Fara lurar på den leriga rutten Lat

Väg 10 (2) — Lat-Lang Rao-rutten går genom några byar i den gamla kommunen Ky Son. Foto: Xuan Hoang

Under dessa långa regniga dagar, på Lat-Lang Rao-vägen, som passerar genom Tan Ky-kommunen, är det lätt att se människor som har stora svårigheter att färdas. Vägytan är under uppbyggnad och har fyllts med jord som väntar på att asfalteras, men på grund av det långvariga regnet och den höga trafikvolymen är leran mjuk och hal. Många platser bildar djupa spår, hjulen fastnar lätt och motorcyklister är alltid i ett tillstånd av oro.

Väg 8 (2) — Hela Lat-Lang Rao-rutten, nästan 5 km lång, är under uppbyggnad. Foto: Xuan Hoang

Fru Nguyen Thi Quy, invånare i Ky Son kommun (gammal), sa att hon reser den här vägen varje dag. ”Det är väldigt svårt att resa när det regnar, och fordon kan lätt halka och falla. Det är extremt svårt för elever att gå till skolan, och vissa har till och med fallit eftersom vägen är för hal. Vi hoppas verkligen att regeringen och byggenheten kommer att påskynda arbetet och färdigställa vägytan så att människor kan resa bekvämare”, delade fru Quy.

Väg 4 (2) — Vägytan är lerig och hal, vilket gör det svårt för människor att röra sig. Foto: Xuan Hoang

Herr Hoang Dinh Son, ordförande för Tan Ky-kommunens folkkommitté, sade att folk nyligen, vid möten med väljare, upprepade gånger har rapporterat om situationen med vägen Lat-Lang Rao som varit under uppbyggnad under en längre tid, vilket har haft stora konsekvenser för deras liv. På soliga dagar flyger damm överallt; när det regnar blir vägytan lerig och hal, vilket gör det mycket svårt och potentiellt farligt för människor, särskilt studenter, att färdas.

”Lokalbefolkningen hoppas att relevanta nivåer och sektorer kommer att uppmärksamma arbetet med att påskynda färdigställandet av vägen. När vägen är färdigställd kommer människors resor att bli bekvämare, handeln kommer att utökas, vilket skapar förutsättningar för ekonomisk utveckling och säkerställer säkerheten för elever som går i skolan”, betonade Son.

Väg 10 (1) — Under byggandet av Khe Tray-bron har byggenheten byggt en tillfällig väg för att underlätta trafiken. Foto: Xuan Hoang.

Lat-Lang Rao-rutten är nästan 5 km lång, och den provinsiella folkkommittén utfärdade ett beslut om investeringsgodkännande den 18 december 2023. Rutten är en del av projektet "Förbättring och uppgradering av trafiksystemet och arbeten på trafikrutten: Lat-Lang Rao; Huong Son-Phu Son; Dong Lau-Thung Mon". Projektet har en total investering på 108,5 miljarder VND, investerat i medelfristigt kapital, uppdelat i två faser: 2021-2025 och 2026-2030. Av detta fördelas provinsens medelfristiga budget på 80 miljarder VND under perioden 2021-2025, varav 40 miljarder VND; distriktets budget på 28,5 miljarder VND fördelas under perioden 2021-2025. Projektets genomförandeperiod är högst 4 år, från början av 2024.

Efter en utredning visade det sig dock vara först i juli 2025 som projektet tilldelades 40 miljarder VND i kapital av provinsen. Tan Ky-distriktet (gamla distriktet) har ännu inte kunnat balansera motkapitalet. Sedan början av juli, efter att ha implementerat tvånivåmodellen, har Tan Ky-distriktet (gamla distriktet) överlämnat projektledningen till byggdepartementet för att fortsätta genomföra nästa steg.

Förseningen i finansieringen är en av anledningarna till att byggarbetet har försenats, vilket påverkar färdigställandet av vägen. Samtidigt har ihållande regn och översvämningar påverkat byggarbetet sedan slutet av juli.

Väg 6 (2) — Khe Tray-bron på Lat-Lang Rao-rutten är under uppbyggnad. Foto: Xuan Hoang

Projektet syftar till att gradvis slutföra anslutningen av trafikinfrastrukturen inom Tan Ky-distriktet (gammalt) och mellan regionerna, vilket bidrar till att främja socioekonomisk utveckling i västra Nghe An- regionen i enlighet med de mål som godkänts av regeringen och provinsens folkkommitté.

Enligt utformningen är Lat-Lang Rao-rutten och Dong Lau-Thung Mon-rutten utformade enligt standarderna för släta vägar nivå V, med en 5,5 m bred asfaltvägyta och en 7,5 m bred vägbädd. Rutten Huong Son-Phu Son är utformad enligt standarderna för bergvägar nivå VI, med en 3,5 m bred asfaltvägyta.

Broarbetena längs rutten är permanent utformade med armerad betong och uppfyller tekniska standarder.

När projektet är klart kommer det avsevärt att förbättra resevillkoren för människor i avlägsna kommuner i Tan Ky-distriktet (gamla distriktet), minska kostnaderna för transport av jordbruksprodukter och skapa förutsättningar för att locka företag att investera inom jordbruk , skogsbruk och samhällsturism.

Källa: https://baonghean.vn/nguy-hiem-rinh-rap-tren-tuyen-duong-lat-lang-rao-lay-loi-10310292.html