Följaktligen angav vice premiärminister Tran Hong Ha i meddelande nr 162/TB-VPCP daterat 28 april 2023 följande i slutsatsen från vice premiärminister Tran Hong Ha vid mötet om att genomföra Long Thanh International Airport-projektet: Premiärministern utfärdade beslut nr 401/QD-TTg daterat 18 april 2023 om att inrätta arbetsgruppen för investeringsprojektet för byggandet av Long Thanh International Airport, fas 1 (arbetsgruppen).
Berörda ministerier och grenar ska, som medlemmar i arbetsgruppen, främja en stark ansvarskänsla, i enlighet med sina tilldelade befogenheter, funktioner och uppgifter, med en demokratisk anda i processen för utbyte och diskussion för att ge råd och föreslå premiärministern riktning i rätt tid; visa arbetsgruppens medlemmars ansvarskänsla inför regeringen och folket; följa arbetsgruppens chefs beslut och instruktioner.
Byggandet av Long Thanh flygplatsprojekt.
Det är värt att notera att vice premiärministern, för paket 5.10, begärde att Vietnam Airports Corporation (ACV) inom en vecka från och med den 24 april 2023, i öppenhets- och ansvarsanda, fortsätter att granska, undersöka och ta till sig anbudshandlingarna för att slutföra dem, och undviker att ofullständiga och lösa anbudshandlingar orsakar svårigheter i anbudsprocessen.
Bjud utöver detta in erfarna inhemska och internationella experter för att säkerställa att anbudsdokumenten har strikta kriterier, vetenskapliga , enkla och lättutvärderade utvärderingsmetoder med fullständiga kriterier för teknik, modernitet, hållbarhet, entreprenörens faktiska kapacitet, anbudspris, flygutrustningsteknik etc. (överväg att lägga till kriterier för att utvärdera entreprenörer med dåliga prejudikat, kvalitetsöverträdelser, framsteg, kapitalöverskridanden etc.) för att välja inhemska och internationella entreprenörer med kapacitet, erfarenhet och rykte. Observera att anbudspriset är en viktig indikator, men utvärderingen av denna indikator får inte påverka projektets kvalitet, framsteg och hållbarhet.
ACV beslutade proaktivt att förlänga anbudstiden till 6 veckor och komplettera anbudshandlingarna gällande den rimliga förskottsbetalningssatsen för byggkontrakt, leverans av utrustning och installation i enlighet med internationell praxis och regler i vietnamesisk lag. Samtidigt undersöka och tillämpa regler om belöningar/straff för trafikinfrastrukturprojekt i de fall där entreprenörer bygger tidigare/senare än vad som krävs för att uppmuntra kompetenta entreprenörer att tillämpa vetenskapliga och tekniska framsteg inom byggledning och drift. Det finns tydliga regler för att prioritera inhemska entreprenörer med kapacitet och erfarenhet att delta, särskilt inom byggnation och installation.
Beträffande utvärderingen av anbudshandlingar och utformningen av kontrakt begärde vice premiärministern att ACV skulle genomföra en offentlig och transparent utvärdering i enlighet med lagstadgade bestämmelser för att välja den bästa entreprenören, med strikt efterlevnad av lagen.
Vice premiärministern begärde att transport-, bygg- och anläggningsministeriet, statens kapitalförvaltningskommitté vid företag, ACV och relevanta myndigheter skulle organisera genomförandet i enlighet med rekommendationerna från planerings- och investeringsministeriet i dokument nr 2544/BKHĐT-QLDT daterat 7 april 2023, och säkerställa att entreprenörer med tillräcklig kapacitet och erfarenhet för att genomföra paket 5.10 valdes ut.
Transportministeriet ska styra valet av tjänste- och logistikleverantörer inom flygplatsområdet i enlighet med dess befogenheter och lagstadgade bestämmelser. Det är nödvändigt att välja investerare med full kapacitet, erfarenhet och gott rykte för att tillhandahålla de bästa och mest effektiva tjänsterna som uppfyller nationella och internationella standarder. Efter att investerare valts ut ska marktilldelning och uthyrning ske i enlighet med bestämmelserna i marklagen och relevanta lagar.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)