Rutt för överföring av verksamhet från Tan Son Nhat International Airport till Long Thanh International Airport

Enligt ACV står inrikesflygbolag för 95 % av produktionen av de totalt 3,16 miljoner anslutningspassagerarna på Tan Son Nhat International Airport år 2024, och är den huvudsakliga drivkraften för inrikes-internationella och internationellt-inrikes förbindelser.

Därför kommer inhemska flygbolags aktiva deltagande att avgöra uppnåendet av den planerade produktionen och positionen för en internationell transitknutpunkt för Long Thanh International Airport. Om det råder tveksamhet finns det en risk att orsaka en 8–9 års försening av tillväxten av passagerarproduktionen på denna flygplats.

Angående Vietnam Airlines förslag om att ha en lämplig färdplan för att överföra verksamheten från Tan Son Nhat International Airport till Long Thanh, delar ACV och samtycker i princip. ACV föreslår dock att man fastställer en specifik tidslinje och tydlig övergångsriktning för internationella flyggrupper, särskilt Nordostasien och Sydostasien, för att säkerställa att de mål som anges i den godkända policyn uppnås.

ACV föreslår att driften av långdistanslinjer, inklusive internationella långdistanslinjer till Europa, USA, Australien, Afrika, Mellanöstern, Sydasien och Centralasien, kommer att överföras till den nya flygplatsen i den första driftsfasen (från den officiella starten av kommersiella flygningar på Long Thanh flygplats till slutet av vinterflygschemat 2026). Det är linjer som använder wide body-flygplan som drivs av inhemska flygbolag och som är lämpliga för flygplatsens infrastruktur och skala.

Utbyggnaden av denna grupp av linjer kommer att bidra till att skapa en stabil basproduktion för Long Thanh flygplats redan från början, samtidigt som den formar hamnens internationella image som en inkörsport för interkontinentala flygningar. Utöver det kommer det tillfälliga behållandet av linjer till Nordostasien och Sydostasien på Tan Son Nhat International Airport att skapa förutsättningar för inhemska flygbolag att justera sina operativa planer och säkerställa operativ effektivitet i tidiga skeden.

För godstransport, överföring av alla godsflygningar med fraktflygplan till Long Thanh International Airport och gods som transporteras i bukutrymmet på kommersiella flygplan enligt flygrutter som trafikeras på Long Thanh International Airport.

Övergångsfas (från sommarens flygschema 2027) kommer alla internationella rutter och flygningar att överföras till Long Thanh International Airport, förutom korta internationella rutter med ett avstånd på mindre än 1 000 km som trafikeras av inhemska flygbolag.

Färdigställandefasen (efter 2028) baserat på den faktiska exploateringssituationen och nuvarande status för anslutande trafik (färdiga motorvägar och ringleder), när Long Thanh International Airport når en internationell exploateringskapacitet på över 80 % av den designerade kapaciteten, gradvis överföra alla reguljära internationella rutter till Long Thanh International Airport för att koncentrera hela det internationella flygnätverket.

Tan Son Nhat International Airport kommer att trafikera inrikesflyg och oregelbundna internationella kommersiella flyg, charterflyg som betjänar organisationer och individer.

ACV rekommenderar att myndigheterna studerar och utfärdar specifika incitamentsmekanismer för flygbolag när de flyttar till Long Thanh International Airport. Flygbolagen behöver proaktivt förbereda sina flottor på medellång och lång sikt, inklusive wet- eller dry-leasingalternativ, för att möta kraven för att konvertera flygnätverk.

Samtidigt rekommenderade ACV att regeringen, byggnadsministeriet och lokala myndigheter främjar investeringsframsteg, slutför tidigt och samtidigt transportprojekt som ansluter till Long Thanh International Airport, såsom motorvägar, stadsjärnvägar, spårväg, snabbbussar, flygbussar... i syfte att förkorta restiderna mellan Ho Chi Minh-staden och Long Thanh.

BICH QUYEN

Källa: https://www.sggp.org.vn/lo-trinh-chuyen-giao-khai-thac-tu-cang-hkqt-tan-son-nhat-sang-cang-hkqt-long-thanh-post821639.html