Lam Dong-provinsen föreslår att en mekanism för reducerade intäkter tillämpas för motorvägen Tan Phu – Bao Loc.
Lam Dong-provinsen hävdar att motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc inte tillämpar någon intäktsdelningsmekanism, vilket minskar dess genomförbarhet och attraktivitet för investerare och kreditinstitut.
Folkkommittén i Lam Dong-provinsen har just rapporterat till premiärministern om vissa svårigheter och hinder som uppstått vid genomförandet av motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc.
Följaktligen uppgav Lam Dong-provinsens folkkommitté att statens kapitalbidrag till motorvägsprojektet Tan Phu - Bao Loc, enligt den godkända investeringsplanen, inte är högt (6 500 miljarder VND, vilket motsvarar 37,79 % av den preliminära totala investeringen).
Dessutom tillämpar inte motorvägsprojektet Tan Phu – Bao Loc någon intäktsdelningsmekanism, vilket minskar dess genomförbarhet och attraktivitet för investerare och låneinstitut.
Beträffande projektets policyramverk för kompensation och vidarebosättningsstöd, såsom det godkänts av premiärministern i dokument nr 1222/TTg-CN daterat 25 november 2023, ökade kostnaden för kompensation, markröjningsstöd och vidarebosättningsstöd med 1 699 miljarder VND jämfört med den ursprungliga investeringsplanen (från 1 122 miljarder VND till 2 821 miljarder VND). På grund av en minskning av byggkostnader och andra utgifter på cirka 779 miljarder VND ökade dock den totala investeringen för projektet i förstudiefasen till 18 120 miljarder VND.
Den tidigare nämnda ökningen av de totala investeringarna har minskat andelen statligt kapital som deltar i projektet (från 37,79 % till 36 %) och ökat projektets återbetalningsperiod till 28 år och 7 månader, vilket är ganska långt jämfört med andra motorvägsprojekt (under 20 år), såsom: Dien Chau - Bai Vot (statsbudgetkapital står för 54 %), Cam Lam - Vinh Hao (statsbudgetkapital står för 64 %), Dong Dang - Tra Linh (statsbudgetkapital står för 68 %)...
Angående denna fråga har Lam Dong-provinsens folkkommitté rapporterat och bett premiärministern att överväga att komplettera den centrala budgeten med cirka 2 410 miljarder VND för projektet (motsvarande statsbudgetens deltagande i projektet på 8/910 miljarder VND, vilket motsvarar 49,56 % av den totala investeringen); och samtidigt att tillåta projektet att tillämpa en mekanism för att dela de minskade intäkterna. För närvarande samlar planerings- och investeringsministeriet in yttranden från centrala ministerier och myndigheter för att sammanställa en rapport och föreslå den för premiärministern.
Motorvägsprojektet Tan Phu – Bao Loc fick investeringsgodkännande från premiärministern i beslut nr 1386/QD-TTg daterat 10 november 2022. Följaktligen har denna rutt en längd på 66 km (varav sträckan som går genom Lam Dong-provinsen är 55 km lång).
Kommentar (0)