Vietnams flygvapenpiloter hanterar situationen att flyga för att rädda offer

Den 20 augusti höll Luftförsvaret - Flygvapnet öppningsceremonin för 2024 års flygräddningssportfestival.

På morgonen den 20 augusti ägde Idrottsfestivalen rum vid Flygvapenregementet 916 (Flygvapendivision 371) för att testa piloternas och flygräddningsstyrkornas kvalifikationer och förmågor... Detta är också ett tillfälle att utvärdera styrkan, utrustningen, medlen och organisationen för genomförandet av flygräddningsuppdrag från enheter inom försvaret när det uppstår en situation, samtidigt som man sprider och utbildar soldater för att öka medvetenheten om stridsberedskap och sök- och räddningsuppdrag. Omedelbart efter öppningsceremonin gick sportfestivalen in i den praktiska tävlingen med situationer där man flyger för att rädda offer. Varje grupp och lag utförde lyftövningarna 300 kg och 150 kg på Mi-171 SAR-flygplanet. 5 lag tävlade i sportfestivalen, inklusive: Flygvapnets divisioner 370, 371, 372; Flygvapnets officersskola och Nationella centret för flygräddningsutbildning. Situationen som arrangörerna hade fastställt var att planet under en tränings- och stridsflygning plötsligt råkade ut för en olycka, piloten tvingades hoppa med fallskärm för att garantera säkerheten. Räddningsplanet lyfte snabbt, fastställde den nödställda pilotens position och använde utrustning för att bärga offret. Med en enda kran flyger piloten i luften, och räddningsteamet använder en 150 kg tung kran för att sänka ner en officer eller soldat i vattnet för att rädda offret. Därefter lyfts den nödställda piloten upp på planet. En 300 kg tung kran, en officer och en soldat vinschades ner till vattenytan och hissades sedan upp den nödställda piloten på planet. Överstelöjtnant Nguyen Van Hoang, biträdande politisk kommissarie för flygvapenregementet 916, sa att räddningsflygningar är mycket svåra att utföra eftersom de kräver att piloter och flygbesättningar har utbildning, erfarenhet och förståelse för terräng och väder. Särskilt viktigt är samordningen mellan piloter, flygbesättningar och räddningsstyrkor. Överstelöjtnant Nguyen Huu Phong, flygvapenregementet 916, sa att beroende på uppdragets krav och väderförhållandena måste den luftburna ingenjören alltid säkerställa kortast möjliga tid för att nå offret för att föra offret till en säker plats.

Generalmajor Bui Thien Thau - Biträdande befälhavare för luftförsvaret - Flygvapnet.

I sitt öppningstal sa generalmajor Bui Thien Thau - biträdande befälhavare för luftförsvaret - flygvapnet att på grund av klimatförändringarnas effekter är vädersituationen komplicerad och oregelbunden, fenomenet regn, översvämningar, stormar, jordskred... tenderar att öka. "För att framgångsrikt slutföra sök- och räddningsuppdraget har partikommittén och chefen för flygvapnet under de senaste åren regelbundet lett och instruerat myndigheter och enheter i hela flygvapnet för att upprätthålla styrkor och medel för sök- och räddningsarbete enligt föreskrifter, redo att mobiliseras för att utföra uppgifter när de beordras. Det finns många policyer och åtgärder nära verkligheten för sök- och räddningsarbete, vilket minimerar skador på liv och egendom för staten och människorna. Regelbundet konsolidera och förbättra organisationen, bemanning och utrustning för sök- och räddningsstyrkan, och därigenom förbättra effektiviteten och kvaliteten på sök- och räddningsarbetet på alla nivåer", sa generalmajor Bui Thien Thau. Tidigare, den 19 augusti, gjorde de lag som deltog i sportfestivalen teoriprovet. Det förväntas att organisationskommittén kommer att slutföra betygsättningen och tillkännage resultaten den 21 augusti.

Vietnamnet.vn

Källa: https://vietnamnet.vn/phi-cong-khong-quan-viet-nam-xu-ly-tinh-huong-bay-cau-vot-nguoi-bi-nan-2313727.html