Internationell rätt är "kompassen" för frågan om Östsjön, det finns fortfarande många "bördor" på axlarna men ASEAN:s roll är grundläggande.

Säkerheten i Österhavet är många länders säkerhet, därför måste vi ta ansvar för säkerheten baserat på internationell rätt.

Niclas Kvarnström, generaldirektör för Asien -Stillahavsområdet , Europeiska unionens utrikestjänst (första från höger), deltog i den internationella konferensen om Östersjön i Quang Ninh den 23 oktober. (Foto: PH)

I en intervju med The Gioi and Viet Nam Newspaper i samband med den 16:e internationella konferensen om Östsjön som äger rum den 23-24 oktober i Quang Ninh, bekräftade Niclas Kvarnström, generaldirektör för Asien- Stillahavsområdet , Europeiska unionens utrikestjänst (EEAS), att internationell rätt är kärnan i att lösa maritima frågor, inklusive Östsjön, och uppskattade mycket ansträngningarna att följa UNCLOS och förhandla fram multilaterala mekanismer som COC.

Kan du berätta om värdet av FN:s havsrättskonvention från 1982 (UNCLOS) och dess betydelse för att fredligt lösa tvister i Östersjön?

Jag vill förmedla budskapet att Europa och Asien, inklusive Belgien och Vietnam, delar ett gemensamt engagemang för internationell rätt och en önskan att bygga gemensamt välstånd. I det nuvarande sammanhanget, sedan andra världskriget, har nationernas säkerhet blivit alltmer ömsesidigt beroende.

För Europeiska unionen (EU) är internationell rätt en central del av konfliktlösning, en vägledande princip för hur vi tänker kring hur världen fungerar. Om vi ​​inte hade FN-stadgan som grund för internationella relationer skulle världen säkerligen vara i kaos och falla in i ett tillstånd där stora länder "mobbar" små länder, utan jämlikhet i relationerna mellan länder. Därför anser jag att internationell rätt är mycket viktig.

Niclas Kvarnström, generaldirektör för Asien och Stillahavsområdet, Europeiska unionens utrikestjänst (EEAS) i en intervju med TG&VN. (Foto: PH)

När det gäller maritima frågor spelar UNCLOS – havets "konstitution" – också en nyckelroll i att reglera maritima aktiviteter mellan länder enligt internationell rätt, och har överenskommits och antagits av många länder.

UNCLOS kan betraktas som "nyckeln" till maritima frågor, "kompassen" för länder i havsområden, inklusive Östhavet.

I Östhavet anser jag att utöver UNCLOS spelar även 2016 års skiljedomstols (PCA) utslag en viktig roll och kräver att berörda parter följer det.

Sjöfartssäkerheten i Sydkinesiska havet är mycket viktig för många länder i världen, inklusive EU, eftersom en stor del av den internationella handeln går genom Sydkinesiska havet. Säkerheten i Sydkinesiska havet är många länders säkerhet, därför måste vi ta ansvar för säkerheten baserat på internationell rätt.

Det vi kan göra nu är att bygga regionala partnerskap, stärka motståndskraften och genomföra gemensamma projekt för sjöfartssäkerhet för att säkerställa att sjöfartssäkerheten alltid garanteras i Östsjön. EU är redo att samarbeta med Vietnam och Asean för att uppnå en sömlös sjöfartssäkerhet i Östsjön, vilket bidrar till fred och välstånd i regionen.

Hur bedömer du rollen av strategisk dialog för att hantera maritima frågor och undvika att eskalera till konflikt?

Jag anser att dialog är ett viktigt sätt att lösa maritima tvister. Alla diplomatiska ansträngningar för att lösa konflikter måste prioriteras istället för handlingar som involverar hot eller våldsanvändning.

Förhandlingarna mellan Kina och ASEAN om en uppförandekod i Sydkinesiska havet (COC) är en sådan form av dialog. Även om samarbetsmekanismerna antas är det inte säkert att de kan lösa alla problem, men de kan helt hantera och kontrollera situationen, och länderna måste respektera de mekanismer som har utarbetats.

Angående COC hoppas jag att de nuvarande förhandlingarna kommer att gå framåt till en punkt där en överenskommelse kan nås, vilket bidrar till att minska spänningar och risken för missförstånd i Östsjön. För närvarande har ASEAN en viktig roll i regionen, där dess centrala roll erkänns och respekteras av länderna.

EU värdesätter också ASEAN:s centrala roll högt. ASEAN har en grundläggande roll i att främja en regelbaserad ordning och internationell rätt i regionen. I viss mån kan ASEAN enas för att skydda UNCLOS värden, skydda internationell rätt och aktivt bidra till att stärka säkerheten i regionen.

Jag anser att Vietnam, som ett ansvarsfullt land, en aktiv internationell aktör, med suveränitetsanspråk i Östsjön, medlem i ASEAN och FN, absolut kan spela en viktig roll för att främja fred, stabilitet, säkerhet och sjösäkerhet i Östsjön.

Vi tror att alla tvister kan lösas med fredliga och diplomatiska medel, multilaterala forum. Vietnam visar att vägen till fredlig dialog är den rätta.

Det finns fortfarande en lång väg att gå och svårigheter att övervinna, men ASEAN:s roll är grundläggande. Vi är redo att samarbeta med ASEAN, inklusive Vietnam, för att upprätthålla fred och stabilitet i regionen.

På vilka områden främjar EU samarbete med regionen för att främja sjöfarten i Österhavet, herr talman?

I dagens värld, där ekonomierna är djupt integrerade och den internationella handeln är livlig, har säkerhetsutmaningar i en region en direkt inverkan på en annan. Österhavet eller Röda havet är av stor betydelse för EU:s handel. Vad vi kan göra för att säkerställa alla länders gemensamma intressen är att samarbeta för att genomföra principerna i internationell rätt och garantera säkerheten i havsområdena.

För närvarande främjar EU samarbetsprogram med länder i regionen för att utbilda kustbevakningar eller organisera program som CRIMARIO Maritime Awareness System som syftar till kapacitetsuppbyggnad. CRIMARIO är ett projekt där deltagare, såsom kustbevakningar, länders flottor och EU-organ för att bekämpa piratkopiering eller människohandel, kommer att använda en gemensam plattform för att utbyta information i realtid.

Det kan bekräftas att vi strävar efter att bli pålitliga partners för säkerhet och katastrofförebyggande åtgärder i regionen. Dessa är oerhört viktiga insatser.

Tack så mycket!

Premiärminister Pham Minh Chinh kommer att delta i ASEAN-toppmötet i Laos. Enligt ett uttalande från utrikesministeriet den 3 oktober kommer premiärminister Pham Minh Chinh att leda en högt uppsatt vietnamesisk delegation till...

Stärka och utöka internationellt samarbete till havs för fred, stabilitet och hållbar utveckling i Östhavet Den ständige biträdande utrikesministern, ordförande för den nationella gränskommittén, Nguyen Minh Vu gav en intervju till tidningen TG&VN med anledning av ...

Vietnams kandidatur till Internationella havsrättsdomstolen syftar till att bidra till att stärka rättsstatsprincipen globalt. Ambassadör Dang Hoang Giang sade att ansvaret för att främja och upprätthålla rättsstatsprincipen på alla nivåer måste delas av alla...

Sydostasiendialogen: Enade i handling för att reagera på naturkatastrofer Sydostasien anses vara en region som är hårt drabbad av klimatförändringar. Därför är riskhantering ...

Biträdande utrikesminister Do Hung Viet talar om standarder i Östersjön: "Sjömän behöver ledstjärnor, vi behöver ankringslagar" Biträdande utrikesminister Do Hung Viet bekräftade vid den 16:e Östsjökonferensen att efterlevnad av regler och ...

Källa: https://baoquocte.vn/luat-phap-quoc-te-la-la-ban-cho-van-de-bien-dong-con-nhieu-ganh-nang-tren-vai-nhung-vai-tro-cua-asean-la-can-ban-291863.html