Huynh Le Tuan, biträdande direktör för Quang Nam Traffic Infrastructure Management Center, sa att fram till klockan 15.00 den 30 oktober hade totalt 6 nationella vägar som tilldelats förvaltningsenheten lidit en uppskattad förlust på cirka 18,37 miljarder VND. Av dessa stod riksväg 40B för mer än 11,328 miljarder VND för att reparera 41 jordskred med positiv lutning, vägyteerosion och längsgående diken; 6 jordskred med negativ lutning; vägyteskador på 2 sektioner; och erosion av Dak Pxi-brons fundament.
.jpg)
Angående det provinsiella vägsystemet uppgav denna enhet att den preliminära uppskattningen av skadorna är upp till 74 829 miljarder VND. Av detta står kostnaden för att reparera väg DT615 för mer än 18 miljarder VND (reparation av jordskred på den positiva sluttningen, byggande av en ny Ong Hoi-bro); väg DT606 är 9 369 miljarder VND.
Herr Le Van Minh Nga, biträdande direktör för Danang Infrastructure Maintenance Board, informerade om att den preliminära uppskattningen av skador orsakade av översvämningarna på DT601-rutten är cirka 8 miljarder VND. Ovanstående kostnad inkluderar inte vissa skadade och isolerade trafikplatser längs DT601-rutten, så styrelsen och väghållningsenheten har inte haft möjlighet att inspektera och bedöma skadorna. Samtidigt är den uppskattade kostnaden för att reparera skadorna på Nhu Nguyet Street (i Hai Chau-distriktet) cirka 200 miljoner VND.
Angående att övervinna konsekvenserna av översvämningarna utfärdade vägförvaltningsområde III den 29 oktober ett beslut om att frigöra 5 000 plastbelagda stålkorgar (tillhör byggnadsministeriet ) från lagret och överlämna dem till byggnadsavdelningen i Da Nang City för nödinsatser och för att reparera skador på vägarbeten orsakade av översvämningarna i området.
Källa: https://baodanang.vn/mua-lon-gay-thiet-hai-cho-ha-tang-giao-thong-da-nang-uoc-hon-100-ty-dong-3308759.html
Kommentar (0)