Enligt Rushlane är detta en ny design från VinFast , men den har aldrig introducerats av företaget på någon marknad.
Baserat på bilderna i patentansökningarna har modellens exteriör många likheter med VinFast Viper som för närvarande säljs i Vietnam, men med flera omdesignade detaljer. Fordonet har omdesignade LED-strålkastare med integrerade LED-varselljus.

VinFast-logotypen har sänkts framtill på fordonet, framskärmen är skarpare, den lilla vindrutan har förfinats och nya karosspaneler har lagts till. LED-baklyktorna har en distinkt fladdermusvingedesign jämfört med den nuvarande Viper-modellen.

Några välbekanta funktioner på den nuvarande Vipern behålls, såsom 14-tums lättmetallfälgar, tvådelat säte, platt fotstöd, fotstöd bak, bakmonterad elmotor, TFT-skärm, smart nyckel, nyckelfritt startsystem och ett 10-liters förvaringsfack fram.
Fjädringssystemet kommer troligtvis att behållas med teleskopgafflar fram, dubbla stötdämpare med oljebehållare bak och en skivbroms fram.

Drivlinan är VinFast Viper för närvarande utrustad med ett fast 1,5 kWh-batteri, vilket ger en räckvidd på cirka 82 km. Ett extra 1,15 kWh-batteri ger ytterligare 74 km räckvidd. Elmotorn som sitter i bakhjulet har en maximal effekt på 3 000 W (cirka 4 hästkrafter), vilket möjliggör en topphastighet på 70 km/h.
Hittills har VinFast inte bekräftat om modellen som nyligen registrerats i Indien kommer att vara en ny Viper-version exklusiv för denna marknad eller om den kommer att distribueras globalt.
Enligt Rushlane kommer VinFast sannolikt att lansera elmotorcyklar på den indiska marknaden med modellerna Evo, Feliz II och Viper. Därför anses registrering av designen på de nya modellerna vara ett nödvändigt steg för att skydda immateriella rättigheter före den officiella produktlanseringen.

VinFasts registrering av det nya patentet för fordonsdesign kommer mitt i den starka tillväxten på den indiska marknaden för elmotorcyklar. Många stater och territorier i landet överväger regleringar som i framtiden endast tillåter registrering av nya elektriska tvåhjulingar, vilket öppnar upp för betydande potential för tillverkare.
För närvarande distribuerar VinFast endast elbilar i Indien och bygger en tillverkningsanläggning i delstaten Tamil Nadu. Företaget har dock upprepade gånger uttryckt sin ambition att gå in i segmentet för elmotorcyklar i landet.
Källa: https://tienphong.vn/he-lo-xe-may-dien-moi-la-cua-vinfast-post1856255.tpo








