Hai Phong påbörjar byggandet av den fjärde bron till det nya stadsområdet Bac Song Cam

På eftermiddagen den 18 december påbörjade Hai Phongs folkkommitté projektet att bygga Nguyen Trai-bron och förbättra det omgivande stadsområdet. Detta är ett av stadens viktigaste projekt under 2024.

Nguyen Trai-bron är stadens sjätte bro över Camfloden (efter Kien-bron, Binh-bron, Hoang Van Thu-bron, May Chai-bron och Bach Dang-bron) och den fjärde bron som leder till det nya stadsområdet norr om Camfloden.

Nguyen Trai-bron har två 111 meter höga torn som bildar två segel som sträcker sig ut mot havet, vilket symboliserar Hai Phongs strävan att "nå ut mot havet".

Nguyen Trai Bridge-projektet tillhör grupp A-projektet och är ett specialtrafikprojekt med en total investering på mer än 6 200 miljarder VND, varav bygg- och installationskostnaden är mer än 4 200 miljarder VND och kostnaden för att frigöra platsen är mer än 2 000 miljarder VND.

Området som röjts för bro- och vägbyggen är mer än 21 hektar, utöver att det omgivande området har återställts med ett område på mer än 43 hektar för stadsförsköning.

Nguyen Trai-bron har fyra körfält för motorfordon och är utformad som en snedkabelbro. Brosektionen är nästan 1 500 m lång, och enbart mittspannet är 300 m brett, det bredaste jämfört med andra broar i Hai Phong. De två tornen är 111 m höga och bildar två segel som sträcker sig ut mot havet, vilket symboliserar Hai Phongs strävan att "nå ut mot havet".

Korsningen som ansluter till Le Thanh Tong-gatan har modern arkitektur; Nguyen Trai-gatan har utökats från 18 m till 50,5 m och ansluter till Le Hong Phong-gatan och Cat Bi internationella flygplats.

Nguyen Trai-bron, när den är färdigställd och tagits i bruk, kommer att bidra till att bygga en förbindelseaxel mellan det befintliga stadsområdet och det nya stadsområdet norr om Camfloden och industriparker som VSIP Industrial Park, Tam Hung - Ngu Lao, Thuy Nguyen...

Samtidigt bidrar projektet till att koppla samman Cat Bi internationella flygplats med stadens norra utvecklingspol i området kring North Cam River, vilket väl tillgodoser företagens produktions- och affärsutvecklingsbehov, främjar den socioekonomiska utvecklingen i Thuy Nguyen i synnerhet och Hai Phong i allmänhet, samt bidrar till den socioekonomiska utvecklingen i angränsande provinser och städer.

Därigenom skapas gynnsamma förutsättningar för att attrahera utländska direktinvesteringar genom anslutning till Hai Phong International Gateway Port, Cat Bi International Airport, Hanoi - Hai Phong Expressway, National Highway 10, National Highway 18...

Nguyen Trai-bron är den sjätte bron i Hai Phong stad över Camfloden och den fjärde bron som leder till det nya stadsområdet norr om Camfloden.

Vid det första spadtaget sa ordföranden för Hai Phongs folkkommitté, Nguyen Van Tung, att Hai Phong under de senaste åren har fokuserat på att investera i att utöka stadsområdet norr om Camfloden. År 2017 inledde staden projektet för att investera i att bygga teknisk infrastruktur för det nya stadsområdet norr om Camfloden med en omfattning på mer än 324 hektar, inklusive byggandet av Hoang Van Thu-bron över Camfloden.

Härnäst kommer staden att investera i att bygga City Political - Administrative Center och City Conference - Performance Center i ovanstående område. Det förväntas att City Party Committee, People's Council, People Committee och andra stadsorgan kommer att flytta till North Song Cam Political - Administrative Center i maj 2025 för att arbeta.

Den 24 oktober 2024 antog nationalförsamlingens ständiga kommitté resolution nr 1232 om inrättandet av staden Thuy Nguyen under staden Hai Phong. Därmed kommer rörelsen över Camfloden att öka dramatiskt inom en snar framtid.

För närvarande finns det bara Binh-bron och Hoang Van Thu-bron, så de kan inte möta trafikbehovet. För att säkerställa behovet av bekvämare och mer tydliga resor över Camfloden beslutade Hai Phong att investera i att bygga Nguyen Trai-bron.

Ordföranden för Hai Phongs folkkommitté bad entreprenörerna att koncentrera mänskliga och materiella resurser för att bygga projektet, med tekniska och estetiska standarder, och att säkerställa absolut arbetssäkerhet. Sträva efter att slutföra projektet år 2027.

Samtidigt uppmanade ordföranden för Hai Phongs folkkommitté stadens avdelningar, filialer och sektorer samt Ngo Quyen-distriktet att skapa de bästa förutsättningarna och omedelbart lösa svårigheter och problem som uppstår under byggprocessen, särskilt att säkerställa säkerhet och ordning under byggprocessen.

Minh Khang

Källa: https://vtcnews.vn/hai-phong-khoi-cong-cay-cau-thu-4-sang-khu-do-thi-moi-bac-song-cam-ar914618.html