Nhon Trach i sin utvecklingsresa

Nhon Trach-bron, en del av Ho Chi Minh -stadens ringvägsprojekt 3, närmar sig färdigställandet. Foto: Pham Tung

Nhon Trach kan beskrivas som en region med både "geoekonomiska" och " geopolitiska " fördelar. Med andra ord är Nhon Trach en region som besitter alla element av "gynnsam timing, fördelaktigt läge och harmoniska mänskliga relationer".

Naturens skatter

Nhon Trach är en skatt skänkt av naturen med sitt vackra landskap och rika resurser. Nhon Trach har en topografisk prägel med rikligt med byggmaterial; en stabil geomorfologisk grund, gynnsam för byggandet av industri- och bostadsområden; olika jordtyper lämpliga för jordbruk och boskapsskötsel; ett tätt nätverk av floder och kanaler, starkt påverkat av tidvattenregimer i flodmynningarna, med flera vattenkällor inklusive saltvatten, sötvatten och bräckt vatten; mangroveskogar blandade med andra skogar, som erbjuder mångsidiga ekosystem och rika resurser; och ett milt, tropiskt monsunklimat nära ekvatorn, gynnsamt för alla levande varelser och gynnsamt för mänsklig bosättning och produktion.

Med sådana naturliga egenskaper är Nhon Trach inte bara vackert och välmående utan också strategiskt beläget för att etablera ett förvaltningssystem. Nhon Trachs läge är som skärningspunkten mellan tre hörn av triangeln Ho Chi Minh-staden - Bien Hoa - Vung Tau. Mer specifikt är Nhon Trach ett sammanbindande centrum för den dynamiska regionen Ho Chi Minh-staden - Bien Hoa, Long Thanh - Binh Duong - Ba Ria - Vung Tau - Long An ; med bekväm åtkomst via hav, flod, väg och luft.

Nhơn Trạch och Long Thành löper parallellt med riksväg 51 och förbinder Biên Hòa-motorvägen med Bà Rịa - Vũng Tàu, och länkar även samman flodområdet med det halvbergiga skogsområdet. Provinsiella riksväg 19 ansluter till provinsiella riksväg 17 vid korsningen Phước Thiền och löper till kommunen Đại Phước. Detta skapar ett bassängliknande område som fortsätter med den vidsträckta Rừng Sác-skogen, som omfattar floden Lòng Tàu, förbinder Cần Giờ och det öppna havet, och har tillgång till internationellt vatten. Nhơn Trạch är således som hjärtat som förbinder de viktiga artärerna och den avgörande halsen i Saigons centrala nav.

Fylld med mänsklig vänlighet

Enligt Luong Van Luu härstammar namnet Nhon Trach troligen från frasen i forntida texter: "En dygdig person, ett lojalt och uppriktigt hjärta." Vissa förklarar det etymologiskt: "Nhon Trach är ett land genomsyrat av mänsklig vänlighet." Oavsett tolkning kan Nhon Trach förstås som ett land välsignat med gynnsam timing, geografiska fördelar och mänsklig harmoni; där mänskliga resurser och mänskliga värden är av största vikt, förkroppsligar värderingarna i vietnamesisk kultur, återspeglar den lokala identiteten och har en geoekonomisk och geopolitisk position som förbinder olika regioner.

I Nhon Trach finns det fortfarande många lämningar och platser från förhistoriska människor som levde för mer än 2 500 år sedan. Den förhistoriska eran är sedan länge förbi och lämnar inga spår av samhällsorganisation. Under Nguyen-dynastin tillhörde detta område Thanh Tuy Ha-kommunen i Long Thanh-distriktet. År 1960 etablerade Republiken Vietnams regering Nhon Trach-distriktet genom att separera 12 kommuner längs provinsvägarna 17 och 19 från Long Thanh-distriktet. Efter 1976 slogs Nhon Trach-distriktet samman med Long Thanh-distriktet. Den 1 september 1994 återupprättades Nhon Trach-distriktet enligt regeringsdekret nr 51/CP.

Nhon Trach täcker för närvarande en yta på 410,84 km² och omfattar administrativt 11 kommuner och staden Hiep Phuoc. Nhon Trach är ett land rikt på revolutionära traditioner, med många historiska lämningar som Nhon Trach-tunnlarna, distriktets martyrminnesmärke, Rung Sac-krigszonen och antika tempel och pagoder. Distriktet har också potential för att utveckla ekokulturell turism tack vare sitt rika flodsystem och mangroveskogar. Nhon Trachs ekonomi och utveckling är strategiskt belägna nära stora hamnar som Cat Lai-hamnen, Phuoc An-hamnen och Phu Huu-hamnen, vilket underlättar logistik och import-/exportverksamhet. Distriktet ligger också nära Long Thanh International Airport, vilket lovar att öka den ekonomiska utvecklingen och attrahera investeringar.

Hur identifieras det?
Medan Cu Chi utvecklas som en högteknologisk jordbrukszon och ett ekologiskt stadsområde, och Binh Chanh fokuserar på urbanisering, socialt boende och lätta industriområden, framstår Nhon Trach som en viktig port till sydöstra Ho Chi Minh-staden och spelar en avgörande roll för handel, förbindelser mellan industriregioner och logistik.
Så, hur definieras Nhon Trach i dess administrativa relation till megastaden Ho Chi Minh-staden? Är det en "gränsregion" eller en "tillhörighets"-relation? Frågan förblir oavklarad eftersom vi fortfarande söker en lösning på detta föränderliga tankesätt.

Ett ärofullt kapitel i historien.

Både de franska och amerikanska utländska makterna ansåg Nhon Trach vara en strategisk plats och koncentrerade sina modernaste militärbaser och styrkor där med största beslutsamhet och omfattande insatser för att skydda sina högkvarter. Det var av denna anledning som partiet valde Nhon Trach som ett strategiskt område, vilket ledde den revolutionära rörelsen till att våldsamt bekämpa och omintetgöra alla fiendens konspirationer, skydda hemlandet och bidra till den totala segern.

Folket i Nhon Trach-distriktet har en tradition av patriotism och enighet, och deltog i motståndet mot den franska kolonialismen så snart de avlossade de första skotten i sin invasion av Bien Hoa-provinsen (december 1861). I kampen för nationell självständighet var Nhon Trach, tillsammans med Long Thanh, en av de första orterna som hade en kommunistpartiavdelning (1944) och en Viet Minh-frontorganisation (1944), vilket var en viktig faktor för att leda folket i distriktet till augustirevolutionen 1945.

Under de 30 åren av motstånd mot fransk kolonialism och amerikansk imperialism (1945-1975) förenade sig Nhon Trachs folk och militär, under ledning av partikommittén, som en enhet, kämpade ihärdigt, övervann många svårigheter, utmaningar och uppoffringar, uppnådde många framgångar på olika fronter och bidrog tillsammans med hela provinsen till att fullgöra den historiska uppgiften att befria nationen och ena landet.

I byggandet och försvaret av det socialistiska fosterlandet har partikommittén och folket i Nhon Trach-Long Thanh implementerat strategin för nationell enighet, utnyttjat interna styrkor för att övervinna krigets konsekvenser; uppnått många framsteg i processen att renovera, bygga och utveckla infrastruktur, utöka industriområden, upprätthålla politisk säkerhet, förbättra människors materiella och andliga liv och gradvis bygga nya landsbygdsområden för att uppnå målet om hållbar utveckling och bli ett industrialiserat distrikt i en modern riktning.

Nhon Trach anses vara ett heroiskt distrikt på grund av dess många heroiska prestationer i hela distriktet, både i strid och arbete. Partikommittén och invånarna i Nhon Trach-distriktet tilldelades titeln Folkets väpnade styrkors hjälte 1996 och titeln Arbetets hjälte under renoveringsperioden 2021, och uppnådde standarden för att bygga nya landsbygdsområden 2015.

Ett starkt och robust staket

Genom olika förändringar av administrativa gränser tillhörde Nhon Trach aldrig Saigon - Gia Dinh, men den har alltid spelat en allt viktigare roll för Ho Chi Minh-staden i många avseenden.

Nhon Trach är en strategisk länk i den södra ekonomiska viktiga regionen, belägen bara en kort sträcka (cirka 30 km) från centrala Ho Chi Minh-staden. Den fungerar som en övergångspunkt mellan Ho Chi Minh-staden - Dong Nai - Ba Ria - Vung Tau, och bidrar till bildandet av regionens industri-, service- och hamnbälte.

Nhon Trach har en viktig infrastruktur för förbindelser: Nhon Trach-bron (under uppbyggnad) kommer att förkorta restiden till bara några tiotals minuter och öppna upp en ny korridor för urban-industriell utveckling. Ho Chi Minh-stadens ringväg 3, som går genom Nhon Trach, kommer att ge bekväma förbindelser till Long Thanhs internationella flygplats och större industriområden och hamnar. Nhon Trach fungerar som en satellitstad som stöder Ho Chi Minh-staden i att försörja sig med livsmedel, minska befolkningstrycket och mildra urbaniseringen.

Nhon Trach har många industriområden som är viktiga för logistik, uppkoppling, skapandet av leveranskedjor och underlättande av industriskiften, vilket är fördelaktigt för Ho Chi Minh-stadens utveckling. Nhon Trach har också många ekoturism- och semesterområden nära staden med mangroveskogar, gröna stadsområden och grönområden, som fungerar som en förortslunga för invånarna i Ho Chi Minh-staden.

Huynh Van Toi

Källa: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202504/nhon-trach-trong-hanh-trinh-phat-trien-7905af1/