Förslag om att förbli flexibel med asiatiska flygningar i den inledande fasen av Long Thanh-exploateringen

Vietnam Airlines Corporation (VNA) har just skickat ett dokument till byggnadsministeriet, den civila luftfartsmyndigheten och Vietnams flygplatsbolag (ACV) med ett förslag till en exploateringsplan för flygbolagen på flygplatserna Long Thanh och Tan Son Nhat.

I dokumentet uttryckte Vietnam Airlines sitt fullständiga stöd för byggnadsministeriets plan att rapportera till premiärministern att planen för att dela upp exploateringen av flygplatserna Long Thanh och Tan Son Nhat förväntas förbli densamma som i förstudierapporten för Long Thanh flygplatsprojektets fas 1.

Long Thanh flygplats förväntas genomföra sin första kommersiella flygning i juni 2026.

Enligt denna plan kommer Long Thanh flygplats att trafikera 80 % av de internationella flygningarna och 10 % av inrikesflygningarna; Tan Son Nhat kommer att genomföra 20 % av de internationella flygningarna och 90 % av inrikesflygen.

Med tanke på företagets och andra vietnamesiska flygbolags flygplansresurser som står inför många svårigheter på grund av att tillverkaren återkallar Pratt & Whitney-motorer på Airbus A321-flygplan och störningar i den globala leveranskedjan inom området flygreparation och underhåll, anser Vietnam Airlines att en omedelbar överföring av all verksamhet över 1 000 km till Long Thanh flygplats allvarligt kommer att påverka Vietnam Airlines verksamhetsplan. Flygbolaget förväntas behöva generera ytterligare cirka 5 smalkroppsflygplan bara för att upprätthålla det nuvarande flygschemat.

Därför rekommenderar det nationella flygbolaget att byggnadsministeriet i den inledande fasen av verksamheten tillåter flygbolaget och inhemska flygbolag att proaktivt och flexibelt planera sin verksamhet för att säkerställa resurser och försörjningskapacitet samt anslutningsflyg. Därigenom säkerställs att målet att göra Ho Chi Minh-staden till ett regionalt nav upprätthålls.

"Flexibel exploatering bygger på principen: långdistansrutter (interkontinentala - Amerika, Europa, Australien) kommer omedelbart att flyttas till Long Thanh flygplats; rutterna inom Asien kommer att vara flexibla och ha en färdplan för att gradvis flyttas till Long Thanh flygplats enligt planen. Flygbolagets föreslagna plan syftar till att säkerställa exploateringen av Long Thanh flygplats i enlighet med partiets och statens inriktning att utveckla Long Thanh till ett regionalt transitcentrum, samtidigt som harmoni mellan effektiviteten hos båda flygplatserna och de vietnamesiska flygbolagens intressen säkerställs", bekräftade Vietnam Airlines ledare.

Källa: Thanh Nien

Källa: https://htv.com.vn/kien-nghi-van-linh-hoat-bay-chau-a-giai-doan-dau-khai-thac-long-thanh-222251016082040713.htm