Efter ett års byggnation har specialgruvan ännu inte beviljats exploateringslicens, vilket får entreprenören bakom motorvägen Khanh Hoa - Buon Ma Thuot att känna sig som om de satt i brand.
Maskinerna "står stilla"
Enligt reportrar från tidningen Giao Thong har platsen för jord- och berggruvan i kommunen Hoa Tien (Krong Pak-distriktet, Dak Lak -provinsen) vid km 98+500 från Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-vägen godkänts av den provinsiella folkkommittén för att justera marktypen från "Mark för produktion av byggmaterial och keramik" till "Mark för mineralverksamhet".
Planeringsplatsen har en yta på nästan 14 hektar, med reserver på cirka 1,85 miljoner m3.
Plats för jord- och bergbrott i Hoa Tien-kommunen (Krong Pak-distriktet, Dak Lak-provinsen) - Foto: Ngoc Hung
För närvarande har den provinsiella folkkommittén precis bekräftat ett område på mer än 3 hektar (mer än 150 000 m3) för Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company - entreprenören för paket 3 - att utnyttja för vägbyggen.
Efter ett års byggnation har dock stenbrottet och marken som beviljats enligt denna särskilda mekanism fortfarande fastnat i förfaranden och har inte beviljats någon exploateringslicens. Entreprenören måste acceptera extra kostnader och köpa dyr kommersiell sten för byggnation för att öka produktionen.
En representant för Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company sa att svårigheter med K98-vall och stenmaterial har saktat ner byggprocessen för enheten i projektet.
"Vi hoppas att relevanta enheter kommer att stödja entreprenören och snart slutföra rättsliga förfaranden så att jord- och stengruvan i Hoa Tien snart kan exploateras", sade entreprenörens representant och tillade att enheten enligt planen kommer att begära att få exploatera under en särskild mekanism vid stengruvan i Hoa Tien med en volym på cirka 48 000 m3 fyllnadsjord och cirka 120 000 m3 sten.
Vid jord- och bergbrottet i Hoa Tien kommun har entreprenören installerat ett stenproduktionssystem och frilagt transportvägen för exploatering, men allt är fortfarande "inaktivt" i väntan på en licens.
Förutom entreprenören i Trung Nam hamnade även entreprenörerna Hoang Nam Bridge and Road Construction Company Limited; Construction Corporation No. 1 - CC1 i samma situation.
Entreprenörer har maskiner redo för produktion men "väntar med utsträckta nackar" - Foto: Ngoc Hung
Varje dag försenas licensieringen, försenas projektets framsteg.
Chefsövervakaren för XL03-paketet ( Hanoi Traffic Consulting Joint Stock Company) medgav att konstruktionsmaterialen för grunden och ytan av XL03-paketet är mycket svåra att få fram, och sa att om licensieringen av gruvdrift fortsätter att gå långsamt kommer projektet att få svårt att slutföras i tid.
Enligt styrelsen för investeringsprojekt för byggande av trafikarbeten och landsbygdsutveckling i Dak Lak-provinsen behöver delprojektet Khanh Hoa - Buon Ma Thuot-motorvägen cirka 1,4 miljoner kubikmeter fyllnadsmaterial, 0,4 miljoner kubikmeter sand och 1,4 miljoner kubikmeter sten.
Hittills har entreprenören undersökt och bekräftat exploateringen av 1 jord- och bergbrott; 2 stenbrott; 1 sandbrott och 2 jordbrott enligt den särskilda mekanismen. Av dessa har 2 stenbrott, 1 jordbrott och 1 sandbrott slutfört exploateringsförfarandena.
Det finns ytterligare en jord- och berggruva (Hoa Tien jord- och berggruva har bekräftats av styrelsen för Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company att organisera exploateringen) och en jordgruva implementerar markarrendeförfaranden för att uppfylla villkoren för att organisera exploateringen.
"För att möta efterfrågan på byggmaterial har projektstyrelsen begärt att departementet för naturresurser och miljö (DONRE) ska uppmärksamma och stödja genomförandet av relaterade uppgifter för att snart slutföra exploateringsförfarandena. Tillåta parallell implementering av markarrende och exploatering för gruvor för specialmaterial som har certifierats av den provinsiella folkkommittén för att påskynda projektets framsteg", informerade representanten för projektstyrelsen.
En ledare för Dak Laks provinsiella folkkommitté sade att departementet för naturresurser och miljö samordnar med relevanta enheter för att snarast slutföra procedurer för att exploatera Hoa Tien-stengruvan (Krong Pak-distriktet).
Den provinsiella folkkommittén har begärt att entreprenörer, gruvenheter, folkkommittén i Krong Pak-distriktet och projektledningsstyrelsen noggrant samordnar och snabbt genomför förfaranden enligt föreskrifterna för att lämna in till departementet för naturresurser och miljö för behandling och samråd med den provinsiella folkkommittén för att bevilja gruvrättigheter.
Fas 1 av Khanh Hoa - Buon Ma Thuot motorvägsprojekt har en total investering på nästan 22 000 miljarder VND, med en total längd på mer än 116 km.
Projektet är uppdelat i tre delprojekt. Delprojekt 3 har en total sträcklängd på mer än 48 km, med en total investering på mer än 6 165 miljarder VND, investerad av folkkommittén i Dak Lak-provinsen.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/lo-cham-tien-do-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-vi-mo-dac-thu-chua-duoc-cap-phep-192241122115525699.htm
Kommentar (0)