Helikopterflygvapnet

Vietnams helikopterflygvapen har för närvarande tre militära helikopterregementen (med ryska flygplan) belägna i flygvapnets divisioner 370, 371, 372 inom luftförsvaret - flygvapentjänsten och helikoptrar från kår 18 (Vietnam Helicopter Corporation) under försvarsministeriet .

I mars 1956 skickades den första gruppen vietnamesiska kadrer till ett grannland för att studera flyg, inklusive 30 personer som åkte till Sovjetunionen för att studera militär transport (Li-2, Mi-4). År 1958 försåg Sovjetunionen (tidigare) oss med 5 transportflygplan, inklusive 1 Mi-4-helikopter. I maj 1959 inrättades det 919:e transportflygvapenregementet. Helikoptrarna förvaltades av det 919:e regementet.

Không quân trực thăng- Ảnh 1. — Mi-6-helikopter hämtar Mig-stridsflygplan för evakuering

År 1960 åkte en grupp på 67 officerare och soldater till Sovjetunionen för att lära sig flyga helikoptrar och förberedde sig för att etablera ett helikopterregemente. År 1964 återvände gruppen hem, men på grund av brist på helikoptrar och utrustning etablerades inte regementet.

Không quân trực thăng- Ảnh 2. — Mi-6-helikoptrar som transporterade markartilleri stödde det södra slagfältet under motståndskriget mot Amerika.

År 1965 utrustades Mi-6-helikoptrar för flygvapnet. I början av 1966 hade regemente 919 14 Mi-4-besättningar och 7 Mi-6-besättningar. Helikoptrarnas ursprungliga uppdrag var att dra kranar, evakuera Mig-flygplan från flygplatsen och rädda piloter.

Không quân trực thăng- Ảnh 3. — Mi-6-helikopter lyfter utrustning för att svetsa Nhat Trai-vallen (Luong Tai, Bac Ninh ) under översvämningssäsongen 1971.

I slutet av 1966 fick Mi-6-helikoptrar i uppdrag att transportera varor till nordväst för att betjäna folket och kampanjen ägde rum i Laos.

Sedan anslöt sig helikopterbesättningen till Thoi-berget för att upprätta en observationsstation väster om Hanoi. Besättningen från Le Dinh Ky och två andra besättningar fick under träning i uppdrag att ansluta oljeledningar, som anslöts från gränsen mellan Vietnam och Kina 20 km inåt landet.

Không quân trực thăng- Ảnh 4. — President Ho Chi Minh tog ett souvenirfoto med helikopterbesättningen

Under kriget för att befria södern och ena landet användes helikoptrar för att rädda nedskjutna piloter och transportera delegationer av tjänstemän för fältinspektioner och forskning... Under Ho Chi Minh-kampanjen deltog Mi-6 och Mi-8 helikoptrar aktivt i lufttransportstöd till södern, tog över flygplatser och transporterade högt uppsatta ledare till arbete.

Không quân trực thăng- Ảnh 5. — Luftförsvar - Flygvapnets officerare och Mi-8-besättning landade för att ta över Da Nang flygplats, 1975

917:e helikopterregementet

I slutet av 1975 omorganiserade försvarsministeriet flygvapnets enheter, inklusive helikopterflygvapnet.

Den 21 maj 1975 grundades det 917:e helikopterflygregementet med uppdraget att skydda luftrummet och haven på de södra öarna. Till en början var det 917:e regementet stationerat på Tan Son Nhat flygplats, med hjälp av erövrade flygplan och helikoptrar (L-19, U-17, UH-1, CH-47...). För närvarande är det 917:e regementet stationerat i Tra An-distriktet, Binh Thuy-distriktet, Can Tho City.

Không quân trực thăng- Ảnh 6. — Helikoptrar från Regiment 917 i tjänst i Sydvästra havet

Under kriget för att försvara fosterlandet vid den sydvästra gränsen, genom att delta i motoffensivkampanjen vid den sydvästra gränsen och stödja aktiviteter på det kambodjanska slagfältet mot Khmer Rouge, deltog det 917:e flygvapenregementet i 253 strider, med 758 sorties och 1 286 flygtimmar; direkt stöd till egenföretagare med 317 sorties och 325 flygtimmar; deltog i transport av trupper, vapen, medicin och livsmedel med 25 804 sorties och 20 207 flygtimmar.

Không quân trực thăng- Ảnh 7. — 917:e regementets flygtekniska stödstyrka tog emot uppdraget.

För närvarande ingår regemente 917 i stridsformationen inom flygdivision 370 med det centrala politiska uppdraget att vara stridsberedskap och strid; flygträning, säkerställande av flygsäkerhet; utbildning av piloter, pilotstudenter och internationella pilotstudenter.

Dessutom utför regementet även uppgifterna att flyga specialflygplan, transportera, söka och rädda, förebygga och bekämpa bränder samt tillhandahålla nödhjälp på beordrad plats inom operationsområdet på land och till sjöss från den 13:e breddgraden till slutet av sydvästra regionen, Truong Sa-arkipelagen och den södra kontinentalsockeln.

Không quân trực thăng- Ảnh 8. — Helikopterbesättning

916:e helikopterregementet

Den 19 december 1975 grundades Helikopterflygvapenregementet 916 (Ba Vi-flygvapnet) baserat på 10 Mi-6- och Mi-8-helikoptrar och mer än 10 flygbesättningar från bataljonerna 4 och 5 från transportflygvapnets brigad 919.

Không quân trực thăng- Ảnh 9. — Beväpnade helikoptrar från 916:e regementet

Under de senaste 49 åren har 916:e helikopterregementet övervunnit alla svårigheter och utmaningar, uppnått många framgångar i strid, tjänstgjort i strid för att skydda de sydvästra och norra gränserna och utfört internationella uppdrag.

Không quân trực thăng- Ảnh 10. — Helikoptrar från Regiment 916 levererar mat till isolerade, översvämningsdrabbade områden i Bao Lam-distriktet (Cao Bang), september 2024

Regemente 916 har särskilt framgångsrikt utfört många viktiga uppgifter som tilldelats partiet, staten och armén, såsom: stridsträning, stridsberedskap; flygning av specialflygplan för att transportera ledare för partiet, staten, regeringen och försvarsministeriet på affärsresor; flygning för att delta i parader och militärparader för att fira nationaldagen den 2 september och andra viktiga evenemang; flygning för sök- och räddningsaktioner, översvämnings- och stormförebyggande åtgärder; deltagande i skogsbränder; flygövningar med militärregioner, armékårer, militärgrenar och vapen... och att vara redo att utföra andra plötsligt tilldelade uppgifter.

930:e regementet

Regemente 930 grundades den 8 oktober 1977 med uppdraget att utbilda sig och bemanna stridsberedskap. Den 17 april 1986 upphörde regementet, enligt beslut av flygvapnets befälhavare, med sin verksamhet; styrkor, flygplan, vapen och teknisk utrustning tilldelades regemente 916 och regemente 917.

Không quân trực thăng- Ảnh 11. — Nedsläpp av hjälpförnödenheter från helikoptrar från Regiment 930

År 2013, för att stärka flygvapnets - marinens styrka, för att uppfylla kraven att skydda fosterlandet, skydda havet och öarna i den nya situationen, beslutade försvarsministeriet att uppgradera flygvapenregementet 954 till flygvapenbrigaden 954 och överlämna det till marinen.

Samtidigt etablerade överordnarna det 930:e flygregementet i den 372:a divisionen baserat på en del av styrkorna, flygplanen och utrustningen från det 954:e regementet.

Không quân trực thăng- Ảnh 12. — Flygräddningsövning från militära helikoptrar från Regiment 917

Den 3 juli 2013 höll Regiment 930 en ceremoni på Da Nang flygplats för att tillkännage sin återupprättande med följande uppdrag: Flygobservation, rekognoscering, målinriktning i luften, på marken, på vattnet, till havs och på öarna, militär transport i Central-Central Highlands-regionen; flygning av specialflygplan; sök- och räddningsinsatser, nödräddning, förebyggande av stormar, översvämningar och naturkatastrofer; utförande av stridsuppdrag på slagfältet i Central-Central Highlands; utbildning av helikopterpilotpraktikanter...

18:e armékåren

Den 20 april 1979 grundades Vietnam Helicopter Service Company. Den 11 mars 1985 grundades Oil and Gas Helicopter Service Company. År 2005 överfördes det från Luftförsvaret - Flygvapnet till Ministeriet för Nationellt försvar och 2009 fick det den militära beteckningen Kår 18 under Ministeriet för Nationellt försvar.

Không quân trực thăng- Ảnh 13. — Helikoptrar från 18:e kåren landade på Truong Sa Island.

Som en serviceenhet verkar helikoptrarna från 18:e kåren inom följande områden: Flygningar för att tjäna olje- och gasprospektering och utvinning; flygningar för att tjäna sökprogrammet efter försvunna amerikaner (MIA); turism- och sightseeingflygningar; fotoflygningar för planering, kranar, nödsituationer, räddningshelikoptrar... och även flygningar för att tjäna nationell säkerhet och försvar såsom: Transport av högre chefer - ledare för försvarsministeriet, första hjälpen för sårade soldater, sök- och räddningstjänst, transport av hjälpgods...