Bevittna den speciella sportbilen Toyota GR86 Yuzu Edition

År 2026 kommer Toyotas sportbilslinje att bli mer framträdande med den speciella GR86 Yuzu Edition-versionen.

År 2026 kommer Toyotas sportbilslinje att bli mer framträdande med den speciella Toyota GR86 Yuzu Edition . Denna enastående exteriörlack påminner om en minnesvärd specialversion av GR86:ans föregångare – Scion FR-S Release Series 1.0.

Baserad på GR86 Premium kommer denna specialutgåva att vara utrustad med 18-tums mattsvarta fälgar och många imponerande svarta accenter i hela karossen. Invändigt har Yuzu-versionen en svart interiör med gula accenter.

Förarna hittar perforerade svarta Ultrasuede®-sportstolar och gula sömmar på ratten, bromshandtagen och dörrpanelerna. Brembo®-bromsar ger bättre bromskraft, medan SACHS-stötdämpare ger överlägsen stabilitet samtidigt som de bibehåller GR86:ans smidiga karaktär.

Kunder kan anpassa sitt fordon genom att lägga till tillbehör som avgasrör med försilvrade munstycken med GR-logotyp och karosserikit specifikt för Yuzu-versionen för att uttrycka sin egen stil. GR86 kommer att finnas tillgänglig i tre versioner – GR86, GR86 Premium och GR86 Yuzu Edition .

Alla levereras med sexväxlad manuell eller automatisk växellåda att välja mellan, och drivs av en 2,4-liters fyrcylindrig Boxer-motor som producerar 228 hästkrafter och 290 Nm vridmoment. Varje GR-bil är designad och konstruerad med omsorg och en distinkt körkaraktär. Toyota GR86 Yuzu Edition har fokus på prestanda och balans.

Med sina kompakta dimensioner och responsiva chassi känns bilen smidig både i snäva kurvor och raksträckor, vilket ger en engagerande körupplevelse som sätter nöje framför ren kraft.

Förra året justerade GAZOO Racings ingenjörsteam motorstyrningssystemet för att förbättra körupplevelsen. Några av uppgraderingarna inkluderar omjusterad gaskänslighet, extra vridmomentkontroll för jämnare gasrespons och förbättrad kontroll i alla hastigheter.

Alla dessa förbättringar kommer att överföras till 2026 års modell, tillsammans med prestandapaketet som finns tillgängligt för GR86 och GR86 Premium – standard på Yuzu – vilket inkluderar Brembo®-bromsar och SACHS-stötdämpare.

Högtrycksstötdämpare från SACHS, fyllda med kvävgas och olja, absorberar vibrationer över ett brett hastighetsområde, vilket maximerar väggreppet och ger ett stabilt styrstöd samtidigt som vägkänsla och åkkomfort säkerställs. Röda Brembo-bromsar med 4-kolvs bromsok fram och 2-kolvs bak klämmer fast stora bromsskivor (30,5 x 3,3 cm fram, 30,5 x 1,1 cm bak).

Alla GR86-modeller är fullpackade med modern teknik och bekvämligheter samtidigt som de bibehåller den traditionella lättviktssportbilsidentiteten. Med en vikt på bara 2 811 pund (cirka 1 275 kg) för manuell växellåda och 2 851 pund (cirka 1 293 kg) för automatlådan är GR86 en av de lättaste sportbilarna Toyota någonsin har producerat.

Aluminiumhuv, skärmar och tak bidrar till att minska vikten. Detaljer som strukturella lim i chassit och sätena som är 2,7 kg lättare än föregående generation bidrar också till viktminskningen för en mer exakt körupplevelse.

Den naturligt aspirerade 2,4-liters FA-24-motorn producerar 228 hästkrafter och 290 Nm vridmoment, och når maximalt vridmoment vid 3 700 varv/min, vilket ger en stark och responsiv acceleration. 0-100 km/h tar bara 6,1 sekunder (manuell) och 6,6 sekunder (automatisk). Båda versionerna har en Torsen®-differential bak, vilket ger bättre väggrepp i kurvor.

Traditionella sportbilsentusiaster kommer att vara nöjda med GR86:ans sexväxlade manuella växellåda. Med en knapptryckning kan föraren aktivera Track-läget eller inaktivera VSC-stabilitetssystemet. På automatlådan är växellådan utrustad med en extra kopplingslamell och en högpresterande momentomvandlare för jämnare kraftöverföring.

Invändigt har bilen en låg, förarfokuserad cockpit med digitalt instrumentkluster, startknapp, HVAC-system med LED-ratt, pianoknappar och en läderklädd ratt med integrerade ljudkontroller. Automatväxellådan har paddlar bakom ratten. Föraren kan välja körlägena Normal, Sport eller Snö. I Sport-läget väljer automatväxellådan automatiskt den optimala växeln baserat på bromsning, gaspådrag och fordonets beteende.

Aktiva säkerhetsfunktioner är standard på alla GR86-modeller. På automatlådan inkluderar de: automatisk nödbromsning, kollisionsreglering, adaptiv farthållare, varning för framförvarande fordon, varning för korsande trafik bak, filbytesvarning och automatiskt helljus. Även den manuella versionen har de flesta av dessa funktioner.

Dessutom är Toyota Star Safety System™ standard, inklusive: stabilitetskontroll (VSC), antispinn (TRAC), ABS, elektronisk bromskraftfördelning (EBD), bromsassistans (BA), Smart Stop-teknik (SST), spårläge och backstartshjälp (HAC). Det finns sju krockkuddar som standard, inklusive en knäairbag på förarsidan.

För att få GR-märket måste GR-modellerna klara rigorösa bantester som godkänts av Akio Toyoda (Morizo) och Toyota GAZOO Racings ingenjörsteam. Toyota GAZOO Racing deltar, i samarbete med ROOKIE Racing, i racingserier som Super Taikyu i Japan för att samla in verklighetsdata och utveckla ny teknik.

År 2023 utvecklade Toyota GAZOO Racing North America GR Cup-serien med en specialmodifierad GR86. Serien hyllar bil- och racingkulturen samtidigt som den ger en mer lättillgänglig introduktion till sporten.

Toyota erbjuder även ett kostnadsfritt ettårigt medlemskap i NASA (National Autosports Association), vilket gör det möjligt för GR-ägare att uppleva högpresterande körning i en säker tävlingsmiljö. Medlemmar får ett kostnadsfritt High Speed ​​Departure Event (HPDE) och rabatter på andra NASA-sponsrade evenemang.

Video : Vi presenterar den speciella Toyota GR86 Yuzu Edition 2026.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/muc-so-thi-chiec-toyota-gr86-yuzu-edition-the-thao-dac-biet-post267502.html