I samma ögonblick som SU-30MK2 "sluter vinden" samlades luft på baksidan av vingarna som vita moln.

Kep flygplats sjuder av dånet från stridsflygplan som övar tillsammans, inför nationaldagen den 2 september ( Video : Vu Thinh).

"3 2 1, manövrera", ljöd kommandot från befälhavaren som flög under marken, formationen av 5 SU-30MK2-stridsflygplan accelererade, "skar igenom vinden" på en bråkdels sekund och spreds sedan i många riktningar och borrade rakt upp i himlen över Kep flygplats (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh).

Det här är ljuden och bilderna som ofta dyker upp på himlen i Bac Giang kommun nuförtiden, när två formationer om 8 SU-30MK2 intensifierar specialflygträningen inför det kommande 80-årsjubileet av augustirevolutionen och nationaldagen den 2 september på Ba Dinh-torget ( Hanoi ) (Foto: Hai Long).

Från klockan 05:30, för att förbereda sig för ett träningspass med imponerande flygningar, precis när gryningen hade grytt, rullade SU-30MK2-stridsflygplanet med registreringsnummer 8583 långsamt upp på landningsbanan, lyfte för meteorologiska rekognoseringsflygningar innan det påbörjade övningsflygningar.

Motorn dånade, "kungskobran" steg upp i skyn. Den meteorologiska flygningen varade i cirka 15 minuter medan månen fortfarande stod högt på himlen och himlen ännu inte var helt ljus.

Efter att den meteorologiska flygningen är avslutad skickas informationen till kommandorummet - Flygvapenregementet 927 (Division 371, Luftförsvaret - Flygvapentjänsten) för analys. Vid gynnsamma meteorologiska förhållanden tilldelar befälhavaren flyguppdraget omedelbart därefter.

Vid ungefär klockan 7:30 lyfte två skvadroner SU-30MK2-stridsflygplan för att öva specialflygningar inför demonstrationsflyguppdraget vid 80-årsdagen av augustirevolutionen och nationaldagen den 2 september (Foto: Hai Long).

I flygplansutställningsblocken vid A80-ceremonin deltog 8 SU-30MK2-stridsflygplan, där flygningen bestod av 2 formationer, en pilformation med 5 flygplan och en formation med 3 flygplan (Foto: Hai Long).

En formation av fem SU-30MK2-stridsflygplan svävade över himlen på Kep flygplats i en kraftfull pilformation (Foto: Hai Long).

Ett av de mest imponerande och majestätiska ögonblicken under träningspasset var när formationen bestående av fem plan manövrerade, accelererade och skingrades i en 2-2-1-2-1-formation (Foto: Hai Long).

9.webb

10.webb

Vid varje komplex manöver täcker en vit rök baksidan av SU-30MK2:ans vingar, som om den vore täckt av ett lager av rent vita moln. Detta är ett fenomen där vattenånga kondenserar när luft passerar över flygplanets vingar medan piloten utför manövrar med hög acceleration, hög anfallsvinkel eller plötsliga riktningsförändringar (Foto: Hai Long - Thanh Dong).

Formationen med 5 flygplan i pilformationen efter manövrering, flygplan nummer 1 kommer att spiralera rakt uppåt, vänster och höger vinge kommer att dela sig i 2 flygplan på varje sida som roterar i två riktningar och skapar en vacker scen (Foto: Hai Long).

12.webb

Träningspasset på Kep flygplats involverade även 6 stycken Yak-130 – ett flerfunktionellt tränings- och lätt attackflygplan.

Dessutom deltog fyra L-39NG multiroll-övningsjetplan från Flygvapnets regemente 910 (Flygvapnets officersskola, Luftförsvaret - Flygvapnets tjänst) i den gemensamma utbildningen (Foto: Thanh Dong).

14.webb

Major Pham Van Nam, skvadronchef för skvadron 1 - regemente 940, sa att detta uppdrag med flygningen är ganska komplicerat och kräver höga tekniska färdigheter, så under träningsprocessen med att flyga 1 eller 2 flygplan måste träningen vara mycket strikt. Efter att ha kommit in i den stora, mobila formationen garanteras det att man får den bästa och vackraste prestationen för hela landets befolkning att se (Foto: Hai Long).

15.webb

L-39NG och Yak-130 flerrollsträningsplan lyfte efter varandra från landningsbanan på Kep flygplats för att ansluta till träning med SU-30MK2-stridsflygplan (Foto: Hai Long).

16.webb

På en höjd av 200–300 m anslöt sig 6 Yak-130 från Regiment 940 till formationen och bildade en likbent triangel. De flög över det simulerade läktarområdet på ett exakt avstånd och en exakt höjd (Foto: Hai Long).

Överlöjtnant Nguyen Tien Thanh, skvadronchef för skvadron 1 - regemente 940, en av 12 piloter i Yak-130-skvadronen, sa att han och hela skvadronen var mycket stolta och hedrade över att bära det stora ansvaret i detta A80-uppdrag.

"Det här är förmodligen den händelse som jag personligen känner mig väldigt hedrad och stolt över, eftersom det är en milstolpe i min militära karriär att jag fick möjlighet att delta i denna stora händelse för landet", sa seniorlöjtnant Nguyen Tien Thanh.

17.webb

Nära slutet av demonstrationsflygningen flyger fyra L-39NG. Tillsammans med SU-30MK2-stridsflygplan och Yak-130 multirollsträningsflygplan kommer det att skapa en imponerande flygprestanda vid den kommande A80-ceremonin (Foto: Thanh Dong).

18.webb

Enligt flygplanen för A80-ceremonin kommer det att finnas totalt 30 flygplan av olika typer, inklusive: Mi-helikoptrar; transportflygplan C295 och C212i; flerrollsträningsflygplan Yak-130; träningsflygplan L-39NG och jaktflygplan SU-30MK2.

Bara på Kep flygplats (Bac Giang) deltar tre grupper av flygplan i träning tillsammans: L-39NG, Yak-130 och SU-30MK2 (Foto: Thanh Dong).

19.webb