Honda CR-V e:HEV 2024: Kraftfull, smidig och ekonomisk SUV

Honda CR-V 2024 har för första gången fyrhjulsdrift och tillägget av en bränslesnål hybridmotor är ett plus för den här modellen när bensinpriserna ökar dag för dag. Priset på Honda CR-V 2024 varierar från 1 109 till 1 310 miljarder VND för hybridversionen (e:HEV).

Imponerande exteriör

2024 års Honda CR-V har en sofistikerad och modern exteriördesign, bilens front betonar professionalism och ett renare utseende, motorhuven är platt och robust och döljer den turboladdade fyrcylindriga motorn under.

Denna design kompletteras av två linjer på motorhuven som matchar CR-V:s övergripande exteriör.

Den distinkta svarta frontgrillen, i kombination med LED-strålkastarna och den förkromade Honda-logotypen, bidrar till bilens sofistikerade skönhet. Honda CR-V 2024 är utrustad med eleganta LED-strålkastare, vilket bidrar till den moderna och snygga exteriören.

Å andra sidan visar den balanserade och noggranna formen i varje linje också Hondas fokus på kvalitet och design.

Backspegeln är utrustad med blinkers för att garantera säkerheten vid riktningsbyte. Den elektriska infällningen och elektriska uppvärmningen av spegeln gör det enkelt för föraren att justera den efter behov. De 18-tums multiekrade lättmetallfälgarna har ett framträdande utseende som ger stabilitet och optimal prestanda. Kombinationen av stark design och praktiska funktioner hos Honda CR-V 2024 passar dig som älskar styrka och mångsidighet när du reser.

Rymlig och bekväm interiör

Den exklusiva och sofistikerade interiördesignen, tillsammans med det rymliga utrymmet och den flerdimensionella vyn, gör varje resa till en spännande upplevelse. Detaljerna i bilen är noggrant noggrant utformade för att skapa en bekväm och unik körupplevelse. En speciell höjdpunkt är panoramasoltaket (L AWD-versionen, e:HEV RS), som släpper in naturligt ljus i utrymmet och förstärker känslan av luftighet och rymd. Varje detalj i interiören smälter samman för att skapa ett lyxigt, spännande och elegant utrymme.

Den stora 10,2-tums centrala instrumentpanelen visar all information i skarp detalj, vilket skapar en viktig visuell höjdpunkt i förarhytten.

Den 9-tums stora underhållningsskärmen fortsätter att göra förarhytten snygg och rolig, vilket ger ett fantastiskt underhållningsutrymme. Den bekväma, estetiska förarsätet i högkvalitativt läder ger lyx och klass och skapar en höjdpunkt i interiören.

Högtalarsystemet och den oberoende luftkonditioneringen med två zoner optimerar inte bara komforten för både förare och passagerare, utan har också möjlighet att filtrera luft och deodorisera, vilket skapar frisk och ren luft. Trådlös laddning är en modern och bekväm funktion som hjälper till att optimera användarupplevelsen och upprätthålla sömlös anslutning under resan.

Lädersätena är bekväma och mekaniskt justerbara, vilket garanterar komfort för de åkande. Lädermaterialet förstärker inte bara estetiken utan visar också på noggrannhet och bekvämlighet i passagerarutrymmet.

Stora glasfönster ger en fantastisk utsikt samtidigt som de bibehåller avskildhet inuti. Modern design skapar en bekväm och säker miljö under hela resan.

Det rymliga bagageutrymmet kan utökas vid behov, vilket optimerar utrymmet efter användningsbehov. Denna flexibilitet hjälper dig inte bara att känna dig bekväm när du

Värtvärda uppgraderingar

Det mest imponerande med Honda CR-V 2024 är den avsevärt förbättrade brusreduceringen jämfört med tidigare versioner. I verkliga stadskörningar har den nya generationen av CR-V en ganska bra ljudisolering från omgivningen, särskilt med e:HEV-versionen tack vare användningen av elmotorer vid låga hastigheter.

Vid motorvägskörning med en medelhastighet på cirka 100 km/h finns det nästan inget ljud från chassisystemet in i kupén, vilket ger de åkande en mer bekväm upplevelse.

Ljudsystemet i Honda CR-V 2024 har också en anmärkningsvärd uppgradering, närmare bestämt 12 Bose-högtalare, men det finns bara på e:HEV-versionen. Kvaliteten på detta högtalarsystem är ganska bra och passar den vanliga användaren tack vare den tjocka basen, men för krävande kunder är diskanten fortfarande lite bristfällig.

Ekonomisk hybridmotor

Honda CR-V e:HEV är den första Honda-modellen med en bensin-elektrisk hybridmotor i Vietnam, vilket ger nya upplevelser till vietnamesiska kunder. Till skillnad från konventionella hybridbilar som bara har en elmotor i kombination med en bensinmotor, har Honda CR-V e:HEV två elmotorer. Denna skillnad ger bilen möjlighet att arbeta flexibelt och växla mellan ren elektrisk, seriehybrid eller parallellhybrid.

Detta är också anledningen till att CR-V e:HEV inte har någon knapp för att aktivera det helt elektriska körläget (EV Mode) som vanligtvis finns i Toyotas hybridmodeller. Vid låga hastigheter (under 60 km/h) drivs bilen helt av elmotorn, vilket ger en mjuk körkänsla som i en ren elbil.

När användaren gasar hårt för att accelerera eller köra om, aktiveras bensinmotorn men tar inte över körrollen utan fungerar som en generator för att ladda batteriet innan det distribueras till elmotorerna. Detta arbetssätt kallas seriehybrid, något likt e-POWER-tekniken i Nissan Kicks.

Vid höga hastigheter (70 km/h och uppåt) kommer fordonet att köras i parallellhybridläge. Vid denna tidpunkt kommer bensinmotorn att spela huvudrollen i att överföra kinetisk energi till hjulen, medan elmotorn återgår till hjälpläget. Med en sådan struktur ger Honda CR-V e:HEV i Vietnam en trevligare körupplevelse än den vanliga versionen, trots att den bara är utrustad med framhjulsdrift. De rena bensinversionerna av denna crossover använder en 1,5-liters turboladdad motor, så det är svårt att undvika fördröjning vid de första varven.

Hybridmotorns funktion är inte det enda som gör den här bilen så populär bland bilentusiaster. Chassit och hur den japanska biltillverkaren har placerat ratten är också ett plus.

När man kör på en väg med många gropar ger CR-V e:HEV:s fjädringssystem möjligheten att snabbt dämpa vibrationer men är fortfarande relativt mjukt. I skarpa kurvor har karossen fortfarande en lätt sidosvängning men stabiliseras snabbt. Honda CR-V e:HEV är den enda versionen som importerats helt från Thailand. Vid ankomsten till Vietnam är dock fyrhjulsdriften med fyra hjul bortkopplad och ersatt av framhjulsdrift. Genom praktisk erfarenhet förbrukar Honda CR-V e:HEV cirka 5,6 liter/100 km blandad väg.

Säker

Alla versioner av 2024 års Honda CR-V är utrustade med Honda Sensing-teknikpaketet. Detta aktiva säkerhetssystem inkluderar funktioner: kollisionsdämpande bromsning (CMBS), adaptiv farthållare inklusive låghastighetsintervall, filbytesdämpning (RDM), filhållningshjälp (LKAS), automatiskt adaptivt helljus (AHB) och varning för föregående fordons avvikelse (LCDN).

Honda CR-V e:HEV:s sensorsystem fungerar ganska effektivt och reagerar fullt ut på omgivande miljöförhållanden . Fordonets filhållningshjälp aktiveras endast i hastigheter över 70 km/h, vid hastigheter på cirka 50-60 km/h fungerar filbytesreduceringsfunktionen bra, ratten rycker något för att påminna föraren om att styra...

Man kan säga att Honda CR-V e:HEV RS är ett ganska attraktivt val i segmentet, särskilt hybridversionen, med kraftfull prestanda, spännande körkänsla och nya upplevelser för användarna. Om man bortser från priskriterierna kommer andra kriterier som: vacker design, bekväm utrustning, säker drift, bränsleekonomi... att vara värdefulla pluspoäng för Honda CR-V 2024 för att konkurrera med andra rivaler i samma segment.../.

Vietnam.vn