Det maritima träningssimuleringssystemet som utvecklats av Viettel High Tech har certifierats av den internationella organisationen DNV (Det Norske Veritas) och uppnått den högsta nivån inom maritim simuleringsklassificering (Foto: Viettel High Tech).
Denna certifiering bekräftar att produkten helt uppfyller de strikta kraven på noggrannhet, äkthet och säkerhet enligt internationella standarder, vilka är viktiga krav vid utbildning av sjömän, befäl och fartygsoperatörer.
Detta är första gången Vietnam äger ett maritimt simuleringssystem som uppfyller de högsta internationella standarderna. Detta är inte bara en teknologisk milstolpe, utan denna certifiering ökar också direkt värdet av simuleringssystemet för utbildnings- och fartygsoperationsenheter i landet och regionen.
Viettel High Techs simuleringssystem är utformat som ett komplett fartygskontrollrum i en digital miljö, som realistiskt återger fartygets alla operationer och reaktioner under drift.
Studenter kan öva på att navigera i en mängd olika komplexa förhållanden, såsom dåligt väder, starka strömmar, begränsad sikt eller nödsituationer, som är svåra eller omöjliga att återskapa i verklig fartygsutbildning.
Viettel High Technology Industry Corporations system har klarat alla DNV-bedömningsnivåer och rankas i klass A - den högsta nivån av 5 nivåer enligt DNV-ST-0033-standarden.
Detta gör Vietnam till ett av få länder i Asien som har kapacitet att forska och utveckla ett standardiserat cockpitsimuleringssystem, tillsammans med Kina, Indien, Singapore, Japan och Turkiet.
Enligt rapporter från Market.us och Mordor Intelligence förväntas den globala marknaden för maritim simulering nå 6–7 miljarder dollar under 2030–2033, med Asien- Stillahavsområdet som upplever den snabbaste tillväxten.
På den vietnamesiska och internationella marknaden ökar efterfrågan på simulering på grund av skärpningen av STCW-standarderna (Internationella konventionen om standarder för utbildning, certifiering och vakthållning för sjömän) och expansionen av kommersiella flottor, medan många länder inte har simuleringssystem utformade efter rutter, oceanografiska förhållanden eller specifika fartygstyper.
Dan Tri-tidningen
Källa: https://vimc.co/lan-dau-tien-cong-nghe-mo-phong-hang-hai-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-cao/






Kommentar (0)