Många nya förslag för transparens i fordonsbesiktningsarbetet

I slutet av 2025 förväntas efterfrågan på fordonsbesiktning i Dong Nai-provinsen såväl som i hela landet öka kraftigt, tillsammans med utvecklingen av transport- och handelsverksamhet. Med tanke på att det fortfarande finns många gamla fordon som släpper ut svart rök och orsakar miljöföroreningar på vägarna, kräver en skärpning av besiktningsprocessen särskild uppmärksamhet för att säkerställa trafiksäkerheten och minimera miljöföroreningar.

Myndigheter och allmänheten har uttryckt sitt samtycke till denna riktning och anser att det är ett nödvändigt steg för att förbättra kvaliteten på fordon som deltar i trafiken.

Begäran om att "skärpa" utsläppen för gamla och förorenande fordon

Det förutspås att efterfrågan på fordonsbesiktning i Dong Nai kommer att fortsätta öka från och med nu och fram till slutet av 2025. Från lastbilar och personbilar till privatbilar samlas alla på besiktningscentraler för att slutföra besiktningsprocedurer före det kinesiska nyåret 2026.

Fordonsinspektionscentral 60-04D (Long Binh-distriktet, Dong Nai-provinsen) inspekterar fordon för personer. Foto: Dang Tung

Dong Nai-provinsens byggdepartement sa: Hela provinsen har för närvarande 10 av 10 inspektionsenheter i drift igen, med 20 inspektionslinjer i kontinuerlig drift, vilket bidrar till att möta behoven inom resor, handel och ekonomisk utveckling. Detta är en positiv signal som bekräftar inspektionssystemets viktiga roll för att säkerställa teknisk säkerhet samt trafiksäkerhet och ordning.

Det finns dock fortfarande många brister, särskilt situationen med gamla, nedbrutna fordon som fortsätter att cirkulera, vilket orsakar miljöföroreningar och potentiella olycksrisker. På nationella motorvägar och stadsvägar är det inte svårt att se gamla fordon släppa ut tjock svart rök, vilket minskar luftkvaliteten och påverkar människors hälsa.

Herr Nguyen Van Dung (bosatt i Phuoc Tan-distriktet) delade: Många gamla lastbilar går trögt, avgaserna är så tjocka att det gör att folk på vägen "kvävs". Därför är det nödvändigt att eliminera fordon som inte uppfyller utsläppsnormerna redan från inspektionsstadiet, för att undvika att "glida genom nätet" och orsaka skador på miljön.

Le Thi Hoa (bosatt i Thien Hung kommun) delar samma åsikt och sa: Många gamla fordon är fortfarande i drift, vilket får folk att ifrågasätta fordonets ålder. Med tiden försämras motorn, vilket gör att den lätt skadas och påverkar trafiksäkerheten. Därför måste myndigheterna genomföra strängare inspektioner, särskilt med gamla fordon och långfärdslastbilar.

Trafikpolisavdelningen vid Dong Nai-provinsens polis rekommenderar: Människor söker proaktivt upp överträdelser av "böter" på officiella informationsportaler för att tydligt förstå statusen för sina fordon. Därigenom betalar överträdare proaktivt böter, vilket gör det enklare att utföra fordonsinspektioner.

För att förhindra att fordon får körkort trots att de inte uppfyller de tekniska standarderna är det nödvändigt att skärpa inspektionsprocessen och stärka inspektion och tillsyn. Att förbättra transparensen, ansvarstagandet och strikt hantera överträdelser i fordonsinspektioner anses vara viktiga lösningar som bidrar till att säkerställa trafiksäkerhet och transportordning i Dong Nai-provinsen.

Fullända den juridiska korridoren för att öka ansvarstagandet

För att komma till rätta med brister och överträdelser inom fordonsbesiktningen föreslog ministeriet för offentlig säkerhet och byggnadsministeriet i oktober 2025 att många lagar skulle ändras och kompletteras för att strängare kontrollera besiktningen av motorfordon. Förslagens fokus är att tydligt definiera besiktningsanstalternas rättsliga ansvar och specificera fall där besiktning får vägras, vilket förbättrar transparensen, ansvaret och säkerheten inom detta område.

Enligt utkastet till ändring av lagen om vägtrafikordning och säkerhet från 2025 föreslår ministeriet för offentlig säkerhet att besiktningsanläggningen ska vara direkt ansvarig för resultaten av den tekniska säkerhets- och miljöskyddsinspektionen av fordonet. Fall av vägran av besiktning inkluderar: fordonet har felaktig eller avvikande information mellan registreringsbeviset, registreringsskylten och det faktiska fordonet; fordonet har inte slutfört hanteringen av administrativa förseelser; eller när åklagarmyndigheten begär det.

Samtidigt föreslog byggnadsministeriet i utkastet till cirkulär som ändrar och kompletterar ett antal cirkulärartiklar inom området väginspektion att komplettera föreskrifterna gällande ordning och förfaranden för återutfärdande av intyg och inspektionsstämplar som föreskrivs i cirkulär 47/2024/TT-BGTVT daterat 15 november 2025 från transportministeriet (nu byggnadsministeriet) som anger ordning och förfaranden för inspektion, undantag från första inspektion för motorfordon och specialmotorcyklar; ordning och förfaranden för certifiering av teknisk säkerhet och miljöskydd för modifierade motorfordon och modifierade specialmotorcyklar; ordning och förfaranden för inspektion av avgaser från motorcyklar och motorcyklar. Följaktligen föreslog byggnadsministeriet att komplettera föreskrifterna om att fordon som vägras inspektion inte kommer att få återutfärdade intyg eller inspektionsstämplar om de förloras eller skadas, i syfte att förhindra bedrägeri, förfalskning av dokument eller avsiktligt "kringgående av lagen" i omlopp.

Herr Nguyen Van Linh, biträdande direktör med ansvar för 60-04D Motor Vehicle Inspection Center (Long Binh-distriktet), sa: ”Skärpta regler är nödvändiga för att öka avskräckningen och ansvarstagandet. När inspektionsanläggningar tydligt hålls juridiskt ansvariga kommer alla förfaranden att vara mer seriösa och objektiva, vilket minskar negativitet; samtidigt skapas en grund för ett professionellt, transparent och hållbart inspektionssystem.”

Fru Nguyen Thi Bao Ngoc (bosatt i Tran Bien-distriktet) uttryckte: "Jag stöder skärpta fordonsinspektioner, särskilt för förorenande fordon. Staten behöver dock också ha en politik som uppmuntrar människor att byta till miljövänliga fordon som elfordon och fordon som uppfyller utsläppsstandarder, genom skatteincitament och andra typer av avgifter."

Att färdigställa den juridiska korridoren parallellt med policyn att uppmuntra miljövänliga fordon anses vara ett viktigt steg för att fordonsinspektionssystemet i Dong Nai och hela landet ska fungera transparent och säkert, och bidra till att bygga ett grönt, civiliserat och modernt trafiksystem.

Dang Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202511/nhieu-de-xuat-moi-de-minh-bach-trong-cong-tac-dang-kiem-6f42ecc/