
Under årens lopp har transporterna för människor som reser från ena sidan av Ky Cung-floden i byn Phieng Phuc i kommunen Loc Binh till den andra sidan i byarna Khon Cha, Ban Moi, On Cuu och Na Pan i kommunen Thong Nhat förbättrats tack vare den gamla kulverten som byggdes för mer än 10 år sedan. Den gamla kulverten är dock för liten och smal för att möta behoven av produktion och handelsutveckling för människorna i området.
För att förbättra transportförhållandena för människorna har de lokala myndigheterna beslutat att bygga en ny, större och mer estetiskt tilltalande underjordisk kulvert för att säkert och bekvämt kunna tillgodose människors resebehov.
Därför har folkkommittén i Thong Nhat kommun samarbetat med en konsultenhet för att genomföra undersökningar och utarbeta investeringsberäkningar för en ny kulvert. Mer specifikt har Hat Cay-kulverten en kulvertkroppslängd på 120 m, tillfartsvägarna på båda sidor om kulverten är 73,4 m långa, kulvertytan är 5,5 m bred och den totala investeringen är över 4,3 miljarder VND.
För att samla in pengar till det underjordiska bygget vädjade Thong Nhat kommun till organisationer, företag och individer inom och utanför kommunen om stöd. Följaktligen mobiliserades totalt nästan 4 miljarder VND från olika källor, inklusive: 1 miljard VND från den tidigare Loc Binh-distriktets budget (överförd till Thong Nhat kommun som investerare från och med den 1 juli 2025); 2 miljarder VND från Chi Ma HTT General Import-Export Joint Stock Company; 500 miljoner VND från det privata företaget Duc-Tin-Hung och 98S Media Co., Ltd.; och 491 miljoner VND från personer inom och utanför kommunen, myndigheter, enheter och individer.
Med mobiliserade resurser höll Thong Nhat kommun i november 2025 en spadtagsceremoni, och entreprenören fokuserade på byggnationen och slutförde projektet inom 90 dagar. Projektet invigdes före Hästens nyår 2026.
Herr Dinh Van Dau (född 1957), bosatt i byn Khon Cha, berättade: "Förr i tiden kunde bara ett kraftigt regn skar av byn Khon Cha på grund av den starka strömmen i Ky Cung-floden, men i Tet, när jag såg två bilar enkelt passera varandra på det översvämmade vadstället, fyller det mig med obeskrivlig glädje."
Inte långt därifrån, på andra sidan floden, nära Hat Cay-kulverten, sa fru Hoang Thi Hue , ursprungligen från byn Khon Cha och gift med en man från byn Phieng Phuc: "Med den nya kulverten känns resan till byn Khon Cha kortare. Bönder kan nu producera sina grödor och handelsmännens lastbilar kan komma direkt till byn för att köpa dem, så vi behöver inte acceptera låga priser. I vår är min familj väldigt glad; att besöka min mors hus för att fira Tet är nu bekvämare och säkrare."
För att uppnå den robusta och välbyggda underjordiska utskovsstruktur vi ser idag, måste vi, förutom statens uppmärksamhet och lokalbefolkningens samarbete, också erkänna de ansvarsfulla bidragen från företag, organisationer och individer som donerat resurser för att bygga utskovet.
Herr Nguyen Xuan Quang, biträdande verksamhetschef på Chi Ma HTT General Import-Export Joint Stock Company, enheten som donerade 2 miljarder VND för att bygga kulverten, delade: "När vi ser hur människorna reser bekvämt under Tet-helgen på invigningsdagen förstår vi ännu bättre att kulvertens socioekonomiska värde är större än något ekonomiskt bidrag från vårt näringsliv. Dessutom är denna rymliga och robusta kulvert den mest meningsfulla vårgåvan till människor i missgynnade områden, som partiet och staten har gett, tack vare våra företags gemensamma ansträngningar."
Källa: https://baolangson.vn/xuan-ve-tren-ngam-tran-hat-cay-5078082.html







Kommentar (0)