Lansera projekt som för nationens ambitioner att resa sig

"Landet är fullt av glädje" är den vanliga känslan hos många centrala och lokala ledare och människor när de bevittnar ögonblicket då det första spadtaget och invigningen av 80 stora projekt och arbeten över hela landet togs igår morse (19 april). Dessa symboliska verk med enormt kapital bidrar inte bara till att positionera Vietnams nya bild på den internationella arenan utan fungerar också som en hävstång och stödpunkt för landets utveckling i en era av nationell utveckling.

Báo Thanh niên•20/04/2025

Invigningsceremonin, under ledning av premiärminister Pham Minh Chinh , hölls direkt vid huvudbron på terminal T3 på Tan Son Nhat International Airport (HCMC) och online på 79 broar i 34 provinser och städer över hela landet.

Premiärminister Pham Minh Chinh och delegaterna tryckte på knappen för att implementera lösningen med elektronisk identifiering, autentisering och biometrisk igenkänning för incheckningsprocedurer vid terminal T3 på Tan Son Nhat flygplats.

FOTO: NGOC DUONG

Visar Vietnams klass på världskartan

Kanske efter 50 år av nationell återförening har Ho Chi Minh-staden aldrig välkomnat en så livlig och jublande atmosfär som igår när man samtidigt invigde landets modernaste inrikespassagerarterminal, T3, på Tan Son Nhat International Airport, och påbörjade byggandet av det världsledande kuststadsprojektet Can Gio.

Premiärminister Pham Minh Chinh granskade byggprocessen för T3-terminalprojektet och erkände de outtröttliga ansträngningarna från investeraren, Vietnam Airports Corporation (ACV), och de direkta entreprenörerna. Enligt premiärministern har terminalen, med en planerad kapacitet på 20 miljoner passagerare/år och 7 000 passagerare/timme, precis påbörjats byggnationen sedan augusti 2022. Kravet på att bli klar i tid vid det här laget verkar mycket svårt.

Efter mer än 20 månader av intensivt byggarbete, där man "övervann solen, övervann regnet", "arbetade under helgdagar och Tet", med högsta anda från berörda parter, färdigställdes dock Terminal T3 två månader före schemat, vilket gav folket ett nytt, rymligt och modernt projekt som för första gången tillämpar teknik i Vietnam. Premiärminister Pham Minh Chinh hoppas att Terminal T3:s framgång kommer att vara en förutsättning för att positivt påverka byggprocessen av Long Thanh International Airport, som håller på att tas i bruk, så att projektet i princip slutförs i år, vilket skapar ytterligare ett mirakel av att överskrida tidsplanen för infrastrukturbyggandet.

Terminal T3 på Tan Son Nhat flygplats invigdes officiellt den 19 april, den modernaste terminalen i landet.

FOTO: OBEROENDE

T3 är den största inrikespassagerarterminalen i landet, vilket bidrar till att öka den totala driftskapaciteten på Tan Son Nhat flygplats till 50 miljoner passagerare/år. Höjdpunkten på T3-terminalen är inte bara den nya infrastrukturen, utan även ACV Self Services-systemet – en modern flygtekniklösning som används på ledande smarta flygplatser som Incheon (Korea) och Changi (Singapore). Passagerare kan checka in vid kiosken, lämna sitt bagage och gå igenom den automatiska kontrollgaten (e-gate) för att gå ombord på planet. I synnerhet använder T3-terminalen chip-inbäddade CCCD-kort och ansiktsigenkänningsteknik (Facial ID) i incheckningsprocessen, vilket hjälper passagerare att spara mycket tid och minska negativitet. Detta är ett stort steg framåt för Vietnams flygindustri. Den officiella öppningen av den nya terminalen bidrar inte bara till att förbättra upplevelsen för människor och flygbolag, utan skapar också förutsättningar för Tan Son Nhat flygplats att gradvis bli ett dynamiskt flygnav i den asiatiska regionen.

Förväntas att T3-terminalen kommer att påverka byggandet av Long Thanh-flygplatsen positivt

Samtidigt bygger Can Gios kustnära urbana turismprojekt i Long Hoa kommun och Can Thanh stad (Can Gio-distriktet) upp Vingroup-gruppens ambition att skapa ett världsledande ESG-stadsområde (miljö, samhälle och styrning), vilket visar Vietnams ESG-nivå på den globala kartan. Samtidigt strävar Vingroup efter att utveckla Vinhomes Green Paradise till en ny symbol för välstånd med en serie högklassiga projekt, utan motstycke i Vietnam.

Duong Ngoc Hai, vice ordförande för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté, betonade att kuststadsprojektet Vinhomes Green Paradise är ett nyckelprojekt av särskild betydelse för Ho Chi Minh-stadens framtida utveckling. Med en yta på 2 870 hektar och en uppskattad befolkning på cirka 230 000 personer är Vinhomes Green Paradise inte bara ett enkelt stadsområde utan positionerar sig också som en ekologisk, smart resort- och internationellt standardiserad servicestad. Detta är en banbrytande modell för att kombinera teknik, förnybar energi, bevarande av ekosystem och mänsklig utveckling.

Herr Duong Ngoc Hai uppskattade mycket projektets planeringsvision när det prioriterade gröna och hållbara faktorer som havsbaserad vindkraft, utsläppsfria transporter, miljövänliga material och särskilt harmonin med biosfärreservatet Can Gio. Projektet integrerar också ikoniska allmännyttiga komplex, vilket lovar att skapa tiotusentals jobb, främja utvecklingen av kommersiella tjänster, öka budgetintäkterna och förbättra livskvaliteten för människorna.

"När projektet tas i bruk kommer det att bli en viktig destination i strategin att förvandla Ho Chi Minh-staden till ett internationellt ekonomiskt, finansiellt och turistcentrum, i linje med stadens inriktning", betonade vice ordföranden för Ho Chi Minh-stadens folkkommitté.

De första passagerarna upplever servicen vid terminal T3, Tan Son Nhat flygplats

FOTO: NGOC DUONG

VÄNDER LANDETS STRATEGISKA INFRASTRUKTURSITUATION

Tillsammans med Ho Chi Minh-staden utfärdade premiärminister Pham Minh Chinh order om att starta och inviga nästan 80 stora, viktiga projekt och arbeten, som spänner över de tre regionerna norr, central och syd. Av dessa är 47 invigda arbeten storskaliga projekt med komplexa tekniker, som spelar en mycket viktig roll för att främja den socioekonomiska utvecklingen. Bland dessa kan nämnas färdigställandet av Rach Mieu 2-bron i provinserna Tien Giang och Ben Tre, som förbinder Tienflodens två stränder; öppnandet av mer än 18 km av motorvägsprojektet Ben Luc - Long Thanh (i Ho Chi Minh-staden och Long An), vilket lockar människor från närliggande orter att delta i ceremonin; och fyra delprojekt i Nord-Syd-motorvägens fas 2.

Dessa fyra projekt omfattar två motorvägsprojekt: Bai Vot - Ham Nghi, 35,2 km lång, Ham Nghi - Vung Ang, 54,2 km lång i Ha Tinh; Bung - Van Ninh, 48,8 km lång i Quang Binh; och Van Phong - Nha Trang, 83,3 km lång (70,35 km togs i bruk den 19 april) i Khanh Hoa. Fem motorvägsprojekt med en längd på 227 km har slutförts/öppnats för trafik, vilket innebär att den totala längden på motorvägar i hela landet uppgår till 2 268 km, med målet att ansluta 3 000 km över alla regioner i landet, med anslutning till de horisontella motorvägarna och bältesvägarna i Hanoi och Ho Chi Minh-staden för att slutföra den nationella väginfrastrukturen.

Byggandet av det havsinkränkande superstadsområdet Can Gio med många projekt i världsklass har påbörjats.

Med hänvisning till målet att färdigställa 3 000 km motorvägar under denna mandatperiod sa premiärminister Pham Minh Chinh att regeringen var mycket orolig när han tillträdde. Efter 20 år av att börja bygga motorvägssystemet hade Vietnam ännu inte nått 1 000 km motorvägar år 2020. På 5 år innebär målet att lägga till 2 000 km att man har färdigställt fyra gånger så många som för 20 år sedan. Detta är en extremt utmanande uppgift. Men hittills kan vi lita på och bekräfta att vi definitivt kommer att slutföra, till och med överträffa målet på 3 000 km motorvägar från och med nu till slutet av året.

Rach Mieu 2-bron stängd

FOTO: D.T

På liknande sätt är 33 nystartade projekt (inklusive kuststadsområdet Can Gio) alla storskaliga projekt som spelar en roll i att förändra stadens utseende i en synkron och modern riktning, såsom: Differentialkorsning mellan Ringväg 3.5 och Thang Long Avenue, Hanoi City; Delprojekt 1, 2 på Ringväg 2, Ho Chi Minh City; Terminal T2 på Dong Hoi flygplats; uppgradering och utbyggnad av Ca Mau flygplats; motorvägen Ninh Binh - Hai Phong; AEON Hai Duong kommersiella centrum; Thai Nguyen Universitys bygginvesteringsprojekt steg 3; Ca Mau General Hospital; infrastruktur i Tran De industripark; vissa områden med socialt boende och återbosättning i provinserna Vinh Phuc, Ha Nam, Long An, Vinh Long, Dong Nai, etc.

Vi stannar inte där, utan från och med nu till slutet av året kommer Long Thanh International Airport fas 1 och Noi Bai Terminal T2; Gia Binh Airport (Bac Ninh); Hanois nationella utställningscenter i stort sett att vara färdigställda; nationella databaser, digital infrastruktur, social infrastruktur, hälso- och sjukvårdsinfrastruktur, utbildning, sport, kultur etc. kommer att tas i bruk; järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong kommer att påskyndas; motorvägen Hanoi - Vientiane, motorvägen Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, motorvägen Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc); hamnen Hon Khoai (Ca Mau), Can Gio, Lien Chieu och den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen förväntas börja byggas i slutet av 2026...

Det här är projekt som regeringschefen bekräftat kommer att vända situationen och förändra landets strategiska infrastrukturstatus.

SKAPA MOMENTUM, SKAPA KRAFT, SKAPA EN POSITION FÖR LANDET ATT RESTA SIG UPP OCH GÅ GENOMBROTT

En sammanfattning av rapporter från ministerier, filialer och lokala myndigheter visar att 80 projekt startades och invigdes vid detta tillfälle med ett totalt investeringskapital på cirka 445 000 miljarder VND. Av detta uppgår det totala kapitalet för påbörjade projekt till 305 000 miljarder VND och det totala kapitalet för invigda projekt till 140 000 miljarder VND. Statens budgetkapital är 185 000 miljarder VND; kapital utanför budgeten är 260 000 miljarder VND.

Premiärministern betonade att detta är första gången vårt land har registrerat en så stor investeringsresurs som används samtidigt, vilket bidrar till att färdigställa den socioekonomiska infrastrukturen, en synkron och modern strategi, där offentliga investeringar är den ledande faktorn för privata investeringar, och alla resurser aktiveras och frigörs för att utveckla landet. Detta är en av de viktiga lösningarna för att genomföra uppgiften att främja ekonomisk tillväxt till över 8 % år 2025; och skapa momentum, kraft och position för tvåsiffrig ekonomisk tillväxt under de kommande åren.

"Inledandet och påbörjandet av projekt av strategisk betydelse, förverkligandet av partiets och statens politik för omfattande och inkluderande strategisk infrastrukturutveckling, övervinning av flaskhalsar i trafiken, socioekonomisk infrastruktur, skapandet av en ny grund och utrymme för socioekonomisk utveckling, skydd av säkerhet och försvar för orter, regioner och hela landet; är en viktig drivkraft för att främja landets tillväxt och utveckling under den nya perioden. Samtidigt skapas genombrott inom ekonomisk konnektivitet, regional konnektivitet, nationell konnektivitet, internationell konnektivitet; utbredd, synkron, omfattande konnektivitet, förbättring av effektiviteten i infrastrukturutnyttjandet, främjande av ekonomisk utveckling, skapande av mervärde för mark, skogar, floder, vatten... att bidra till att förbättra människors andliga och materiella liv i områden med projekt, stärka den nationella konkurrenskraften", sa premiärminister Pham Minh Chinh.

Biträdande byggnadsminister Pham Minh Ha genomförde premiärministerns direktiv "i svåra tider måste hela landet enas för ett gemensamt mål, till förmån för folket, nationen och folket; harmoniska intressen, gemensamma svårigheter", och sa att byggbranschen är fast besluten att slutföra projekt synkront och i tid eller till och med före schemat. Genomförandet och slutförandet av en serie projekt bidrar inte bara positivt till återhämtningen och den socioekonomiska utvecklingen, utan skapar också en solid grund för att landet ska kunna gå in i en ny era - en era av nationell utveckling. De projekt som just har påbörjats kommer också att bidra till att förverkliga målet om utveckling och ekonomisk tillväxt i tvåsiffrig takt enligt politbyråns, sekretariatets, regeringens och premiärministerns inriktning och riktning.

År 2024 har Vietnam uppnått viktiga mål, såsom en BNP per capita som når nästan 5 000 USD, vilket överstiger det låga genomsnittet. När det gäller infrastruktur har 80 viktiga nationella projekt precis invigts och påbörjats byggnation. Om det från och med nu och fram till slutet av året inte finns några särskilda hinder, som tyfonen Yagi förra året, kommer vi säkerligen att uppnå målen för strategisk infrastruktur relaterad till social trygghet och nationellt försvar.

Premiärminister Pham Minh Chinh

Spadtagsceremoni för superstadsområdet Can Gio med havsinträngning

Can Gios kustnära urbana turismprojekt ligger i Long Hoa kommun och Can Thanh stad (Can Gio-distriktet, Ho Chi Minh-staden), med en total yta på 2 870 hektar, utvecklat enligt den mest progressiva urbana modellen i världen idag - ESG (miljö, samhälle och styrning).

Boston Consulting Group (BCG), världens ledande managementkonsultgrupp i USA, kommer att delta i strategisk konsultverksamhet för projektet. De två sidorna kommer att arbeta nära för att uppfylla de strängaste miljökriterierna, optimera energi och vatten, prioritera användningen av återvunnet material och bygga ett smart stadsförvaltningssystem. I synnerhet, med målet att utveckla ett stadsområde med klassificerad förnybar energi, kommer Vingroup att investera i att utveckla ett vindkraftssystem 10 km från kusten för att tillhandahålla ren el till megastaden och öppna upp en grön framtid för hela regionen.

Förutom att vara banbrytande i skapandet av världens ledande ESG-stadsområde, strävar Vingroup efter att utveckla Vinhomes Green Paradise till en ny symbol för välstånd med en serie högklassiga projekt, utan motstycke i Vietnam.

Höjdpunkten är "Blue Waves Theatre" med världens mest unika arkitektur, designad av det berömda designkonsultföretaget Gensler. Dessutom finns världens största konstgjorda sjö Paradise Lagoon (443 hektar); den 5-stjärniga internationella hamnen Landmark Harbour som kan ta emot lyxiga superyachter; en kedja av högklassiga hotell; 2 golfbanor, vardera med 18 hål designade av legenderna Tiger Woods (väst - Sunset-banan) och Robert Trent Jones II (öst - Sunrise-banan)...

I synnerhet det 122 hektar stora nöjes- och turismkomplexet, inklusive Safari, en temapark modellerad efter Disneyland, Universal; en 30 000 m² stor nöjespark med is och snöhus i Winter Wonderland. Vinhomes Green Paradise är också inriktat på att bli regionens ekonomiska och finansiella centrum med en dynamisk livsstil och högkvalitativ social infrastruktur. Inklusive ett 108-våningstorn – topp 10 i världen – en ny symbol för Vietnams quintessens, som integrerar multifunktionella funktioner med en livlig kommersiell bas, högklassiga kontor och superlyxhotell.