På eftermiddagen den 18 december höll folkkommittén i Hai Phong stad en spadtagsceremoni för investeringsprojektet Nguyen Trai-bron och stadsförsköning av omgivningarna med en total investering på mer än 6 235 miljarder VND.
Investeringsprojektet för byggnationen av Nguyen Trai-bron och stadsförsköning av omgivningarna är ett nyckelprojekt för Hai Phong City under 2024 och tillhör grupp A, ett trafikprojekt på specialnivå med en total investering på mer än 6 235 miljarder VND.
Delegaterna tryckte på knappen för att starta Nguyen Trai-broprojektet och stadsförsköningen av omgivningarna i Hai Phong stad.
Enligt designen har Nguyen Trai-bron en skala på fyra körfält för motorfordon, utformad som en snedkabelbro, brosektionen är nästan 1 500 m lång, och enbart mittspannet är 300 m brett, det bredaste jämfört med andra broar i Hai Phong.
Nguyen Trai-bron är utformad med två 111 meter höga torn som bildar två segel som sträcker sig ut mot havet, vilket uttrycker Hai Phongs strävan att "nå ut mot havet".
Korsningen som ansluter till Le Thanh Tong-gatan har modern arkitektur; Nguyen Trai-gatan utökas från 18,0 m till 50,5 m, vilket ansluter till Le Hong Phong-gatan och Cat Bi internationella flygplats.
Nguyen Trai-bron, när den är färdigställd, kommer att vara stadens sjätte bro över Camfloden, efter Binh-bron, Kien-bron, Hoang Van Thu-bron, Bach Dang-bron och May Chai-bron.
Vid det första spadtaget sa ordföranden för Hai Phong Citys folkkommitté, Nguyen Van Tung, att Hai Phong City under de senaste åren har fokuserat starkt på att investera i att utöka stadsutrymmet norr om Camfloden.
År 2017 inledde staden ett projekt för att investera i att bygga teknisk infrastruktur för det nya stadsområdet Bac Song Cam med en yta på mer än 324 hektar, inklusive byggandet av Hoang Van Thu-bron över Camfloden.
Därefter investerade Hai Phong i att bygga stadens politiskt -administrativa centrum och stadens konferens- och prestationscenter i ovanstående område.
Senast i maj 2025 kommer Hai Phongs partikommitté, folkrådet och folkkommittén, tillsammans med andra stadsmyndigheter, att flytta till Bac Song Cams politiska och administrativa center för att arbeta.
Ordföranden för Hai Phongs folkkommitté, Nguyen Van Tung, talar vid det första spadtaget för Nguyen Trai-broprojektet.
Mer specifikt antog nationalförsamlingens ständiga kommitté den 24 oktober 2024 resolution nr 1232 om inrättandet av staden Thuy Nguyen under staden Hai Phong, så människor i omgivande områden tenderar att flytta hit för att bosätta sig.
För att säkerställa en bekvämare och tydligare resa över Camfloden har Hai Phong City beslutat att investera i byggandet av Nguyen Trai-bron, den sjätte bron över Camfloden och den fjärde bron som leder till det nya stadsområdet norr om Camfloden.
"För att projektet ska kunna genomföras enligt tidsplanen och effektivt måste entreprenörerna fokusera på mänskliga och materiella resurser för att bygga projektet, säkerställa teknisk och estetisk kvalitet, och särskilt säkerställa absolut arbetssäkerhet och minska byggtiden jämfört med det undertecknade kontraktet. Sträva efter att slutföra projektet år 2027", betonade ordföranden för Hai Phong City People's Committee.
Perspektiv på Nguyen Trai-broprojektet över Camfloden som förbinder Hai Phongs centrum med Thuy Nguyen.
Vid det första spadtaget bad ordföranden för Hai Phongs folkkommitté också stadens avdelningar, filialer och sektorer samt Ngo Quyen-distriktet att skapa de bästa förutsättningarna och omedelbart lösa eventuella svårigheter och problem som uppstår under byggprocessen, särskilt att säkerställa säkerhet och ordning under byggprocessen.
Vid detta tillfälle begärde ordföranden för stadens folkkommitté även att transportministeriet och Vietnams järnvägsmyndighet snart skulle lägga fram en begäran till premiärministern om nedmontering och flytt av järnvägar i hamnområdet Hoang Dieu för att påskynda byggandet och stadsförsköningen.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-cay-cau-thu-6-bac-qua-song-cam-192241218173546089.htm
Kommentar (0)