Vad är speciellt med färjorna som ersätter Phong Chau-pontonbron?

Den 4 oktober satte Brigad 249 (ingenjörskåren) in och testade två mobila färjor för att tillgodose befolkningens transportbehov.

Fotgängare, cyklar, motorcyklar och andra typer av fordon som reser från Huong Non kommun, Tam Nong-distriktet till Phung Nguyen kommun, Lam Thao-distriktet, och vice versa, kan korsa Röda floden med färja.

Människor korsar tillfälligt floden med specialfärjor.

Enligt ingenjörskommandot sammanfogades tre sektioner av PMP-pontoner som fanns tillgängliga på platsen för att bilda en 60-tons färja.

Samtidigt konstruerades och installerades en ytterligare järnram runt området för att öka säkerheten vid civil användning.

Varje färja rymmer 90 personer samt 45 motorcyklar, skotrar och cyklar. Varje resa tar 8–10 minuter och avgår dagligen från 06:00 till 22:00.

För att garantera säkerheten vid färjeöverfarter på floden samordnade Phu Tho- provinspolisen på eftermiddagen den 4 oktober organiseringen av trafikomledning och reglering.

Myndigheterna patrullerar och övervakar för närvarande området och förbjuder fartyg på inre vattenvägar och fiskebåtar att komma in i färjeterminalen för att garantera absolut säkerhet.

Här är några andra bilder tagna av reportrar från tidningen Giao Thong:

En lång rad fordon väntade på att få korsa färjan.

Alla passagerare som passerar färjan är skyldiga att bära flytvästar för säkerhets skull.

Militärfärjan användes från tre sektioner av pontonbron.

Färjan rymmer maximalt 90 personer och 45 fordon.

Trafikpolisen dirigerar trafiken och säkerställer trafiksäkerheten på vägarna som leder till och från färjan.

Människor rörde sig enligt trafikpolisens instruktioner.

Myndigheterna har intensifierat patrullerna för att säkerställa att vattenfarkoster inte passerar genom färjeöverfartsområdet.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/nhung-chuyen-pha-thay-the-cau-phao-phong-chau-co-gi-dac-biet-192241004172533752.htm