Runt Van Ly-brons historia

Entreprenörer bygger däcket på Van Ly-bron. Foto: SC

I slutet av maj frågade några personer Sau Coi om de hade hört att byggandet av Van Ly-broprojektet hade stoppats. Mycket förvånad kontaktade Sau Coi omedelbart entreprenören och fick veta att arbetet fortfarande pågick i brådskande stund; samtidigt åkte han till byggarbetsplatsen för att kontrollera.

Runt Van Ly-bron sa en kollega att han träffade en partimedlem i projektområdet. Denna person uttryckte oro över byggprocessen eftersom han trodde att området ännu inte hade godkänt marken för att överlämna den till entreprenören för att bygga den västra tillfartsvägen, mot Cam Ly-korsningen (korsningen mellan DT609 och DT605, Dien Hong kommun, Dien Ban).

Därför kommer refrängen ”bro väntar på tillfartsväg” att upprepas, precis som vissa projekt i provinsen. Om partimedlemmar fortfarande ser på problemet på det sättet, hur kan de då skapa förtroende bland folket?

Vid denna tidpunkt bör partimedlemmarnas roll främjas, genom att de grundligt förstår problemet för att bidra med idéer och förslag för att hjälpa lokalsamhället att lösa det.

Van Ly-bron och tillfartsvägen har investerats i byggnation för att visa strategisk vision och förverkliga den provinsiella planeringen.

Först och främst kommer bron att eliminera Ong Doc-färjan, vilket säkerställer trafiksäkerheten under regn- och stormperioden. Samtidigt kommer den att skapa ett modernt utseende på trafikinfrastrukturen, när den ansluter till DT610B och riksväg 1 i öster; DT609 och DT605 i norr; DT609B och riksväg 14H i söder; DT609B, DT609C och riksväg 14B i väster. Byggandet av Van Ly-bron är också en tacksamhetshandling för våra förfäders förtjänster och de stora uppoffringar som folket i de tre Go Noi-kommunerna gjorde under motståndskrigen...

Minns att Quang Nams provinsiella partikommitté den 13 maj höll en konferens för att studera och sprida temat för 2024: "Att studera och följa Ho Chi Minhs ideologi, moral och stil för att bygga och främja kulturella värden och mänsklig styrka för att bidra till att bygga Quang Nam till en relativt utvecklad provins i landet år 2030".

Ämnet handlar om de skadliga effekterna av den nuvarande situationen där ett antal kadrer undviker, smiter undan och fruktar ansvar. För att bygga Quang Nam till en relativt utvecklad provins är det nödvändigt att komplettera ekonomins "blodslinje", vilket är transportinfrastrukturen. Van Ly-bron är ett sådant viktigt projekt. För att projektet ska nå mållinjen är den viktigaste faktorn fortfarande människorna, där "partimedlemmarna går först, landet följer".

Markröjning har aldrig varit lätt. För ett "nyckelprojekt" är markröjning "nyckeln till nyckeln". Därför måste hela det politiska systemet i Dai Loc och Dien Ban vidta mer drastiska åtgärder. Minns ni den banbrytande dagen, tusentals människor kom för att titta på, i hopp om att projektet skulle slutföras i tid och bidra till den lokala socioekonomiska utvecklingen.

Källa: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html