Enheterna övervakar och bedömer proaktivt statusen för väginfrastrukturen och har planer på att omdirigera trafiken till andra vägar eller förbifarter som är säkra för drift på grund av översvämningar.

Vietnams vägförvaltning kräver att enheterna strikt följer regeringens och transportministeriets anvisningar och fokuserar på att övervinna konsekvenserna av översvämningarna orsakade av storm nr 3 (superstormen Yagi).
Vägverket kräver därför att enheterna snarast koncentrerar sina styrkor för att samordna med relevanta enheter och styrkor för att åtgärda händelsen vid Phong Chau-bron på riksväg 32C i Phu Tho -provinsen, riksvägar, motorvägar, annan väg och väginfrastruktur som påverkats, påverkats, skadats och orsakats av naturkatastrofer, översvämningar, samt att de reagerar på och övervinner konsekvenserna av översvämningar, jordskred, störtfloder och jordskred.
”Enheterna övervakar och utvärderar proaktivt väginfrastrukturens status och har planer på att omdirigera trafiken till andra rutter eller förbifarter som är kvalificerade för säker drift”, betonade Nguyen Manh Thang, biträdande direktör för Vietnams vägförvaltning.
Om brobygget inte är säkert på grund av naturkatastrofer, hög vattennivå, högt flöde, svag bro, tecken på potentiella trafiksäkerhetsrisker; underjordiska platser, översvämmade, snabba flöden; vägavsnitt med jordskred, vägbrott, en del av vägbrotten, den återstående delen garanterar inte trafiksäkerheten; jordskred på hela vägytan som ännu inte reparerats; färjeterminaler, pontonbroar med flodvattennivå, flödeshastighet som överstiger föreskrifterna... måste enheterna resolut avbryta driften.
För vägar med skador som inte har nått nivån för vägavstängning kräver vägverket att enheter har lämpliga trafikorganiserande åtgärder, begränsar trafiken, styr organisationen av vakter för att reglera och sprida trafiken, minskar trafiktätheten och undviker stora koncentrationer av människor och fordon som deltar i trafiken, lägger till vägskyltar och andra säkerhetsåtgärder.






Kommentar (0)