Limited – en medlem av Masan Group – har just tecknat ett strategiskt samarbetsavtal för att tillhandahålla sprängningstjänster med Defense Industry Economic and Technical Corporation (GAET).

Nui Phaos samarbete med GAET, ett militärt företag med omfattande erfarenhet och gott rykte inom sprängningstjänster, kommer att ge stora fördelar för båda parter. Nui Phao förväntas avsevärt optimera sprängningskostnaderna under de kommande fem åren tack vare GAETs engagemang för att upprätthålla god servicekvalitet till rimliga priser.

Nui Phao-gruvan i Thai Nguyen.

Sedan mitten av förra året har störningarna i sprängningsverksamheten vid Nui Phao-gruvan direkt påverkat produktionen av bruten och bearbetad malm. Detta har lett till att driftskostnaderna för Nui Phao-företaget har ökat, vilket påverkat vinsten under 2023.

Återupptagandet av sprängningsverksamheten kommer att hjälpa företaget att fortsätta utnyttja högkvalitativ malm, vilket ger en rik källa till insatsvaror för den högteknologiska bearbetningsanläggningen, vilket bidrar till att öka produktionen och optimera produktionskostnaderna.

År 2024 ansöker företaget om licens för att utöka utnyttjandet av 28 miljoner ton reserver vid Nui Phao-gruvan. Under den kommande tiden förväntas gruvdrift och malmbearbetning bli mer dynamisk, vilket skapar en konkurrensfördel för moderbolaget Masan High-Tech Materials när det gäller att säkerställa en stabil leverans av högteknologiska material till kunder över hela världen.

”Att optimera driftskostnaderna för medlemsföretagen i Masan High-Tech Materials är en del av vår strategi ’Ready for the future’ för att hantera den svåra ekonomiska situationen globalt”, säger Craig Bradshaw, VD för Masan High-Tech Materials.

Masan sade att Masan High-Tech Materials förväntar sig att uppnå en nettointäkt på 15 000 till 15 800 miljarder VND i år, en ökning med 6 % till 12 % jämfört med föregående år. Efter att ha återupptagit sprängningsverksamheten kommer företaget att gå vidare till att exploatera den östra gruvan. Masan High-Tech Materials fokus ligger på kostnadsoptimering, särskilt inom drift och upphandling, samtidigt som den finansiella skuldsättningen minskas.

Vinasun väljer hybridbilar

Vietnam Sun Corporation (Vinasun) har precis beslutat att investera i 550 nya hybridbilar (en hybridbil som använder en bensinmotor och en elmotor). Dessa bilar förväntas tas i bruk av Vinasun från och med andra kvartalet 2024.

Enligt planen kommer Vinasun att ta hybridbilar i drift från och med omkring andra och tredje kvartalet 2024.

En representant för Vinasun sa att en övergång från bensinbilar till hybridbilar är företagets långsiktiga strategi. Eftersom hybridbilar har el- och bensinmotorer som hjälper till att spara 1,5 till dubbelt så mycket bränsle som konventionella bilar, är de lämpliga för användning i förhållanden där infrastrukturen och laddstationssystemet för rena elbilar ännu inte är komplett som i dag.

Tidigare, vid årsstämman och extra bolagsstämman 2023, fick Vinasuns styrelse många frågor från aktieägare om transformationsstrategin när det första renodlade eldrivna taxiföretaget, Xanh SM, dök upp på marknaden.

Traditionella taxibolag övergår gradvis från fordon med förbränningsmotor till elfordon, till exempel Sun Taxi som tecknar ett kontrakt för att köpa 3 000 fordon, Lado Taxi som köper 300 fordon, ASV Airports Taxi, Ahamove...

Tran Anh Minh, biträdande generaldirektör för Vinasun vid den tiden, kommenterade att eldrivna taxibilar bara är ett transportmedel, inte en ny affärsmodell. Vinasun undersöker metoder och planerar att introducera elbilar i taxibranschen under 2023.

För en taxitransportverksamhet är det dock nödvändigt att utvärdera genomförbarheten i alla aspekter innan ett fordon tas i bruk.

Vinasun är känt som ett stort taxibolag på marknaden, och i slutet av 2023 ägde företaget cirka 3 000 bilar. Vinasuns huvudmarknader är Ho Chi Minh-staden, Binh Duong, Dong Nai och Da Nang.

År 2023 redovisade Vinasun en omsättning på 1 218 miljarder VND, en ökning med nästan 12 % jämfört med samma period. Vinasuns vinst efter skatt nådde dock bara 150 miljarder VND, en minskning med 18 % jämfört med föregående år, och den slutförde inte den uppsatta planen.

[annons_2]
Källa