Förtydligande av ansvaret för tomtröjning och materialförsörjning för trafikprojekt i söder

Vice premiärministern begärde att en tydlig rapport skulle upprättas före den 3 mars om framstegen och resultaten av varje uppgift, orsakerna till ouppfyllda uppgifter, ansvar och åtaganden gällande tidsfristen för att slutföra sanering av platsen och tillhandahålla material för viktiga transportprojekt i söder.

Den 28 februari utfärdade regeringskansliet ett dokument som förmedlade vice premiärminister Tran Hong Has instruktioner om materialförsörjning och påskyndning av viktiga transportprojekt i den södra regionen.

Korsningen mellan Ho Chi Minh Citys ringväg 3 och Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay-motorvägen (perspektivbild).

För att snarast kunna leverera material och påskynda framstegen i viktiga transportprojekt i den södra regionen, begärde vice premiärminister Tran Hong Ha att ministeriet för naturresurser och miljö samt folkkommittéerna i provinserna Dong Nai, Tien Giang , Ben Tre, An Giang, Dong Thap, Soc Trang och Kien Giang skulle rapportera till premiärministern före den 3 mars om resultaten av genomförandet av uppgifter relaterade till röjning av mark, licensiering av exploatering och leverans av material (jord, sand, sten) för viktiga transportprojekt i den södra regionen.

Där du tydligt anger framsteg och implementeringsresultat för varje uppgift, skäl till att den inte slutförts, ansvarsområden för relevanta grupper och individer samt åtagande att uppfylla deadline för slutförande.

Vice premiärministern begärde också att transportministeriet skulle rapportera om den totala efterfrågan på fyllnadsmaterial och efterfrågan enligt byggprocessen för viktiga transportprojekt i den södra regionen, särskilt motorvägsprojekt som måste vara färdigställda år 2025.

Granska regeringens direktiv om tilldelning av uppgifter (till orter, investerare, entreprenörer) vid beviljande av gruvlicenser, där det är nödvändigt att förtydliga och individualisera varje enhets ansvar, särskilt orternas. Där det tydligt anges skälen till bristande implementering eller extremt långsam implementering.

Rekommendera premiärministern drastiska och grundliga åtgärder i enlighet med partiets regler och lagar.

Sammanfattning av information från massmedier och pressbyråer som nyligen reflekterat över bristen på sand vid viktiga trafikprojekt i Mekongdeltat, för att klargöra bristens omfattning och när den inträffade.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lam-ro-trach-nhiem-gpmb-cung-ung-vat-lieu-cho-cac-du-an-giao-thong-phia-nam-192250228175620436.htm