Vid det första spadtaget deltog kamraterna: Nguyen Huu Nghia, medlem av partiets centralkommitté, sekreterare i den provinsiella partikommittén; Nguyen Khac Than, biträdande sekreterare i den provinsiella partikommittén, ordförande för den provinsiella folkkommittén; kamrater i den provinsiella partiets ständiga kommitté; ledare för det provinsiella folkrådet, den provinsiella folkkommittén, ledare för avdelningar, filialer och lokala myndigheter.
Projektet att investera i att bygga en väg från staden Thai Binh till distriktet Hung Ha som ansluter till provinsen Hung Yen (nu vägen från distriktet Thai Binh genom kommunen Hung Ha som ansluter till distriktet Pho Hien i provinsen Hung Yen) godkändes av provinsens folkkommitté i beslut nr 305/QD-UBND daterat 16 juli 2025 med en total investering på 4 927 miljarder VND, med stöd av provinsens budget och den centrala budgeten. Projektet investeras av Provincial Construction Investment Project Management Board nr 2, ett joint venture mellan Xuan Quang Construction Joint Stock Company och Truong Son Construction Corporation, med en total längd på 24,8 km, som går genom distriktet Thai Binh och kommunerna Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La och Ngu Thien, med startpunkt vid korsningen med riksväg 10 i distriktet Thai Binh, slutpunkten vid början av flodöverfarten Luoc i kommunen Ngu Thien. Enligt utformningen uppfyller rutten standarderna för en slät väg av grad III, med många moderna och synkrona element. Sträckan som passerar genom TBS Song Tra Industrial Park är byggd enligt stadsvägsstandarder, med ett tvärsnitt på 63 m; området kring Tra Ly-bron och infartsvägen har ett tvärsnitt på 34 m; de återstående sträckorna är utformade enligt modellen med parallella vägar på båda sidor. Hela rutten har 8 broar och 9 korsningar på samma nivå, vilket säkerställer säkerhet, smidighet och sömlös anslutning till befintlig infrastruktur. Den förväntade genomförandetiden är från 2025 till 2028.
Vid det första spadtaget betonade kamrat Nguyen Huu Nghia, medlem av partiets centralkommitté och sekreterare för den provinsiella partikommittén, att partikommittén, regeringen och folket i de två provinserna Hung Yen och Thai Binh (gamla) under de senaste åren alltid har lagt vikt vid att styra och investera i utvecklingen av socioekonomisk infrastruktur, särskilt transportinfrastruktur, ett område som spelar en nyckelroll för att främja socioekonomisk utveckling, säkerställa säkerhet och nationellt försvar i området. Vägprojektet från Thai Binh-distriktet till Hung Ha-kommunen, som ansluter till Pho Hien-distriktet, startades som ett konkret steg för att förverkliga premiärminister Pham Minh Chinhs politik vid arbetsmötet den 12 maj 2025 med den ständiga kommittén för Thai Binhs provinsiella partikommitté (gammal) i syfte att maximera potential och möjligheter, med fokus på att främja tillväxt och investera i strategisk infrastruktur, särskilt trafikinfrastruktur. Prioriterat är att investera i vägen som förbinder det gamla stadsområdet Thai Binh (nu Thai Binh-distriktet) med staden Hung Yen (nu Pho Hien-distriktet) med 10 körfält, den mest optimala och rakaste vägen för att effektivt utnyttja potentialen och fördelarna med den nya Hung Yen-provinsen efter sammanslagningen och bekvämt förbinda provinsens ekonomiska och finansiella centra med angränsande provinser och städer i regionen.
"Projektet bidrar inte bara till att färdigställa provinsens och regionens viktiga trafikinfrastruktur och tillgodose människors behov av resor och godstransporter, utan öppnar också upp nya utvecklingsutrymmen och skapar förutsättningar för bildandet av stads-, service- och industriområden längs vägen, vilket starkt attraherar investeringsresurser. Samtidigt är detta också ett genombrott inom trafikinfrastrukturen i enlighet med resolutionen från Hung Yen provinspartikongressens första mandatperiod 2025–2030", säger Nguyen Huu Nghia, sekreterare för provinspartikommittén.
För att projektet ska kunna driftsättas, genomföras och slutföras före schemat, säkerställa kvalitet och tekniska krav, främja investeringseffektivitet, begärde den provinsiella partisekreteraren att Bygginvesteringsprojektets ledningsnämnd nr 2 skulle vara beslutsam i sin ledning och drift; strikt hantera kvalitet, framsteg och investeringskapital under hela implementeringsprocessen; säkerställa att projektet driftsätts och slutförs före schemat, följa gällande lagar, säkerhet och projektets effektivitet. För byggenheter, tillsynskonsulter, designkonsulter är det nödvändigt att mobilisera modern utrustning, välja ett team av kompetenta och erfarna mänskliga resurser, organisera byggandet vetenskapligt och synkront; sträva efter att bygga enligt schemat, säkerställa kvalitet, slutföra och ta projektet i bruk snart, och uppfylla folkets förväntningar. Folkkommittéerna i kommuner och valkretsar i projektområdet fortsätter att fokusera starkare på saneringsarbete. Implementeringen av ersättnings-, stöd- och omplaceringspolicyer för hushåll måste följa lagar, vara verklighetsanpassade, säkerställa folkets legitima rättigheter och intressen och omedelbart överlämna ren mark till entreprenören för att säkerställa projektets framsteg. Provinsens avdelningar, grenar och sektorer, särskilt byggdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet samt relevanta myndigheter och funktionella enheter, måste stärka den nära samordningen under projektgenomförandeprocessen; regelbundet inspektera, övervaka och omedelbart undanröja svårigheter och hinder; och strikt hantera eventuella överträdelser för att säkerställa att projektet byggs säkert, med kvalitet och i tid. Lokala myndigheter och mediebyråer måste intensifiera propaganda- och mobiliseringsarbetet kring projektets innebörd och vikt så att människor kan förstå, komma överens om och stödja det.
Källa: https://baohungyen.vn/khoi-cong-tuyen-duong-tu-phuong-thai-binh-di-xa-hung-ha-ket-noi-voi-phuong-pho-hien-3187303.html
Kommentar (0)