De första 27 km av motorvägen Friendship - Chi Lang har färdigställts.

Efter mer än 700 dagars byggnation, där man övervunnit många utmaningar, från naturkatastrofer till stigande materialpriser, har den första 27 km långa sträckan av motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang färdigställt sin vägbeläggning och trafiksäkerhetssystem. Detta resultat bidrar till att eliminera "störningarna" i förbindelserna från motorvägen Bac Giang - Lang Son till centrala Lang Son-provinsen.

Som det första segmentet av nord-sydlig motorvägsaxel har motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang en total längd på 60 km, med en total investering på 11 808 miljarder VND.

Arbetsgruppen inspekterar motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang.

Sedan projektet påbörjades i april 2024 har flera brobyggen och vägbäddssektioner med djupa schaktningar och vallar samtidigt genomförts inom ramen för projektet, vilket involverat över 20 miljoner ^kubikmeter jord och berg. Materialtransporter och byggverksamhet har också mött många svårigheter på grund av de fragmenterade tillfartsvägarna som orsakas av terrängen.

Dessutom stod projektet inför betydande press gällande tidslinjen, då man var tvungen att tävla mot vädret, åtgärda geologiska problem, röja mark och säkerställa tillgången på byggmaterial i området. En annan stor press kom från priserna på bränsle och byggmaterial.

Mer specifikt har bränslepriserna och priserna på petroleumprodukter ökat med 20–40 % sedan slutet av februari 2026, vilket avsevärt påverkat byggverksamheten vid projektet.

Investerarkonsortiet, som också är direkta entreprenörer, övervann alla svårigheter och ådrog sig förluster på över 200 miljarder VND för att säkerställa material- och bränsleförsörjning för att hålla tidsplanen. Hela projektet har fortfarande 2 600 anställda och 1 200 utrustningsdelar utplacerade på 130 byggarbetsplatser i fem kontraktspaket. Många entreprenörer organiserade kontinuerlig byggnation för att påskynda arbetet. Värdet av byggproduktionen nådde 5 980/8 544 miljarder VND, vilket motsvarar 70 % av kontraktsvärdet.

För den återstående delen av Huu Nghi - Chi Lang-projektet kommer byggandet att fortsätta accelerera för att sträva efter att hela rutten ska vara färdigställd i slutet av september 2026, cirka 3 månader före kontraktsplanen.

Den 19 maj markerade projektet en viktig milstolpe med färdigställandet och den tekniska öppningen av en 27 km lång sträcka, från slutpunkten för motorvägen Bac Giang - Lang Son till korsningen IC03, som ansluter till riksväg 4B i Ky Lua-distriktet, med anledning av 136-årsdagen av president Ho Chi Minhs födelsedag.

”Detta är resultatet av mer än 700 dagar och nätter av kontinuerligt byggarbete med deltagande av 2 600 tjänstemän, ingenjörer och arbetare. Hittills har denna 27 km långa sträcka färdigställts med en färdig vägyta och trafiksäkerhetssystem.” Det uppgav Luong Van Hiep, generaldirektör för Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company.

Efter att ha upplevt rutten direkt kommenterade Tran Van Vuong, biträdande chef för Lang Sons byggavdelning, att den 27 km långa sträckan har färdigställt vägytan och trafiksäkerhetssystemet, vilket säkerställer att det uppfyller de tekniska kraven för trafiköppning enligt begäran från partiet, regeringen och Lang Son-provinsen.

"Under den kommande perioden kommer vi att fortsätta samordna med projektföretaget för att påskynda slutförandet av godkännandeförfarandena så att segmentet kan tas i drift i enlighet med föreskrifterna." En representant från Lang Sons byggavdelning delade denna information.

Enligt projektbolaget kommer färdigställandet av den 27 km långa sträckan att förkorta restiden från slutpunkten för motorvägen Bac Giang - Lang Son till Ky Lua-distriktet från 40 minuter via riksväg 1A till cirka 17 minuter.

I synnerhet har färdigställandet av detta segment eliminerat den återvändsgrändslösa förbindelsepunkten från den nuvarande motorvägen Bac Giang - Lang Son till staden Lang Son, vilket minskar trafiktrycket och bidrar till att begränsa risken för trafikolyckor på den befintliga riksvägen 1A.

En del av motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang.

Denna prestation är resultatet av parti- och statsledarnas uppmärksamhet, byggnadsministerns beslutsamma riktning, samt den nära och aktiva samordningen i Lang Son-provinsen, och särskilt folkets enighet. Samtidigt är det också resultatet av investerarnas, som också är entreprenörerna, insatser genom PPP++-modellen som organiserats och implementerats av Deo Ca Group, som leder konsortiet.

Denna PPP++-modell optimerar projektgenomförandemetoder, kombinerar kapitaltillskottskapacitet med byggorganisationens kapacitet och kopplar investerarens ansvar till projektets krav gällande framsteg, kvalitet och effektivitet.

Detta bekräftar att trots att man ställts inför många svårigheter och risker på grund av naturkatastrofer och fluktuationer i priserna på material och bränslen, från sand och sten till bensin, var motorvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang fortfarande under kontroll och slutfördes före schemat.

Projektets affärsrepresentant berättade om sina framtidsplaner och uppgav att byggteamet kommer att fortsätta hålla den nuvarande takten och sträva efter att slutföra hela projektet i slutet av september 2026 för att det ska vara i full drift.

"Vi hoppas kunna fortsätta få stöd från de lokala myndigheterna och invånarna i Lang Son för att säkerställa projektets framsteg", sa Luong Van Hiep.

Källa: https://daibieunhandan.vn/hoan-thien-27km-dau-tuyen-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-10418523.html