Undvik förseningar och uppskjutningar av projekt.

Byggprojekt som pågår i provinsen har uppmanats att återuppta arbetet omedelbart efter Tet-helgen.

Ett stort antal maskiner och utrustning mobiliserades för att påbörja byggandet av Bien Hoa Central Axis Road Project omedelbart efter Tet-helgen. Foto: Pham Tung

Den högsta prioriteten som Dong Nai -provinsen har satt är att undvika förseningar och uppskjutningar i byggprocessen för alla projekt.

Byggarbetsplatserna börjar ta fart igen.

I början av februari 2026, efter mer än ett års byggnation, öppnades Long Khánh Ring Road 1 officiellt för teknisk trafik när byggvolymen nådde cirka 80 % av det tecknade kontraktsvärdet.

Efter den tekniska öppningsceremonin instruerade investeraren även byggentreprenörerna och den övervakande konsultenheten att fortsätta fokusera resurser, påskynda framstegen, säkerställa kvalitet och säkerhet så att projektet kan slutföras snart, tas i drift och maximera investeringseffektiviteten.

Därför mobiliserade entreprenörerna omedelbart sin arbetskraft och sina maskiner för att återuppta byggandet av projektet omedelbart efter slutet av det kinesiska nyåret 2026. "Projektets byggnation instruerades av enheten att påbörjas den 23 februari, den 7:e dagen av det kinesiska nyåret, den första arbetsdagen på det nya året", sade Dang Nam Phuoc, chef för projektledningsområde 2, projektets investerare.

Hittills, efter en veckas återupptagande av arbetet, har entreprenörerna vid detta projekt i princip mobiliserat nödvändig arbetskraft och maskiner för byggnationen.

Vid komponentprojekt 1 av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau upprätthöll entreprenören Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) byggarbetet under hela Tet-helgen. Följaktligen mobiliserade denna entreprenör 40 arbetare och 16 utrustningsdelar under Tet-helgen, vilket motsvarar ungefär en tredjedel av arbetsstyrkan jämfört med normala dagar.

Från och med den 24 februari, den 8:e dagen i det kinesiska nyåret, har byggarbetsstyrkan på CC1 på projektplatsen i princip förstärkts helt till nivån före Tet-helgen. ”Efter Tet-helgen har byggarbetsstyrkan på platsen mobiliserats igen för att sträva efter att slutföra byggvolymen i kontraktspaketet i slutet av april enligt det undertecknade kontraktet”, säger Tran Dinh Thao, projektledare för CC1, entreprenören för del 1 av motorvägsprojektet Bien Hoa - Vung Tau.

För komponent 3 av Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet återupptog Tan Nam Construction Joint Stock Company, entreprenören för paket 26, officiellt byggandet efter Tet-helgen den 26 februari, den tionde dagen i det kinesiska nyåret. På grund av det stora antalet arbetare som kommer från avlägsna provinser, återupptog denna entreprenör byggandet senare än för vissa andra entreprenörer. Trots den senare omstarten har entreprenören mobiliserat en betydande mängd arbetskraft och utrustning jämfört med perioden före helgdagen. "Under de närmaste dagarna kommer vi att ha tillräckligt med arbetskraft och maskiner för att delta i byggandet", säger Cao Xuan Vinh, biträdande direktör för Tan Nam Construction Joint Stock Company och projektledare för paket 26 av komponent 3 av Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet.

Enligt Nguyen Linh, biträdande direktör för den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen, har enheten, i enlighet med den provinsiella folkkommitténs direktiv, också begärt att entreprenörer som arbetar med projekt under den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsens ledning snarast organisera och genomföra byggprojekt omedelbart efter Tet-helgen.

Vi måste förhindra att situationen där "dokumentation görs under torrperioden och byggnation utförs under regnperioden" återuppstår.

I syfte att undvika förseningar och störningar i projektbyggandet utfärdade den provinsiella folkkommittén, med början den 25 februari, den 9:e dagen i det kinesiska nyåret, ett dokument till cheferna för avdelningar och myndigheter; ordförandena för folkkommittéerna i valdistrikt och kommuner; och cheferna för projektledningsnämnderna angående den brådskande organisering av projektbyggandet efter kinesiska nyårshelgen 2026.

Följaktligen bad den provinsiella folkkommittén entreprenörerna att mobilisera tillräckligt med arbetskraft, maskiner, utrustning och material, och att organisera samtidig byggnation på alla fronter. Genom att utnyttja gynnsamma väderförhållanden under torrsäsongen bör de organisera övertidsarbete, öka arbetspassen och implementera ett system med "3 skift, 4 team" för att påskynda framstegen och säkerställa tidigt slutförande och driftsättning av projekt som planerat, särskilt för del 1 av motorvägen Bien Hoa - Vung Tau och del 3 av Ho Chi Minh Citys ringväg 3.

Medlem i provinsens partikommitté och vice ordförande i provinsens folkkommitté, Ho Van Ha, betonade: År 2026 måste projektens framsteg i provinsen reformeras, med målet att slutföra projektet tidigt och utbetala det offentliga investeringskapitalet snabbare från början av året. Kravet att bygga omedelbart efter Tet-helgen syftar till att dra nytta av gynnsamma väderförhållanden under torrperioden, påskynda framstegen och säkerställa att projekten slutförs och tas i bruk tidigt. Detta kommer att öka effektiviteten i det offentliga investeringskapitalet. "Vi måste sätta stopp för situationen där pappersarbetet görs under torrperioden och byggandet bara påbörjas under regnperioden, vilket har hänt tidigare", krävde vice ordförande Ho Van Ha.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202603/khong-de-cham-tre-gian-tien-do-cac-du-an-aed4067/