Den 27 km långa motorvägen Cao Lanh - An Huu, som går genom Dong Thap och Tien Giang , med en totalkostnad på mer än 5 880 miljarder VND, påbörjades på morgonen den 25 juni.
Av ruttens totala längd är sträckan som går genom Dong Thap mer än 16 km, resten går i Tien Giang. Projektet har sin startpunkt som förbinder motorvägen My An - Cao Lanh i Cao Lanh-distriktet (Dong Thap), och slutpunkten som förbinder motorvägen Central - My Thuan, Cai Be-distriktet (Tien Giang).
En Huu - Cao Lanh Expressway-rutt. Grafik: Hoang Khanh
Den andra tväraxelvägen i väst är nästan 25 m bred, har fyra körfält och en hastighet på 100 km/h; varav fas ett kommer att vara 17 m bred, med fyra körfält och en hastighet på 80 km/h, och förväntas vara färdigställd i slutet av 2025. När den är färdigställd kommer vägen att tillgodose transportbehoven på Tienflodens norra strand och bidra till att minska belastningen på den befintliga riksvägen 30.
Projektet förbinder även den östra nord-sydliga motorvägen längs den vertikala axeln, inklusive: Ho Chi Minh-staden - Trung Luong - My Thuan - Can Tho - Ca Mau. I väster håller den nord-sydliga motorvägsförbindelsevägen på att utformas, inklusive: Ho Chi Minh -vägen - My An - Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi.
Fordon och utrustning samlades på projektplatsen under spadtagsceremonin. Foto: Ngoc Tai
Ordföranden för Dong Thap-provinsens folkkommitté, Pham Thien Nghia, sa att provinsen har identifierat transportinfrastruktur som en drivkraft och skapat en förutsättning för socioekonomisk utveckling. Viktiga projekt på senare tid har varit mycket effektiva och hjälpt området att knyta samman tre stora centrum: Ho Chi Minh-staden, Can Tho och Phnom Penh (Kambodja).
Förra veckan påbörjades byggandet av den första horisontella motorvägen i väst, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, mer än 188 km lång, som passerar genom fyra provinser och städer: An Giang, Soc Trang, Can Tho och Hau Giang, med en total investering på nästan 44 700 miljarder VND.
Ngoc Tai
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)