Den 30 maj tillkännagav det amerikanska flygvapnet officiellt att de hade påbörjat integrationen av AESA som en del av moderniseringsprogrammet för B-52:ans radar. Detta är en större uppgradering för B-52-flottan, vilket markerar "en av de största uppgraderingarna" i flygplanets historia. Projektet beräknas kosta cirka 2,8 miljarder dollar, med möjlighet att officiellt tas i bruk 2027.
”AESA ersätter radarsystem från 1960-talet och förbättrar avsevärt B-52:ans navigations- och målsökningsmöjligheter i områden med hög hotbild”, säger överste Louis Ruscetta, från flygvapnets livscykelhanteringscenter.
Förutom hög situationsmedvetenhet och navigeringskapacitet erbjuder AESA-radar höga anpassningsmöjligheter genom att tillåta programvarumodifieringar att införliva nya funktioner för att hantera framtida hot.
Processen att installera den nya radarn på B-52 pågår med deltagande av Boeing och Raytheon. Boeing har erfarenheten och den djupa förståelsen för plattformen som originalutrustningstillverkare (OEM) för det amerikanska flygvapnets huvudbombplan, medan Raytheon har expertis inom radarteknik.
Moderniseringen av det ikoniska amerikanska bombplanet B-52 Stratofortress inkluderar installation av ny utrustning, avionik, radar och motorer. Enligt det amerikanska flygvapnets budgetdokument för räkenskapsåret 2024 kommer bombplanet B-52H att döpas om till B-52J efter att ha utrustats med den nya generationens Rolls Royce F130-motorer.
Denna översyn syftar till att förbättra kapaciteten hos det äldsta strategiska bombplanet i tjänst hos den amerikanska militären, och därigenom säkerställa dess relevans och effektivitet i det nuvarande globala säkerhetssammanhanget.
Det nya AESA-radarsystemet förbättrar långdistansresponskapaciteten och optimerar B-52:ans dödlighet, särskilt i strid med jämnåriga motståndare.
Det amerikanska flygplanet ”Flying Fortress” använder det föråldrade radarsystemet AN/APQ-166 som producerades på 1960-talet. Samtidigt har AESA-radarn som utvecklats av Raytheon moderna funktioner och förmågan att övervinna bristerna i det gamla systemet. Ersättningsradarmodellen betecknas APG-79B4 och är baserad på APG-79/APG-82-systemet som för närvarande finns på den amerikanska flottans F/A-18 Super Hornet-stridsflygplan.
Dessutom innehåller det nya systemet element från F-15 Strike Eagle, vilket förbättrar kartläggning och målräckvidd. Detta gör det möjligt för B-52 att utföra precisionsstyrda bombningar och attackera flera mål över ett större område.
Den nya uppgraderingen minskar B-52:ans besättning med en person, ner till fyra piloter, uppgav flygvapnet.
(Enligt EurAsian Times)
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)