Mer än 650 km Northern Expressway

TPO – Trots att regeringen och transportministeriet har begärt att nödvändiga åtgärder för att betjäna människor under högsäsongen i slutet av året ska slutföras, är mer än 650 km motorvägar som har varit öppna för trafik i mer än ett år fortfarande "tomma" på rastplatser och bensinstationer enligt standarderna.

Nuvarande status för motorvägen

Motorvägarna Mai Son – QL45 och Nghi Son – Dien Chau är två av elva motorvägsprojekt under perioden 2017–2021 (fas 1) som ska öppnas för trafik 2023. De har den högsta trafikvolymen. Byggplatsen för rastplatser har i stort sett röjts av provinserna Thanh Hoa och Nghe An , men för närvarande finns det fortfarande inga rastplatser och bensinstationer som behövs.

Rastplatsen på motorvägen Nghi Son - Dien Chau är avspärrad, och ingen rastplats eller bensinstation har byggts enligt standarderna.

Förra helgen, på platsen för projektet för att bygga en rastplats som hade röjts av lokalbefolkningen, noterade Tien Phong-reportrar att större delen av marken fortfarande var en tom tomt omgiven av staket. Ett hörn av marken hade tillfälliga skydd och mobila toaletter byggda av motorvägsprojektets enhet för att ge människor och fordon som färdas på motorvägen möjlighet att stanna och vila vid behov. Hela projektområdet, som är flera hektar brett, har ännu inte byggts av projektinvesteraren för att bygga en rastplats och bensinstation efter behov.

På platsen för rastplatsprojektet i Dong Hoa kommun, Dong Son-distriktet, Thanh Hoa-provinsen, en del av Mai Son - National Highway 45 motorvägsprojektet, enligt reporterns observation, har platsen röjts av Thanh Hoa- provinsen på båda sidor av varje väg, varje sida är cirka 3 hektar bred, men för närvarande finns det bara tillfälliga skydd och mobila toaletter. Eftersom gården vid det tillfälliga skyddet är begränsad, kan den bara rymma 10 till 20 bilar och endast ett fåtal containerlastbilar, så antalet fordon som kör in och ut är mycket begränsat.

Under den gångna helgen stannade upp till sju containerlastbilar vid denna rastplats så att förarna kunde dricka vatten och använda toaletten, vilket resulterade i att parkeringen inte längre hade plats för andra bilar att köra in.

Med projektplatsen för rastplatsen i Dien Hanh kommun, Dien Chau-distriktet, Nghe An-provinsen för att bygga en rastplats för Nghi Son - Dien Chau motorvägsprojektet, står projektplatsen på cirka 3 hektar på varje sida också tom. För närvarande är en liten del ett tillfälligt hus och en mobil toalett som byggts av projektgenomförandeenheten under en längre tid.

Rastplatser på vägarna fortsätter att missa deadlines

Den 14 januari bekräftade ledaren för Vietnam Expressway Operation and Maintenance Joint Stock Company (VEC O&M) – den enhet som för närvarande förvaltar och driver North-South Expressway från Mai Son (Ninh Binh) till Dien Chau (Nghe An) – till en reporter från Tien Phong att North-South Expressway just har slutfört fas 1 från Ninh Binh till Nghe An (150 km lång) och ännu inte har byggt rastplatser och bensinstationer enligt standarderna.

Små tillfälliga rastplatser på nord-sydlig motorväg är överbelastade med trafik.

Enligt planen kommer de 11 nord-sydliga motorvägsprojekten i fas 1, som löper genom provinserna Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh och Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Dong Nai, med en längd på över 650 km, att ha 10 rastplatser och tankstationer för att betjäna personer och fordon som färdas på motorvägen. Vid tidpunkten för öppningen (2023) har dock investerarna i ovanstående 11 projekt (projektledningsnämnder, transportministeriet) och investerare endast färdigställt vägsträckan med en bredd på 2 körfält, inga nödkörfält, inga rastplatser och tankstationer.

För att skapa synkronisering och minimera risker när människor och fordon färdas under längre tid på motorvägen utan rastplatser har regeringsledarna och transportministeriet under 2023-2024 upprepade gånger begärt att relevanta enheter snabbt ska implementera planerade rastplatsprojekt. Med instruktionerna för mitten av 2024 kräver transportministeriet att rastplatser vid projekt där investerare har funnit måste slutföra grundläggande uppgifter som rastplatser och bensinstationer före måndagens nyår i At Ty.

Tien Phong -reportrar har dock noterat att åtta rastplatsprojekt som har valt ut investerare längs motorvägarna, inklusive Mai Son - National Highway 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao, ännu inte har genomförts de senaste dagarna.

I en kommentar till detta sa en representant för motorvägsmyndigheten (transportministeriet) – den enhet som väljer investerare för att genomföra medelstora rastplatsprojekt – att de framsteg som investerarna genomför inte har följt den fastställda tidsplanen, orsaken är att markförvärvet från orter är långsamt, vilket leder till att framstegen med implementeringen av rastplatserna inte har kunnat genomföras. För närvarande begär myndigheten att de vinnande investerarna ska få mark och infrastruktur för tillfälliga rastplatser och skydd för att organisera och omorganisera därefter.

Reportergrupp

Källa: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo