Hanois stadsjärnvägsstyrelse bekräftade att den har bett utländska entreprenörer och byggentreprenörer att utvärdera och hitta lösningar.
Från och med i morse (21 februari) fortsätter lera att spruta upp från underjorden genom några små hål och avlopp i fil 7 på Giang Van Minh-gatan, trots att relevanta enheter igår mobiliserade arbetare och slamsugningsbilar för att hantera händelsen och täcka hålen och sprutöppningarna.
Investeraren bad entreprenören att åtgärda tunnelproblemet.
Herr Nguyen Ba Son, biträdande chef för MRB, bad på investerarens, konsultteamets och entreprenörernas vägnar om ursäkt för eventuella besvär under byggprocessen och hoppades få förståelse och samarbete från människorna i området där projektet passerar.
Enligt Son sätter projektet alltid säkerheten först, har strikt implementerat säkerhetsåtgärder under byggnationen och följt projektets tekniska standarder och gällande lagar.
MRB har gett Systra Consulting och Hyundai-Ghella Contractor Joint Venture i uppdrag att fortsätta kartlägga, utvärdera orsakerna och föreslå lösningar för att minimera förekomsten av liknande situationer samt påverkan på människor.
Det är värt att notera att biträdande chefen för MRB bekräftade: "Ovanstående fenomen påverkar inte projektets struktur och orsakar inte heller några mänskliga skador. TBM1 har hittills grävt 1,2 km och fortsätter fortfarande byggandet med en genomsnittlig hastighet på 10–12 m/dag."
"Under borrningsprocessen sprutas tunneltillsatser under tryck för att stabilisera jorden framför utgrävningsytan. När man stöter på ett hål kommer tunneltillsatserna i kombination med vatten och finmaterial i jorden att strömma upp till markytan genom dessa hål. Detta fenomen inträffar bara under en kort tid och upphör omedelbart efter att tunnelborrmaskinen borrar igenom och installerar tunnelfodringen. Detta är ett vanligt fenomen vid byggandet av stadstunnelprojekt med tunnelborrmaskiner med jordtrycksbalanseringsteknik (EPB), säger Son.
Fenomenet med lera som rinner över på vägytan gör människor oroliga.
Tidigare, på kvällen den 20 februari, under byggprocessen av tunnelbanetunneln mellan Nhon och Hanoi järnvägsstation, uppstod ett fenomen med tunneltillsatser som sprutades på markytan.
Enligt Sergei Papin, chefsingenjör för tunneln på Systra Consulting (Frankrike), är materialet som sprutas på marken en blandning av lera, vatten och tunneltillsatser. Tillsatserna är helt ofarliga, miljövänliga, uppfyller europeiska standarder och har genomgått strikt inspektion och godkännande av projektet.
I verkligheten finns det fortfarande ofullständig information eftersom ägarna har bytts ut och husen har byggts om många gånger. Vi bekräftar dock att husen i tunneln övervakas kontinuerligt och alla ligger inom säkerhetsgränsen. Detta fenomen kan fortsätta att inträffa, men vi har utarbetat en åtgärdsplan i förväg och gör ansträngningar för att påskynda hanteringsprocessen för att säkerställa miljösanering och människors liv.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/mrb-xin-loi-nguoi-dan-vu-phu-gia-dao-ham-phun-trao-len-mat-dat-19225022115534667.htm
Kommentar (0)