Mer än 135 miljoner ton varor passerade genom hamnar på två månader

Varuvolymen som passerade genom hamnar ökade kraftigt under årets två första månader i områden som Ho Chi Minh-staden, Vung Tau och Hai Phong .

Enligt Vietnams sjöfartsmyndighet har volymen gods som passerar genom hamnar ökat under de två första månaderna 2025.

Följaktligen uppgick volymen gods som passerade genom hamnar till 135,38 miljoner ton (exklusive transitgods som inte hanteras i hamnar), en ökning med 9 % jämfört med samma period 2024.

Under de två första månaderna 2025 ökade godstransporterna genom hamnar med 9 % jämfört med samma period 2024.

Varav exporten ökade något med 1 % och uppgick till 31,376 miljoner ton. Importen uppgick till 42,158 miljoner ton, en ökning med 8 % jämfört med samma period 2024. Inhemska varor ökade med 15 % och uppgick till 61,333 miljoner ton. Enbart transitvaror uppgick till 513 tusen ton.

Godsvolymen i Teu nådde 4,808 miljoner Teu, en ökning med 18 % jämfört med samma period 2024. Importen ökade kraftigt med 16 % till 1,591 miljoner Teu. Exporten nådde 1,487 miljoner Teu, en ökning med 5 %. Enbart inhemska varor ökade med 35 % till 1,731 miljoner Teu.

Volymen gods som passerade genom hamnar med fartyg och fordon på inre vattenvägar under årets två första månader ökade också med 11 % (och nådde 98,74 miljoner ton) respektive 4 % (35,3 miljoner ton).

Enligt Vietnams sjöfarts- och vattenvägsförvaltning inkluderar de områden med den högsta volymen gods som passerar genom hamnar i landet Ho Chi Minh-staden med en ökning med 13,53 %, Vung Tau-området med en ökning med 10 %, Quang Ninh med en ökning med 1,4 %, Hai Phong med en ökning med 2,79 %, några andra områden med ökad volym såsom: Hue med en ökning med 24,02 %, Binh Thuan med 31 %, Can Tho med en ökning med 49 %, Nghe An med en ökning med 14 %, Quang Ngai med en ökning med 18,54 %, Dong Nai med en ökning med 4 %, Nha Trang med en ökning med 11,6 %;

Områden med minskad godsvolym som Thanh Hoa minskade med 5,45 %, Da Nang minskade med 6,18 %, andra områden som Ha Tinh, Quy Nhon, Quang Tri, Quang Nam, Kien Giang, An Giang hade också minskad godsvolym.

För containergods inkluderar områdena med den största containergenomströmningen i landet: Ho Chi Minh-staden ökade med 7,34 %, Vung Tau ökade med 18 %, Hai Phong ökade med 6,86 %. Andra områden inkluderar Quang Nam ökade med 30,06 %, Da Nang ökade med 13 %, Dong Nai ökade med 7 %, Dong Thap ökade med 63 %, Can Tho ökade med 16 %.

Det finns dock fortfarande vissa områden med en minskning av volymen gods som passerar, såsom: Thanh Hoa minskade med 34,22 %, Nghe An minskade med 11 % och Quy Nhon minskade med 4,23 %.

Den totala volymen gods som passerar genom hamnar under de första tre månaderna 2025 uppskattas uppgå till cirka 206,839 miljoner ton, en ökning med 4 % jämfört med samma period 2024. Av detta beräknas exporten uppgå till 17,257 miljoner ton, en minskning med 1 %, och importen beräknas öka med 6 % och nå 65,345 miljoner ton.

Containerfrakten genom hamnar under de första tre månaderna förväntas öka med cirka 11 % och nå 7 454 miljoner TEU.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/hon-135-trieu-tan-hang-thong-qua-cang-bien-trong-2-thang-192250318211140379.htm