Många bilar punkterades av spikar på Hanoi-motorvägen.

Föraren stannade bilen för att kontrollera och hittade ett punkterat däck den 25 september.

Herr Nguyen Thu från Hanoi berättade att när han körde i 120 km/h på motorvägssträckan Hanoi-Hai Phong genom Hai Duong-provinsen den 25 september hörde han ett högt väsande ljud som en ballong som punkterades. Han väjde men lyckades styra in bilen i nödfilen och upptäckte att det främre däcket på förarsidan var helt punkterat.

Thu bytte tillfälligt till reservdäcket för att fortsätta sin resa. När han kom fram till en närliggande däckverkstad tog mekanikern bort däcket och upptäckte ett stort, runt hål, typiskt för däck som punkterats av spikar. Däcket hade oväntat tömts på luft, vilket fick en del av sidoväggen att spricka inifrån.

När Thụ delade sin berättelse i en bilrelaterad grupp fick han många liknande svar. Många förare sa att de var "oroliga" eftersom de var rädda för att få punktering av en spik varje gång de körde på motorvägen, särskilt när de passerade genom Hai Duong-provinsen. Thụ berättade att när han fick punktering av en spik hade tre andra bilar stött på samma situation när han körde in i nödfilen.

Representanter från Hanoi- Hai Phong -motorvägens ledningsstyrelse uppgav att de efter att ha mottagit information från förarna genomförde kontroller och inspektioner men inte hittade några vassa föremål eller många spikar på vägen. Enheten kommer att fortsätta att stärka vägrengöringsinsatserna längs hela rutten, särskilt i områden inom Hai Duong-provinsen, och kommer att rapportera till trafikpolisavdelningen och provinspolisen.

Trafikpolisen uppgav att de har mottagit information om "många förare som fått sina däck punkterade av spikar, vilket väcker oro över möjligheten att spikar sprids på motorvägen Hanoi-Hai Phong" och kommer att utreda ärendet.

Medan ledningen hävdar att inga spikar har hittats, säger många förare att situationen har pågått i månader. Samtidigt finns det skyltar på skyddsräcken nära nödfilerna där spikar hittats som tydligt visar telefonnummer till däckreparationer, bogsering och vägassistans. "Om du ringer dessa nummer får du orimliga priser", klagade vissa personer.

Herr Ngoc Hung sa att han just hade bytt däck några dagar tidigare i september, pumpat upp det till rätt tryck, men det sprack så fort han körde ut på motorvägen. När han ringde vägassistans fick han betala 1,2 miljoner VND för ett enkelt jobb som att byta reservdäck. Samtidigt sa många andra att de fick betala 500 000–800 000 VND för att reparera ett punkterat däck, vilket är 10 gånger det normala priset.

Efter olyckor orsakade av nödstopp är många förare oroliga för att däckbyte på motorvägen kan leda till att de blir påkörda av ett annat fordon, så de väljer ofta vägassistans trots den extra kostnaden.

En spik har fastnat i däcket.

"Jag visste att det skulle öka kostnaden att transportera dem från verkstaden till motorvägen för att laga däcket, men jag trodde inte att det skulle bli tio gånger högre. Och telefonnumret var redan uppsatt på skyddsräcket så där", sa Duy Ha, en förare som ofta reser på motorvägen Hanoi-Hai Phong och har använt däcklagningstjänster tidigare.

Föraren Phan Khien berättade att han nyligen under en kort period blivit punkterad av spik två gånger, båda gångerna med spikarna böjda på mitten i rät vinkel. Med den här typen av spik fastnar hjulet omedelbart så fort det rullar över den. Några andra förare stötte på metallbitar med vassa ändar. En annan vanlig typ av spik är skruven, eftersom dess vassa kant gör den lätt att punktera.

För att garantera säkerheten vid körning på motorväg, om du råkar få ett punkterat däck från en spik, bör förare förbli lugna, eftersom däcket vanligtvis inte exploderar våldsamt utan töms långsamt. Efter att ha kört in i nödfilen, placera en reflekterande triangel eller kon bakom fordonet i färdriktningen. Andra passagerare i fordonet, om de inte har en specifik uppgift, bör stå bakom skyddsräcket för säkerhets skull.

Om däcket inte töms på luft, eller töms långsamt, kan du fortsätta köra och köra av motorvägen vid närmaste avfart för att hitta en verkstad. Om det töms på luft snabbt och du har ett reservdäck är det bäst att byta ut det. Detta är en grundläggande färdighet som förare bör behärska.

Om du inte har ett reservdäck, ring vägassistansnumret som tillhandahålls av vägledningen, eller leta efter välrenommerade serviceverkstäder och jämför priser från flera källor för att hitta det lämpligaste alternativet. Medan du väntar bör alla passagerare stå bakom skyddsräcket för säkerhets skull.

TB (enligt VnExpress)

Källa: https://baohaiduong.vn/hang-loat-o-to-dinh-dinh-tren-cao-toc-ha-noi-hai-phong-doan-qua-hai-duong-394157.html