Hantera elektrisk cykel resolut

Situationen med elcyklar som bryter mot trafiksäkerhetsföreskrifterna har pågått i många år och blir allt vanligare. Därför kommer trafikpolisen vid den provinsiella säkerhetsavdelningen, från och med nu och fram till den 31 oktober, att organisera en kampanj för att hantera situationen med elcyklar som deltar i trafiken och orsakar störningar i trafiksäkerheten på vägarna i Nha Trang-området.

Vidta resolut åtgärder för att hantera detta

I Nha Trang-området blir situationen med elektriska cyklar som bryter mot trafiksäkerheten allt vanligare. På kvällen, på gatorna Nguyen Thi Minh Khai, Hung Vuong, Thich Quang Duc, Le Thanh Ton etc., kör grupper av cyklar i rad, vilket orsakar trafikstockningar och en potentiell risk för trafikolyckor. Det är värt att notera att Tran Phu-gatan förbjuder cyklar att köra, men många cyklistförare kör fortfarande in för att hämta och transportera passagerare. I slutet av 2024 utfärdade folkkommittén i den gamla staden Nha Trang ett dokument där de begärde att Nha Trang Tourism Cyclo Union skulle sprida och noggrant informera medlemmarna om att inte använda cyklar med elmotorer för att transportera passagerare, men hittills har denna situation inte lösts.

Elcyklar samlas på Hung Vuong-gatan och väntar på passagerare.

Dessutom samordnade polisen med distriktens folkkommittéer för att aktivt sprida information, mobilisera och organisera undertecknandet av åtaganden för elcykelförare, men situationen med elcykelförare som godtyckligt installerar elmotorer är fortfarande komplicerad och orsakar oroligheter och potentiella trafikolyckor. Trafikpolisen har hanterat många fall av elcykelförare som körts i strid med reglerna i distrikten i Nha Trang-området, vilket påverkar trafiksäkerheten och orsakar frustration hos människorna.

För att förbättra effektiviteten i statens förvaltning inom trafiksäkerhet och ordning, för att förhindra olyckor och trafikstockningar orsakade av cyklar, hemmatillverkade elmotorfordon och hemmatillverkade tre- och fyrhjuliga fordon, har provinspolisen nyligen utfärdat en plan för att stärka inspektion och hantering av dessa typer av fordon, med fokus på vägarna i Nha Trang-området. Följande fordon kontrolleras och hanteras: Förare av elmotorcyklar; ägare av mekaniska, reparations- och monteringsanläggningar för hemmatillverkade fordon; organisationer och individer som är involverade i produktion och handel med komponenter av okänt ursprung för montering på cyklar.

Även om det finns en skylt som förbjuder cyklar på Tran Phu-gatan, kör förare fortfarande elektriska cyklar på denna rutt för att plocka upp passagerare.

Befälhavaren för trafikpolisens team (trafikpolisavdelningen) sa att cyclo är ett rudimentärt fordon som rör sig med mänsklig kraft och endast kan transportera en person (förutom vid transport av ett barn under 7 år). All godtycklig installation av en elmotor eller ändring av fordonets struktur är ett lagbrott. Människor måste strikt följa lagen för att garantera sin egen och samhällets säkerhet. Att godtyckligt installera en elmotor och omvandla cyclo till ett fordon som körs med en hög hastighet på över 25 km/h medför en potentiell risk för trafikolyckor. För närvarande stannar och parkerar el-cycloförare vid korsningar för att vänta på grupper av passagerare, och parkerar till och med i långa köer på höger sida av enkelriktade gator för att plocka upp passagerare, vilket orsakar trafikstockningar och förlorar stadens skönhet.

Ansträngningar för att främja konvertering

Enligt statistik finns det cirka 1 000 cyklistförare i Nha Trang-området, varav 514 arbetar inom Nha Trang Tourist Cyclo Union; resten kommer från kooperativ eller frilansförare. Av cyklistförarna som arbetar inom facket har hittills cirka 50 % bytt från stora motorer till små motorer. Stora motorer behöver inte trampa utan kan köras med hög hastighet, medan små motorer inte kan köras med hög hastighet och om man inte trampar kommer det att leda till att elmotorn bränns.

Trafikpolisen kontrollerar och hanterar cyklistkörning på Tran Phu-gatan.

Herr Le Quang Nhat - ordförande för Nha Trang Tourist Cyclo Union sa: Efter nästan två år av etablering har fackföreningen bidragit till att återställa ordningen inom cykelaktiviteter och begränsat situationen med att locka och "lura" turister. Från enskilda arbetare har cykelförare nu organiserade aktiviteter och stöttar varandra för att övervinna svårigheter i livet. Fackföreningen genomför också många aktiviteter för att ta hand om och skydda fackmedlemmarnas rättigheter och utbilda om regler relaterade till trafiksäkerhet och ordning. Dessa aktiviteter bidrar till att öka medvetenheten, arbetsdisciplinen och bygga upp bilden av vänliga och gästvänliga turistcykelförare. I framtiden kommer Nha Trang Tourist Cyclo Union att göra ansträngningar för att mobilisera förare att byta från stora servomotorer till små servomotorer för att säkerställa trafiksäkerheten. Samtidigt kommer de att organisera utbildning och utbilda förare att inte köra sida vid sida, inte köra för fort, inte köra om vårdslöst och inte köra in på förbjudna vägar under körning. Målet är att 100 % av fackföreningsmedlemmarna följer trafiksäkerhetsföreskrifterna, uppför sig hövligt mot turister och bidrar till att bygga en civiliserad och vänlig bild av Nha Trang-turismen.

VAN KY

Källa: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202510/kien-quyet-xu-ly-xich-lo-dien-9bf1705/