Anbudsförfarandet för motorvägsprojektet Dau Giay har skjutits upp.

Budgivningen och urvalet av investerare för motorvägsprojektet förväntas nu äga rum efter det kinesiska nyåret istället för i januari 2025 som ursprungligen planerat.

I ett uttalande till Traffic Newspaper sa en representant för Thang Long Project Management Board att anbudsperioden för att utvärdera anbud och välja en investerare för motorvägsprojektet Dau Giay - Tan Phu kommer att skjutas upp till efter det kinesiska nyåret 2025.

"Anledningen är att projektet för närvarande granskas, och den totala investeringen justeras för att överensstämma med faktiska marknadspriser och räntor för att komma fram till den mest objektiva och realistiska finansiella planen (vägtullsplan)."

"Enheten kommer att sträva efter att slutföra procedurerna och starta projektet under första kvartalet 2025", informerade personen.

Projektledningsenheten slutför procedurerna och strävar efter att påbörja byggandet av Dau Giay-Tan Phu-projektet under första kvartalet 2025 (illustrationsbild).

Tidigare hade Thang Longs projektledningsnämnd publicerat anbudshandlingarna via det nationella online-anbudssystemet. Enligt den ursprungliga planen skulle anbudsöppningen och utvärderingen äga rum under den första veckan i januari 2025.

Enligt den plan som godkänts av transportministeriet kommer motorvägsprojektet Dau Giay-Tan Phu att investeras enligt OPS-metoden, med en total längd på över 60 km.

Startpunkten är vid km 0+000 vid korsningen med riksväg 1, som ansluter till motorvägen Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay, som ligger i staden Dau Giay, Thong Nhat-distriktet, Dong Nai- provinsen.

Slutpunkten är vid km 60+243.83 (vid slutet av korsningen med riksväg 20), som ansluter till byggprojektet Tan Phu (Dong Nai) - Bao Loc ( Lam Dong ) motorväg, beläget i Phu Trung kommun, Tan Phu-distriktet, Dong Nai-provinsen.

I fas 1 investerades i projektet med geometriska element (plan och profil) som uppfyllde standarderna för en motorväg av klass 100, med en skala på 4 körfält och en vägbäddsbredd på 17 m.

På platser med svag markbehandling, hög schaktning och invallning av vägbäddar, bytesplatser, nödstoppssträckor och brokonstruktioner på motorvägen följer tvärsnittsdesignen skalan för den färdiga fasen med en vägbäddsbredd på 24,75 m.

Den färdiga fasen, den färdiga fasen, motorvägen är investerad i skala av en motorväg på nivå 100, med fyra körfält, en vägbäddsbredd på 24,75 m och en dimensionerande hastighet på 100 km/h.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/lui-thoi-gian-mo-thau-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250115135703911.htm